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martes, 06 de enero de 2009  

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UN PASEO POR LONDRES

UN PASEO POR LONDRES

Parking de bicis en Nothing Hill Gate


Estimados compañeros bikezoneros.

Como algunos ya sabéis este pasado fin de semana tuve la suerte de comenzar a conocer una de las ciudades mas interesantes (a mi parecer) que existen en Europa. Viaje a Londres capital del imperio británico en donde también se puede andar en bici, si señores y señoras, en bici por Picadilly Circus, Trafalgar Square u Oxford Street.

Camino al puente de Westmister

Aunque mi idea original era alquilar una bicicleta en la ciudad para aprovecharla en mis paseos y rutas y así facilitarme y economizar el viaje, tras hablar con algún conocido y tras las recomendaciones de algún forero me rajé y no alquile ninguna bici, pero ¿cual fue mi sorpresa? En Londres, sobre todo en el centro se ven muchas bicis. Para nada se asemeja la presencia de la bici a otras ciudades como Amsterdam pero se respiraba en el ambiente que la bicicleta puede ser un medio de transporte adecuado a las grandes ciudades.


Manifestación contra la guerra frente al Parlamento

En el caso concreto de mi visita a la capital inglesa pude comprobar que muchas personas usan la bici como medio urbano de transporte pero también he de constatar que el tráfico y el tamaño de la urbe pueden desanimar a los bicicleteros menos experimentados.

Algo más que maña, es necesario para circular por esta ciudad. Infinitos coches, autobuses y taxis conforman una maraña difícil de superar para usuarios poco valientes o inexperimentados en el uso de la bici por ciudad. Esta gran urbe me demostró que es posible ciclar por las calles que están mas preparadas con carriles-bici y señales adecuadas al ciclismo. La gran cantidad de parques y zonas verdes ayudan a que los londinenses se animen a realizar sus trayectos en bicicleta.

Señales en Talbot Road

No obstante el tamaño de la ciudad fue uno de los inconvenientes que vi a la hora de tomar como decisión el usar la bici. Londres es una ciudad enorme en extensión que por su configuración urbanística hace necesarios rodeos y vueltas que pueden desanimarnos en los trayectos largos. Para atravesar de Este a Oeste la ciudad tenemos que prepararnos para un recorrido de más de 20 km (y eso en línea recta)

Sin duda Londres no es el mejor ejemplo de urbe para la práctica del ciclismo, pero también puedo asegurar que esta ciudad está adecuándose al uso de la misma. Solamente necesitareis un plano para organizar vuestras rutas y un poco de paciencia con el tráfico.

Carril Bici junto a Portobello Road

Tras mis andares por la ciudad puedo aseguraros que los barrios no muy céntricos como puede ser Nothing Hill y los parques como Hyde Park son adecuados para la practica del ciclismo y creo que solo los muy experimentados podrán acceder a circular por las calles más céntricas y movidas de la ciudad como Oxford Street.

Encantado de haber podido contar esta experiencia y espero poder contaros muchos viajes más.

Quiero agradecer a mi amigo Ramontxu su aportación en planos, a nantuck sus comentarios en el foro, a tonin, a mi novia por su paciencia conmigo en el viaje, y a Bikezona por permitirme publicar este artículo.



Junto a Picadilly Circus


Autor: Nick



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