Para todo lo demas, Master Card....

Que no, que no me he pillado nada ni na, que no estoy aun pa gastos....

Ayer que tenia ganas de salir, de esoso dias que hace weniiisimo, y te sientes con fuerzas. Salí por donde siempre, ya me aburre un poco la ruta, y como iba sobraete de fuerzas pues decidí meterme por esos caminos que pasas siempre a su lado, y no los coges porque no sabes donde van.

El camino chulisimo, prometia el jodio, hasta que me di cuenta de que la rueda trasera iba mu baja. El parche que puse en la camara cuando reventé la semana pasada, no aguantó la presión y la fisura que tenia 5mm al principio, ahora era de 1 cm. Parada tecnica, y a poner un parche tocho, de momento ahi sigue.

Sigo subiendo, en molinillo, que ademas me he enfriado un poco con el pinchazo, y llego a una zona que conozco y se que es zona militar, asique voy con ojo. paso una valla que estaba abierta, y ya empiezo a ver señales de peligro explosivos y demas, me acojono y me piro. Para los que seais de por aqui, era por la Marañosa.

Bajo la cuesta que habia subido, a 55 por hora, y con cuidado que no la conozco!!! Acojonante, una bajada muy buena de casi 1,5 kms. Avanzo un poco mas, y tiro por el camino de siempre para subir otra vez al cerro, y una vez arriba, decido investigar nuevas bajadas. Pillo otra mas corta que la anterior pero mas inclinada, resultado:

el disco de atras quemado, menos mal que fue poco y aun vale, pero es que cuando bajas follado por una cuesta empinada, con el culo por detras del sillin para que no se pique la bici, y ves esto al final de la bajada, acojona no?:

Ya despues de esto, tiré para casa que ya estaba bien de emociones fuertes.

Y na, un dia que gocé mucho, que hay cosas que no tienen precio, para todo lo demas, ya sabeis, a pagar!!! jejejee

salud y nos vemos en las trialeras

al final tanto quejarte y vas a tener mas rutas que nadie al lado de tu casa, copon

esos problemas viene dador por el uso extremo del vehiculo en cuestión. A los del carril bici no les pasa...

veras con el uso extremo ...que vas a pasar al despiece extremo

eso no es na edu jejejeje no frenes tanto!!!!

en lugar de frenar todo el rato dicen que es mejor frenar fuerte y luego soltar para que se refresque, pero leches a veces eso es imposible jejeje

a mi la 1ª vez que me paso me di cuenta por el olor, haber aprovechado y te podrias hacer un tatoo molon en la pantorrilla o el antebrazo!!

y sigue frenando bien ya hace años de eso,

como vas con los entrenos?? una idea, al otro dia hicimos el anillo ciclista entero y luego subida a tres cantos y bajada otra vez, (saliendo desde montecarmelo te pillla guai si quieres te mando el track, salen entre 120 y 130km de`pende hasta donde llegues)

anillo cilcista 65km

trescantos ida y vuelta 70km

viene bien para cojer kilimetros aunque de desnivel solo haces unos 1000m

un saludo!!

Gracias majete perro ando jodidillo de tiempo. Por mi saldria todos los dias pero entre la renta, pruebas medicas y entrevistas pal curro, papeles del paro y demas, si salgo 2 tardes por semana, me puedo dar con un canto en los dientes. Si voy al soplao que aun no lo se, hago lo que buenamente pueda, y si no el nein y yo, ya tenemos planeada una retirada sin que se note.....jejejee

de todas maneras, en cuanto entre en el curro y sepa turnos, alguna mañana serrana cae no?

si si!!! los dos ultimos no frenaron....
cuando no lo ves claro mejor dar la vuelta y para casa.

eso es un torno casero

iba a poner un post con esto, pero ya que lo has mencionado lo escribo aquí, aunque no se si lo leera mucha gente, se trata de una ñapa ke le he hecho a mi larsen TT.

Bueno pues un dia salgo y me dice un compañero que tenia el flanco de la cubierta rajado, la raja era de entre 1 y 2cm, asique cuando llegué a casa la desmonté y cogí hilo de cánamo y a coser, la quedé bien rematada, y distancias entre pinchada y pinchada cortas para que aguante menos esfuerzo cada agujero y los hilos también, la cosí linealmente y para rematar algunas cosidas cruzadas. para que no me rozara el hilo por la parte de dentro, tenía un parche como de camión asi grandote, así que lo corté a la mitad y me venía justo para tapar la cosida. Ahí está bien inflada y lleva rodando como 600km y ningún problema y está como el primer día que la cosí, así que ya sabes edu la ñapa que le puedes hacer a tu cubierta.

Un saludo y espero que os sirva de ayuda.

pero pon una foooooto

mandalo a alguna revista que te toca algo fijo!!

ostias, a mi con lo del trozo de cubierta viejo, pegado por dentro me vale. Lo tuyo es ya obra de arte!!

Joer, lo de coser la cubierta me ha dejado loco!!!

Yo alguna que he rajado por el lateral, lo que he hecho es meterle el DNI, que se adapta perfectamente jejeje

Edu, no te preocupes por eso de los frenos, suele pasar y en los fórmula especialmente. Todavía recuerdo un descenso desde la laguna de los peces en Sanabria por una camino de cabras en la que los discos llegaron completamente negros y cada vez que pasaba un charco hacía un ruido de muerte!

Como dice Jorge, mejor frenar fuerte / dejar de frenar / frenar fuerte...cuando se pueda, que a veces no hay manera

Saludos,

si hago de ABS como decis, me como las cruces que habia al final.

Al dia siguiente, el miercoles, me pasó parecido en otr sitio, y me quedé con la rueda delantera apoyada en eun tronco que habia cruzado en la bajada. De esto que no puedes girar, ves el tronco que se acerca, frenas, pero el tronco se acerca mas, ahi que me la pego, que salto por encima del manillar, y al final, como en las pelis, justo llegue a tocarlo al final.  un abuelete viendome, y con las manos en la cabeza. Ya le dije: No pasa na, todo controlado al milimetro!

joder como disfruto ultimammente!!

igual me estoy pasando al lado oscuro......

echarle agua al disco en el momento sirve pa algo?

Mañana que le haré el mantenimiento mas o menos completo a la bici y estará limpia la cubierta le hago una foto y la subo que se verá mejor con la cubierta limpia.

Pues buena pregunta, no sabría decirte si es bueno o malo para el disco echarle agua cuando está al rojo...yo lo que he visto después de pasar vadeos varios es que al contacto con el agua se ennegrecían bastante...

De todas formas, cuando se necesitaría "refrigerarlos", es decir, en plena bajada o en una zona técnica donde de pronto te das cuenta que por el calor empiezan a frenar muuuuuuuuuuuucho menos...como que veo complicado coger el botellín y ponerte a hacer malabares hasta darle con el chorrito a los discos!!!

Aunque bueno, si llevas la camelbak, lo mismo te pegas un buen trago y lo escupes por allí y hasta funciona jajajaja

Fijo que pillas algún regalito, hacía tiempo que no oía hablar de aguja, hilo y coser cubiertas, desde los tiempo de los tubulares. Felicidades por el apaño.

no se si el material de los discos será templado, imagino que si. Con los calentones, pierde ese temple,pero necesita mucho mas calor que una buena frenada para perderlo. Si le echas agua, lo que puedes hacer es enfriarlo demasiado deprisa, y que se quede mas fragil el material (ojo, no confundir fragil con blando. Un acero normal es blando, pero resiste mas los golpes. Un acero templado, es mas duro, pero parte mas facilmente con un golpe, parecido al cristal)

entonces airecito y ya està

lo prometido es deuda...