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Replicado por Yainco
12/02/2007 a las 15:47:50

Yainco
Mensajes: 559
Abril 2006 | VALENCIA

 Replicado el 12/02/2007 a las 15:47:50
Pues yo procuro frenar suavemente y sin bloquear le rueda por tres motivos, primero para no matarme, segundo porque las cubiertas no las regalan y tercero para intentar conservar un poco más las pistas. Saludos.
Replicado por sergix
12/02/2007 a las 15:56:09

sergix
Mensajes: 440
Agosto 2006 | GIRONA

 Replicado el 12/02/2007 a las 15:56:09
Con la de rally intento no frenar nunca, y si es necesario del todo prefiero frenar suave y con antelación.
Con la de descenso también intento frenar lo minimo, y si hay que frenar, apuro al máximo y freno fuerte al final. Vas mucho más rapido que alargando la frenada
Replicado por willofs
12/02/2007 a las 16:26:11

willofs
Mensajes: 6390
Enero 2005 | VIZCAYA

 Replicado el 12/02/2007 a las 16:26:11

      Cita de t. potter:

      Cita de IcO:

      Cita de ducatista: ¿Qué son los frenos, donde estan y pa qué sirven?
     



¡¡¡Uno de los mios!!! XDXDXD






un saludo
     


yo cuando llego apuro hasta el final para meter inmediatamente despues las suela del pie en la rueda trasera, asi consigo una frenada perfecta jejejeje
     


Dónde te habías metido tú???

Que vuelva el chat ya!!!

Caducado. Visitador ocasional.
Replicado por Corzán
12/02/2007 a las 16:42:07

Corzán
Mensajes: 156
Junio 2006 | ZARAGOZA

 Replicado el 12/02/2007 a las 16:42:07
Yo lo que hago después de poner el pie en la rueda trasera, es meter la lengua en los radios y asi poder frenar mejor con las paredes

No hay que complicarse, ya lo decia mi abuelo, Pa bajar, tos santos ayudan

Darle duro!

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