Todo comenzó allá por 1993, año en el que nace la marca Exus y fue en 1993 cuando salió al mercado su primera colección de pedales. Pero es en 2002 cuando Exus se convierte en la actual marca Exustar. Exustar Enterprise Co. Ltd. es una compañía taiwanesa y actualmente es uno de los fabricantes de pedales de referencia a nivel mundial. En este nuevo programa os vamos a presentar sus nuevos pedales para MTB, concretamente los E-PM230, ligeros y con un diseño magnífico.       Mecanizados en CNC Los nuevos pedales Exustar E-PM230 están construidos en cuerpo de aluminio extruido y anodizado en un perfecto mecanizado CNC, que dan un carácter refinado y un aspecto inmejorable. Para su eje, Exustar ha optado por utilizar Cr-Mo tratado térmicamente, en vez de titanio, que suele ser su sello de identidad para sus pedales más ligeros. Además este nuevo eje de CR-Mo gira sobre unos rodamientos sellados LSL que le dan una suavidad increíble a la hora de pedalear. Ligeros Sin embargo, en la báscula el juego de pedales E-PM230 nos ha marcado 329 g, 5 g más de lo que indica el fabricante en sus especificaciones, lo que los sit a 11 g por encima de los Shimano XTR (318 g el par ) y 13 g más ligeros que los Shimano XT (342 g el par), lo que supone un peso muy contenido y los lugares entre los más ligeros del mercado. Indicador de tensión Un detalle importante es que cuenta con un indicador de tensión que queremos aplicar al ajuste de las calas. Se trata de una pestaña de color blanco que se mueve dentro de un raíl cuando giramos el tornillo alen para los dos clips (superior e inferior) de las calas de cada pedal. A cada medio giro de este tornillo notaremos un click para un ajuste más preciso. EPS-M compatible SPD El sistema patentado de Exustar para calas es el EPS-M que es totalmente compatible con las calas SPD y no tendremos ningún problema si ya tenemos este tipo de calas en nuestras zapatillas de MTB. Colores y Precios Los nuevos pedales Exustar E-PM230 los vamos a poder encontrar en cuatro colores, el azul que os hemos presentado, en negro, rojo y gris, para que podáis combinarlo con los colores de vuestras bicis. Independientemente de su color su precio de referencia es de 75,90 € para competir directamente con los mejores pedales de Shimano. Especificaciones -          Interfaz:  EPS-M (Compatible con Shimano SPD) -          Cuerpo: aluminio extruido, mecanizado por CNC, anodizado. -          Eje: Cr-Mo tratado térmicamente y mecanizado por CNC. -          Rodamientos:  Buje LSL -           Fijaciones: selladas Cr-Mo de doble cara, tensión ajustable con manómetro. -          Calas:  E-C05F  -          Tamaño:  82 x 63 mm  -          Peso: 324 g (par según fabricante) -          Precio: 75,90 € Para más información: Exustar E-PM230  

Los cofres de techo son una solución muy práctica para aumentar la capacidad de carga en tus desplazamientos en coche y poder llevar contigo todo lo necesario para la práctica de tus deportes favoritos.  Los cofres de techo te permiten llevar más equipaje en el coche y de forma más segura que las antiguas bacas de coche, ya que la carga va en un compartimento cerrado y protegido contra el viento, la lluvia o las miradas indiscretas. Pero es importante elegir el mejor cofre, y sigue siendo necesario tener ciertos cuidados a la hora de montarlo, de cargarlo y a la hora de conducir con él.  Uno de esos cofres que sabemos cumple con todas estas cuestiones es el nuevo Cruz Paddock Elite 400N e incluso nos va a sorprender con algunas características muy interesantes que aquí os vamos a explicar.  Para empezar, deciros que el nuevo Cruz Paddock Elite 400N es un cofre de techo de 400 litros de capacidad, aunque si creemos que vamos a necesitar aún más volumen de carga, este mismo modelo lo podemos encontrar en un tamaño superior con 470 L de capacidad.    No te pierdas el vídeo. Te enseñamos cómo montarlo       Diseño minimalista y aerodinámico  En su diseño se ha minimizado al máximo cualquier tipo de estructura interna, lo que le permite gran capacidad de carga y una organización óptima de las cargas a transportar, resultando bastante sorprendente que con el tamaño exterior que representa, se pueda llegar a los 400 L de capacidad y 75 kg de peso máximo de carga. ¡Todo un acierto!.   Otra característica no menos importante, es su diseño aerodinámico que es de agradecer en este tipo de sistemas de transporte, ya que se encuentran muy expuestos en el techo del vehículo, con lo que reciben todo tipo de empujes por vientos frontales de la propia velocidad del coche y laterales según por la zona donde circulemos. El diseño permite una circulación del aire mucho más fluida, con el consiguiente ahorro de combustible frente a otros modelos de cofres de techo, aportando su granito de arena a un mundo más sostenible.  Esta concepción aerodinámica del Cruz Paddock Elite 400N evita también, los molestos ruidos producidos por la fricción del aire sobre el cofre, sobre todo cuando circulamos a grandes velocidades.      Una excelente fijación  El sistema de fijación a las barras de techo Quick 100 es un gran avance en cuanto a seguridad se refiere, ya que cuenta con limitador de par de apriete para una instalación en cuestión de segundos y con el ajuste preciso necesario. Podemos quedarnos tranquilos una vez instalado en las barras de nuestro vehículo, porque quedará fijado con la precisión exacta para circular sabiendo que, ni las inercias ni los vientos de cualquier tipo lo van a mover de su anclaje.  Además incluye múltiples anclajes y correas de nylon interiores con cierres rápidos para fijar la carga de forma óptima y segura.    Comodidad ante todo  Los diseñadores de Cruzber no podían pasar por alto que la estiva y desestiva del material a transportar es algo fundamental, por ello han creado el sistema de apertura Dual Side o bilateral. ¿Y qué significa esto?. Pues tan sencillo y a la vez tan complejo, como dotar al portón de unas bisagras amortiguadas que permiten que se pueda abrir por el lado izquierdo o el derecho de forma controlada, para facilitar la carga y descarga con todo lo que queremos transportar en este cofre.  Seguridad antirrobo  En cuanto a la seguridad se refiere cuenta con un ingenioso sistema de cierre centralizado antirrobo de tres puntos, para ponérselo difícil a los amantes de lo ajeno.  Características  Disponible en color negro brillo, blanco brillo o gris texturado. Medidas externas: 165 x 90 x 46 cm. Medidas interiores: 150 x 73 x 38 cm. Peso del cofre: 13,8 kg. Carga máxima: 75 kg. Homologación TÜV GS y City Crash. Distancia mínima entre barras de techo: 40 cm. Distancia máxima entre barras de techo: 100 cm. Bisagras con amortiguadores para facilitar la apertura y cierre al usuario. Cierre centralizado de 3 puntos para mayor seguridad. Correas interiores para sujeción de la carga, incluidas. Compatible con Cruz Airo (T / X / R / FIX) Compatible con Fusible Cruz Airo Consultar Compatible con Thule Wingbar Compatible con barras cuadradas sin carril Compatible con Menabo Delta Compatible con otras barras: Consultar  Precio PVP:  359,95 €  Para más información: Cofre Cruz Paddock Elite 400N

Demasiado alto o demasiado bajo: la altura correcta de tu tija de sillín es fundamental para la transferencia de fuerzas a los pedales y el equilibrio. Por eso es muy importante que puedas ajustar tu tija de sillín de forma individualizada y sobre la marcha en función de las condiciones del terreno. Josema Fuente te lo explica en el siguiente programa      La tija telescópica, también llamada, pija, dropper o neumática, es cada vez más popular y ya se ha hecho indispensable en la competición de MTB. Gracias a un sistema hidroneumático y un control remoto situado en el manillar, puedes modificar la altura del sillín durante la marcha. Eso significa, por ejemplo, que en un descenso pronunciado ya no tienes que desmontarte de la bici para bajar el sillín. Las tijas telescópicas de XLC son el complemento perfecto para tu bicicleta de montaña, aunque también, los aficionados a los paseos en bici empiezan a equipar las tijas de sillín telescópicas en sus bicicletas, ya que con solo apretar un botón se puede bajar el sillín para montarse más fácilmente. XLC tiene un variada colección de tijas telescópicas que van desde los 150 € hasta los 240 € en función de su tecnología, materiales y recorridos. Hoy os vamos presentar dos modelos fabricados en Taiwan de esta marca,  que pertenece al grupo Accell Bike Parts,concretamente el modelo XLC SP-T11 80mm ideal para crosscountry/maratón y el modelo XLC SP-T13 150mm pensada para un uso más radical, para pistas de enduro y trail. Su funcionamiento se basa en un cartucho aire-aceite y la verdad es que resulta preciso y suave. El cartucho es reemplazable en caso de desgaste. Además, ambas cuentan con su cabezal patentado Low Profile de una sola pieza, especialmente ideado para alturas de montaje más cortas. Los límites del peso del biker recomendados para estas tijas telescópicas son, entre los 60 kg y 120 kg. Para crosscountry - XLC SP-T11 80 mm Esta tija se comercializa en un único color negro y la vamos a poder encontrar para dos tipos de diámetros de tubo de tija: 31,6” que es el que tenemos en redacción y 30,9” y con tres recorridos distintos: 80mm, 100mm y 125 mm. Las longitudes del tubo de inserción al cuadro varían: desde los 185mm, 207mm, hasta los 240 mm, para poder adaptarse a la altura del ciclista y al slooping del cuadro (ángulo de inclinación del tubo principal del cuadro). Están construidas en aluminio 6061-T6 anodizado CNC incluido también el mando remoto con cableado interno. -          Peso incluido cableado y mando remoto: 574 g -          Precio recomendado: 230 € Para enduro – XLC SP-T13 150mm Esta tija se comercializa también,  en un único color negro y la vamos a poder encontrar para dos tipos de diámetros de tubo de tija: 31,6” que es el que tenemos en redacción y 30,9” y con un solo recorrido  de 150 mm. También una única longitud del tubo de inserción al cuadro de  254mm. Está construida en aluminio 7075 T651 con un mecanizado exquisito CNC y su mando remoto con cableado interno es de aluminio 6061-T6 -          Peso incluido cableado y mando remoto:  701 g -          Precio recomendado: 230 €   Distribuido por: COMET

Siempre que buscamos lo mejor para nuestras bicicletas y cuando se trata de comodidad y ligereza nos topamos con la marca italiana de sillines Repente. Ya hemos ido conociendo varios de sus modelos y la verdad es que siempre nos sorprenden. En esta ocasión os vamos a presentar el nuevo sillín de la marca italiana Quasar CR que lo vamos a poder incorporar, tanto en nuestras MTB como en bicicletas de carretera o gravel, y por supuesto, en las nuevas e-Bikes. No te pierdas el vídeo con Josema Fuente       Raíles de carbono El nuevo Quasar CR sube el listón un poco más frente a su compañero Quasar al incorporar raíles de carbono UD T700, lo que le hace súper ligero, pasando de los 170 g de su antecesor a unos impresionantes 130 g. Estos nuevos raíles de carbono, de acuerdo con los estándares de construcción actuales, cuentan con una sección de carril  de 7x9 mm. Por tanto, este Quasar CR entra directamente en la categoría de los sillines acolchados más ligeros del mercado. Diseño y materiales El Repente Quasar CR es un sillín de 260 mm de largo y 142 mm en su parte más ancha. La longitud “Smart” de 260 mm, según la marca italiana,  corresponde a un compromiso ideal para asegurar al ciclista la necesaria libertad de movimiento y, al mismo tiempo, un apoyo muy eficaz al empujar. El diseño plano de su parte superior con un corte de canal ancho en el centro, está pensado para aliviar la presión alrededor de la región perineal del ciclista. Como ocurre con todos los sillines Repente, la gran superficie de apoyo a los isquiones se modela de acuerdo con los requisitos anatómicos y ergonómicos de esta zona del cuerpo humano. Repente la denomina "Close fit" y nos dicen que con esta forma particular consiguen que el sillín sea cómodo sin la necesidad de capas gruesas de acolchado. El acolchado es de espuma de poliuretano, mientras que para su revestimiento  se ha elegido una microfibra de poliuretano antideslizante en base de agua. Carcasa de carbono + PA12 El Repente Quasar CR se sustenta sobre una carcasa de fibra de carbono (tecnología LCF) mezclada con PA12, que es un polímero de nailon de resistencia industrial con algunas propiedades muy  interesantes: Es resistente a la abrasión y a los productos químicos, y tiene una absorción de humedad extremadamente baja. También es fuerte, pero flexible. Combinado con las fibras de carbono, crean una carcasa que es resistente, pero a la vez cómoda.  Esta misma carcasa Repente la emplea en sus sillines Prime 2.0, Spyd 2.0 y Artax GL.  La forma del frente, afilada en la punta, se ha modelado para permitir una transición fácil de la posición sentada a la del sprint, y viceversa. Características REVESTIMIENTO: Microfibra PU a base de agua ACOLCHADO: Espuma de poliuretano CARCASA: PA12 Long Carbon Fiber (LCF) RAÍLES: Fibra de carbono UD T700 Ø 7x9 mm DIMENSIONES: 260 mm x 142 mm PESO: (± 5%) 130 g PVP: 199,00 € Para más información: Repente Quasar CR   

La más avanzada tecnología, aunque parezca mentira, ya la tenemos incluso para procesos que creíamos sencillos, como la limpieza de nuestras bicicletas. Lo que nos sabíamos es que, aunque parezca que hemos dejado una bicicleta maqueada después de limpiarla a conciencia, aún hay piezas que por su diseño, hacen muy difícil acceder ciertas zonas de las mismas, y aunque no veamos la suciedad incrustada, os aseguramos que la hay, y además bien arraigada y que hace que algunos dispositivos no funcionen al cien por cien. Sin embargo ya hay dispositivos en el mercado con la tecnología necesaria para poder desincrustar y eliminar del todo la suciedad en sitios a los que antes era imposible llegar. Un ejemplo de ello es el novedoso limpiador por ultrasonidos de Klein, el K200LI, con el que vamos a poder dejar como nuevos todos los componentes metálicos de nuestra bicicleta que tienen infinidad de piezas con difícil acceso. El limpiador de ultrasonidos de Klein K200LI es un dispositivo que consta básicamente de una cubeta en la cual se introducen los componentes metálicos de la bicicleta que se caracterizan por tener una suciedad difícil de eliminar con métodos de limpieza más convencionales, o aquellos que queremos que queden perfectos para un posterior proceso de catalizado. Este es un método que garantiza una limpieza más profunda y menos agresiva de cadenas, piñones, rodamientos, platos, etc…, con la seguridad de eliminar el más mínimo residuo de manera ecológica y eficiente, ya que solo se utiliza para este proceso, los ultrasonidos y el desengrasante especial para ultrasonidos de Klein, un producto biodegradable que no posee sustancias tóxicas para el medio ambiente. Este producto lo vamos a poder encontrar en bidones de 10 litros. Si quieres ver el resultado final no te pierdas el vídeo      ¿Cómo funciona este limpiador de ultrasonidos? El secreto del limpiador por ultrasonidos de Klein K200LI es un fenómeno denominado cavitación acústica, la cual se forma cuando ponemos en marcha este dispositivo, generando y expandiendo rápidamente ondas  que producen burbujas ultrasónicas a través del líquido. Así se crean una serie de cavidades en el líquido que crecen en bajas presiones, es decir una serie de burbujas en expansión, explotando y liberando energía que separa la suciedad de la superficie del material. Muy fácil de usar Paso 1. Lo primero es daros una recomendación, previamente a su utilización, debemos hacer una limpieza somera de todas las piezas que vayamos a tratar con este dispositivo. No introduzcáis,  por ejemplo, la típica cadena en la que no se ven ni los eslabones, con suciedad incrustada durante meses. No, porque el dispositivo no pueda con ella, sino para evitar un exceso de residuos que se van a desprender en la cubeta y que harán de su limpieza una tarea farragosa. Paso 2. A partir de este momento llenaremos la cubeta que, tiene una capacidad máxima de 15 litros, con el  desengrasante especial para ultrasonidos de Klein, hasta un mínimo de 8 cm de altura, o hasta que cubra perfectamente todas las piezas que hayamos introducido para su limpieza. Siempre tener en cuenta que las piezas deben introducirse dentro de la bandeja especial que trae el dispositivo, y nunca directamente sobre la superficie de la cubeta. Paso 3. Una vez que tengamos el líquido y las piezas dentro de la cubeta, ya podemos conectar a la corriente el dispositivo. Nunca antes. Damos al botón de encendido y ahora debemos elegir la temperatura. Para ello tenemos un dial de rosca y las diferentes temperaturas para elegir. En este momento ya podemos encender el dispositivo y esperar a que el led verde de la temeperatura se apague, momento en que ya se habremos alcanzado la temperatura seleccionada. Ahora giramos el dial del temporizador al tiempo indicado. En este momento es cuando comienza el proceso de ultrasonidos. Deberéis seguir la indicaciones que aparecen en la etiqueta azul en la parte frontal del dispositivo, para las diferentes configuraciones en función de las piezas a limpiar: -          De 10 a15 minutos y una temperatura de 30ºC/50ºC para: discos de freno, pastillas, pinzas, casette y platos. -          De 15 a 20 minutos y una temperatura de 30ºC/50ºC para: cadenas, rodamientos, cambios, ruletas y mandos. Paso 4. Cuando el temporizador de por finalizado el proceso, solo tenemos que apagar el Klein K200LI, extraemos la bandeja donde se encuentran depositadas las piezas y vaciamos el líquido desengrasante gracias al grifo de evacuado. Ahora debemos hacer una limpieza de los residuos que hayan quedado en la cubeta con un trapo húmedo y listo para usarse de nuevo. Ya tenemos todos nuestros componentes perfectamente limpios y listos, bien para su catalizado y posterior engrasado, o simplemente su engrasado.  Características: Capacidad cubeta: 15 litros - Frecuencia ultrasónica: 40 KHz - Potencia ultrasonidos: 460 W - Potencia térmica: 400 W - Voltaje: 200-240 V / 50 Hz AC  Más información: SieCycling - Tfno: 0034 980003404

A punto de cumplir 40 años de experiencia en el desarrollo y fabricación de ciclocomputadores y sistemas de iluminación para bicicletas, SIGMA lanza para este año 2021 una potente ofensiva comercial, con la salida al mercado de 45 nuevos productos en menos de 12 meses, posicionando con fuerza a la marca alemana de cara al futuro.  "El mercado de los accesorios para el ciclismo se ha transformado claramente durante los últimos años. Se nos han abierto múltiples posibilidades técnicas, que también han supuesto nuevos desafíos para nosotros," expone Thomas Seifert, director gerente de SIGMA"  No te pierdas el vídeo con Josema Fuente   Y para iniciar esta serie de lanzamientos, encontramos los nuevos ciclocomputadores GPS de la serie ROX: El  ROX 2.0, ROX 4.0 y ROX 11.1 EVO, unos de los mejores asistentes para profesionales y ciclistas amateurs en competiciones y entrenamientos gracias a sus múltiples funciones.  En esta ocasión vamos a probar los nuevos ROX 2.0 y ROX 4.0 que nos acaban de llegar a la redacción.  ROX 2.0: la belleza de la sencillez  El ROX 2.0 GPS es perfecto para todos aquellos ciclistas amateur que quieren aprovechar las ventajas esenciales de un ciclocomputador GPS sin invertir una fortuna. Con sus 14 funciones, como indicación de velocidad, distancia recorrida, tiempo de entrenamiento e instrucciones de navegación, etc…, Nada se le resiste al ROX 2.0.  Y toda esta información es fácilmente legible en ruta gracias a su amplia pantalla. El campo superior para datos está rodeado con un círculo rojo (Red Circle), cuya función se adapta a las necesidades de cada momento para ofrecernos la máxima claridad al mostrarnos nuestros datos de entrenamiento.   Además, te permitirá conectarlo fácilmente a tu móvil a través de la aplicación komoot. De este modo, los avisos sobre navegación giro a giro se muestran directamente en la pantalla, mientras que el móvil puede permanecer en el bolsillo para que podamos concentrarnos al 100 % en disfrutar pedaleando.  Cuenta con la app gratuita SIGMA RIDE, que permite seguir y analizar los datos de tus recorridos en todo momento. Con esta app se pueden configurar las vistas personalizadas de la pantalla con unos pocos clics: se pueden configurar hasta seis pantallas con tres valores cada una. La memoria del ciclocomputador admite hasta 100 horas de grabación.  El ROX 2.0 está listo para funcionar con E-Bikes: conectarlo a los sistemas de estas bicis, por ejemplo, a los sistemas Shimano, es un juego de niños. Tu ciclocomputador GPS se conecta al sistema de tu E-Bike para mostrarte en pantalla el modo de asistencia actual, el estado de la batería, la luz y otros datos relevantes.  ROX 4.0: ¡Descubramos el mundo!  Con sus más de 30 funciones, el ROX 4.0 nos ofrece todas las funciones necesarias para descubrir el mundo sobre dos ruedas.  Su amplia pantalla es fácilmente legible durante la marcha. El indicador Red Circle situado en la parte superior derecha de la pantalla, al igual que el 2.0, tiene un fondo a color y te ofrece una forma innovadora y emocionante de visualización de tus datos de entrenamiento o instrucciones de navegación.  Las instrucciones de navegación y el emparejamiento con la E-Bike y con los sensores externos, como los de frecuencia cardíaca o de cadencia, son funciones básicas para el ROX 4.0.  Además, y gracias a la app Ride, es muy fácil conectarlo al móvil, pudiendo así recibir avisos sobre los giros en el ROX 4.0. De esta manera, puedes dejar tu móvil en el bolsillo mientras te concentras en entrenar.  El sensor integrado de presión atmosférica es un verdadero punto destacado de este dispositivo. El barómetro te aporta la información más fiable sobre la altitud, las pendientes y los descensos durante tu ruta, permitiéndote un registro preciso de tu actividad.  En combinación con la app, este ciclocomputador te permite seguir y analizar los datos de tus recorridos en todo momento. También, las vistas de la pantalla se pueden ajustar y adaptar en ruta sin ningún esfuerzo. Y su memoria admite hasta 100 horas de grabación de datos.  Si a todo ello le sumamos una duración de batería de hasta 25 horas, el ROX 4.0 se convierte en el compañero ideal, incluso para las aventuras más extremas.  Sin límites en tus aventuras con la app SIGMA RIDE  En cualquier momento del recorrido, puedes seguir en el mapa, con la máxima precisión y claridad, tus datos de entrenamiento y la ruta recorrida en tiempo real. Las vistas del entrenamiento se pueden configurar y modificar de forma rápida e intuitiva a través de la app RIDE, incluso durante la marcha. Después de cada sesión de entrenamiento, los datos aparecen inmediatamente en la aplicación para poder analizarlos.  También podremos compartir experiencias y éxitos con la misma rapidez en redes sociales como Strava, komoot y TrainingPeaks, o sincronizar los datos de entrenamiento y los recorridos en otras plataformas.  Además, podrás importar tracks en formato GPX desde otros portales, gracias a la app RIDE de SIGMA. Los tracks propios de SIGMA, creados en el SIGMA DATA CENTER, se sincronizan automáticamente con RIDE a través de SIGMA CLOUD.  Precios y modelos:  Desde este mismo mes de julio de 2021 los podrás encontrar en tiendas especializadas, excepto el modelo ROX 11.1. EVO que se prevé salga en otoño.  ROX 2.0 Black 69,95 € ROX 2.0 White 69,95 € ROX 2.0 Top Mount Set Black 74,95 € ROX 2.0 Top Mount Set White 74,95 €     ROX 4.0 Black 89,95 € ROX 4.0 White 89,95 € ROX 4.0 HR Set Black 129,95 € ROX 4.0 HR Set White 129,95 € ROX 4.0 SENSOR Set Black 189,95 € ROX 4.0 SENSOR Set White 189,95 €     ROX 11.1 EVO Black 169,95 € ROX 11.1 EVO White 169,95 € ROX 11.1 EVO HR Set Black 199,95 € ROX 11.1 EVO HR Set White 199,95 € ROX 11.1 EVO SENSOR Set Black 249,95 € ROX 11.1 EVO SENSOR Set White 249,95 €   Para más información: SIGMA

Si tus pensamientos últimamente se vuelcan en esas vacaciones de aventura donde la bicicleta será tu compañera de viaje tenemos una solución para ayudarte con el transporte de todo lo necesario sea cuál sea el clima que te acompañe y la duración del viaje.   ↑ ↑  Haz click un poco más arriba para ver el vídeo ↑ ↑  SKS el fabricante alemán de accesorios para bicicleta, nos propone dos soluciones muy interesantes de bike packing de su nueva línea EXPLORER: EXPLORER EXPEDITION - FRAMEBAG La bolsa de transporte EXPLORER EXPEDITION FRAMEBAG ofrece 4 litros de espacio de almacenamiento en una bolsa de viaje que se acopla perfectamente al triángulo principal del cuadro, sin afectar al comportamiento de la conducción.  La chaqueta, el kit de herramientas o la comida se pueden transportar secos y protegidos de la suciedad gracias al material impermeable con el que cuenta esta bolsa, y además de su cerramiento estanco de sus dos cremalleras termoselladas. Cuenta con un compartimento exterior adicional para herramientas o mini bombas, para alcanzar los productos aquí almacenados fácilmente. Cuenta con tres lengüetas de goma con fuerte cierre de velcro para la sujeción a la barra horizontal del cuadro de forma segura, y una cuarta para la barra de la tija del sillín.  Esta bolsa también está diseñada de tal manera que, dependiendo de la distribución de los productos que en ella almacenemos, también hay espacio para un bidón, con un sistema de velcro que hace de portabidones.  El material sólido e impermeable mate / brillante del exterior de la bolsa, hace que el agua simplemente se escurra. Al mismo tiempo, las tiras reflectantes garantizan la seguridad en la oscuridad. Características: Material: impermeable Color: negro mate Volumen: 4000 ml Dimensiones: 435 x 55 x 235 mm Acceso rápido a través de un compartimento adicional a la mini herramienta y la mini bomba Espacio especial para un bidón. Cremalleras termoselladas Elementos reflectantes Fijación de cuadro individual mediante fijación de correa de velcro Peso: 185 gramos PVP: 59,99 € EXPLORER EXPEDITION - BARBAG La bolsa de transporte EXPLORER EXPEDITION BARBAG ofrece 9 litros de espacio de almacenamiento en una bolsa de viaje que se acopla perfectamente al manillar de nuestra bicicleta, sin afectar al comportamiento de la conducción.  El material sólido e impermeable mate / brillante del exterior de la bolsa, hace que el agua simplemente se escurra. Al mismo tiempo, las tiras reflectantes garantizan la seguridad en la oscuridad y cuenta con dos cintas de fuerte cierre de velcro para la sujeción al manillar de forma segura.  Cuanta con una válvula de vacío para compactar y ajustar la bolsa en función de su contenido, además de sus dos entradas para acceso que se encuentran en sus dos extremos y que permiten un plegado ajustable mediante cierre de clip. Características: Material: impermeable Color: negro mate Volumen: 9000 ml Dimensiones: 700 x 315 mm Elementos reflectantes Montaje para luz con clip Espaciador para el espaciado del manillar Válvula de vacío Peso: 390 gramos PVP: 59,99 €  Distribuido por: COMET  - Para más información:SKS Explorer

El kit de limpieza de bicicletas Ultimate + limpiador a presión Pressure Washer Muc-Off cubren todos los aspectos cuando se trata de limpiar, proteger y lubricar tu bicicleta. Este kit contiene todos los elementos esenciales de limpieza para todo tipo de bicicletas: carretera, ciclocross, gravel, MTB, e-Bikes, urbanas, etc. Josema Fuente te lo presenta al detalle    Contenido del kit Ultimate Este kit está compuesto por el galardonado limpiador de bicicletas Nano Tech, la esponja Microcell, un cepillo de lavado suave, un cepillo de detalles, un cepillo de dos puntas, un paño de microfibra, el desengrasante de transmisiones Bio Drivetrain Cleaner, el protector de cuadros Bike Protect yellubricante Bio Wet Lube para cadenas y otros componentes. Caja específica incluida para su almacenamiento y transporte Limpiador de bicicletas Nano Tech (1L) para una limpieza rápida y fácil Bio Drivetrain Cleaner (250 ml) para desengrasar la cadena de transmisión de forma rápida y eficaz Bike Protect (500 ml) para una máxima protección después del lavado Bio Wet Lube (50 ml) incluido para una increíble eficiencia de la cadena de transmisión 4 cepillos de limpieza surtidos y 1 esponja para una limpieza profunda Incluye un paño de microfibra premium para un secado fácil.  Mantenimiento del Kit  Su mantenimiento es muy sencillo. Todos los elementos como esponja, paño y cepillos una vez usados deben limpiarse, y para mantener el rendimiento de todos los cepillos, evite su uso con agua hirviendo y sobre partes muy calientes. Recomendamos usar agua tibia y dejar que todas las partes calientes, como los discos de los frenos,  se enfríen antes de usarlos. El precio de este Kit es de 101,95 € KIT DE LAVADO A PRESIÓN MUC-OFF PRESSURE WASHER Muc-Off presenta el primer equipo de lavado a presión del mundo, específicamente desarrollado para la limpieza de bicis y motos. Muc-Off Pressure Washer cuenta con 3 lanzas específicas que garantizan una eficiente limpieza a presión sin dañar las superficies ni los rodamientos. Muc-Off Pressure Washer kit incluye lo siguiente: -          Dispositivo de lavado a presión. -          1 lanza de espuma. Como complemento del equipo de lavado a presión, se ha diseñado una lanza especial de espuma a baja presión que no dañará ningún componente delicado, pero que transformará el limpiador Muc-Off Nano Tech en una espuma gruesa para llevar a cabo una limpieza definitiva, a fondo y eficaz. -          3 lanzas específicas (bici, moto, ….) -          1  limpiador Fast Bike cleaner 1 litro. -          1  limpiador Bike cleaner concentrado 1 litro -          1  limpiador concentrado Bike cleaner 1 litro. -          1  Spray Protector 500 ml. -          1  Paño de microfibra. -          1 Mochila de transporte. Es una mochila impermeable que está diseñada para que puedas guardar fácilmente el equipo de lavado a presión Muc-Off, a la vez que te permite tener tus accesorios a mano, ¡y a salvo de tropiezos en el garaje!.  Uso correcto  Muc-Off Pressure Washer está diseñado exclusivamente para ser usado con agua limpia y que no supere los 50° centígrados. El equipo se debe utilizar a una presión de entrada que no supere 1,2 Mpa. Jamás se debe utilizar el equipo de lavado a presión sin suministro de agua. Si lo haces, se producirán daños irreparables en el mismo. Debes asegurarte de que el suministro de agua que utiliza para el equipo de lavado a presión no está sucio, que no contenga arena ni productos químicos corrosivos. Si utilizas un suministro de agua sucia comprometerás la vida útil del equipo. Jamás muevas la unidad tirando de la manguera. Utiliza el asa situada en la parte superior del equipo. Características: Potencia del motor: 1200 W. Voltios/Frecuencia: 220/240 V, 50/60 Hz. Tipo de motor: Motor de escobillas de carbón. Presión nominal: 70 bar. Presión admisible: 100 bar. Máxima presión de entrada del agua: 1,2 MPa. Caudal nominal:  5,5 l/min. Caudal máximo: 6,5 l/min. Temperatura máxima del agua: 50 °C. Tipo de protección contra el agua: IPX5. Peso neto/bruto: 5,5/6,2 kg. Longitud del cable de alimentación: 5 m. MOCHILA DE TRANSPORTE Capacidad de 30 litros. Estructura de PVC impermeable. Asas de transporte sólidas. Compartimiento frontal de almacenamiento. El precio de este Kit es de 209,95 €   Distribuido por:COMET

Como ya os adelantamos en la presentación de esta nueva serie de “Rodando contigo”, dirigido y presentando por Josema Fuente vamos a tratar de conocer lo que hace del ciclismo una pasión, y una forma de entender y de ganarse la vida. Por eso, nos hemos comprometido con todos vosotros a que estaremos con todos aquellos que han protagonizado y protagonizan la historia del ciclismo, para conocer de primera mano todas sus experiencias y conocimientos. Esta segunda entrega va de tiendas. La mayoría de la gente cree que conoce cómo funciona una tienda ciclista, pero os vamos a sorprender, porque la realidad es muy distinta a lo que se da por supuesto. Por ello para esta segunda entrega de "Rodando Contido" hemos querido acercarnos a una carismática tienda situada en el corazón de Gipuzkoa, nada menos que Oiartzun Bike y con Josema Fuente entrevistar a su CEO Pako Prieto, que lleva al frente de la misma desde sus inicios. No te pierdas la entrevista con Pako Prieto    Oiartzun Bike es un ejemplo de comercio ciclista, con más de cuarenta años de historia, que a lo largo de todo este tiempo, os podéis imaginar, ha conocido los mejores momentos del sector y también sus mayores crisis. En el programa de hoy podréis encontrar respuesta a todas estas preguntas: ¿Cómo surge la idea de montar una tienda de bicicletas? ¿Cuántas bicicletas tienes en este momento en stock y cuál es la media normal en tus tiendas? ¿Piensas que las programaciones de las marcas de bicicletas suponen, en la mayoría de los casos que, el comercio asuma todos los riesgos de producción y financiación? ¿Y qué nos dices de los márgenes? ¿Es normal que cada año haya una nueva gama completa de bicicletas en la mayoría de las marcas?. ¿Cómo os afecta?. ¿Marcas y tecnologías van de la mano o algunas viven del recuerdo? ¿Cómo han afectado las medidas gubernamentales del Covid al funcionamiento de tus tiendas y en general del sector? ¿La falta de producto como está afectando al sector y porque crees que estamos en esta situación? ¿Se esperan nuevas subidas de precio para los próximos meses? Y para finalizar, ¿qué le dirías a alguien que quiera montar una tienda de ciclismo hoy en día?  Para más información: Oiartzun Bike