all mountain ó cross country

Buenas a todos,

Hace tiempo que tengo la duda acerca de lo que hago con la bici a parte de sudar y sudar, y ahora que mes estoy planteando el cambio de bici me gustaria quitarme la duda para poder acercarme a mi bici ideal.  ¿Alguien me podria decir que diferencias  hay entre estas dos modalidades que, creo que son las que mas se acercan a mis rutillas?

Gracias

Si te gusta ir a carreras y maratones y picarte con la gente y contigo mismo píllate una de rally, acaban siendo siempre más ligeras y con un poder de pedaleo más efectivo. Para ir mas rápido en las bajadas siempre ayuda una doble, pero lo importante es la técnica que tu desarrolles.

a seguir sudando! 

+1

de acuerdo en todo, pero un inciso, cuidado con que el all mountain. Depende que marcas para ellos el all mountain le dan un recorrido u otro. Hay marcas que 120mm es all mountain y otras 140mm. Yo tendo una rigida de Xc y una doble de 120mm que no es considerada all mountain sino marathon. Claro esta que la geometria es diferente, y la posicion tb, pero por ejemplo yo en mi rigida tengo 42,5 de vainas y la 120mm igual, dao imprescindible por ejemplo para ser bici escladora. 

Esta claro que luego las geometrias cambian un poquito y que con una rigida o una doble de rally le metes mas caña al tema, pero hay gente ue entra con una de rally por los mismos sitis que con una all mountain sin problema.

Pero si ya me hablais de 140mm o 150 de recorrido aqui ya no hay color, aunque ultimamente hacen tal pepinos que puedes meter caña con cualquier cosa.

pues el allmountain creo en mi opinion,que no tiene nada que ver con el xc. Uno es mas tema de traileras, senderos en monte y montaña, ya sea subir o bajar, y la otra son rutas llanas, de mas kms. asi que define tu estilo, aunque en mi caso, me gusta el allmountain, peor a veces, por tiempo y lejania, tengo que conformarme con hacer rutas de xc o rally

Bueno es cierto lo que dices, en all mountain tienes mas opciones de entrar tanto en subida como en bajadas por sitios que con una bici rallyera seria mas complicado(rigidas),

Tb tenemos dobles de rally que entran por muchos muchos sitios( hablo de 90-100mm de horqilla y amortiguacion), asi que cuando haya que comprar hay que pensar bien, porque a veces no por tener mas recorrido pienses que no puedes entrar por sitios. Otro tema son las rigidas.

Repito tengo una de 120mm y voy sobrado, t tb tengo rigida, asi que si hubiese pillado una de 100mm seguro que tb me hubiera sobrado.

¿XC=rally?