Ayuda para ruedas

Hola.

Me he comprado una Trek fuel Ex8 de segundamano y trae unas maxxis ust tubeless lust high roller 2.35, el problema es qu epara bajar van geniales, pero para subir es como llevar dos bicis entre las piernas....... lastran un montón y las quiero cambiar pero no tengo ni idea de ruedas.

Alguna opinion mas por fa!

si , yo no te aconserjo las KENDA Navegal , mas ke nada x k las llevo y las dos se me han jodido x los laterales ( rajadas junto a la llanta ) la primera fue ya hace casi dos meses y la segunda ayer,

no se si es debido a las bajadas con muchos pedrolos o ke me las colocaron con fecha de caducidad pasada, me puse delante una huchinson y de momento de maravilla, y mañana a por otra

otra cosa, yo tengo  las originales ke son unas Schwales FAT ALBERT --2.40 y hay si te doy toda la razon , esto lastra como un tractor a la hora de subir, pero menuda gozada para bajar

En una bici All Mountain de 120 mm de recorrido, tener neumáticos de más de 2,20 me parece excesivo, salvo que sea para la rueda delantera. Primero define cuál es tu forma de montar en bici, si eres de los que les gusta ir rápido en el llano, ó de los que prefieres machacarte subiendo ó si bajar es lo tuyo...en función de tu forma de andar en bici, optarás por unas u otras cubiertas. La mayoría tenemos cubiertas algo más anchas en la rueda delantera con tacos más agresivos y pronunciados, que agarren cuando toque tumbar la bici en curva y bajando y para la rueda trasera algo más rodador, con menos taco, pero que cuándo toque frenar detenga la bici sin esa sensación de que no agarra que tienen las cubiertas de rally puro y duro. Hay mil y un marcas y cada año salen modelos nuevos. Lo que te comentan de las Kenda Nevegal, es posible que haya salido una producción en mal estado, pero cómo comportamiento para la rueda delantera es de lo mejorcito, Specialized también tiene una cubierta extraordinaria y con peso contenido para la rueda delantera cómo es la Purgatoty, en medida 2,2, rueda mejor que la Nevegal, tiene más balón y en curva y con barro van realmente bien. Para la rueda trasera cómo te dice Bikelite, la The Captain de Specialized es una todoterreno extraordinaria, para el 2012 han sacado la Grund Control, ya la tengo puesta en la rueda trasera y lo cierto es que rueda muy muy bien y tracciona en barro notablemente. Lo bueno de Specialized es que tiene una relación precio calidad muy buena.