ayudadme a elegir porfavor!!!

Hola a todos los bikezoneros!!

Soy nuevo en el foro (ejem! escribiendo, porque leerlo me lo he leído prácticamente todo), y la verdad me he decidido a escribir porque necesito opiniones más competentes e imparciales que las de un dependiente de tienda( aunque sea sencilla la consulta). La verdad que siempre he amado este deporte y me cautiva "todo lo que tiene ruedas", pero desde que tengo coche he dejado los pedales a un lado (entonces manejaba una monty free, jaja, no veas lo que pesaba la h...!! jaja). Quiero retomar esta práctica, y para comenzar espero me resolvais unas dudas.

Pues bien, quiero comprarme una mtb rígida, y la verdad me encantaría comprarme un "bicicletón", pero por motivos de trabajo ahora dispongo de un presupuesto un poco limitado (unos 450 euretes), aunque con el tiempo podré adquirir una mejor cuando ya tenga más manejo de "la máquina". Me he recorrido todos los foros y tiendas que he podido y he llegado a la conclusión de que mi bici de iniciación es una de estas 3:

orbea sate 2012 

http://www.bikestocks.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=Z212 en unos 450 en tienda con revisión y bolsa de sillín.

Merida matts 40-D 2012

http://www.bikestocks.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=MATTS.40D.2012 en unos 435 en tienda.

Y luego me han aconsejado la Specialized hardrock sport con freno hidráulico, pero no se decir las características, aunque si se me sube un poco (unos 500).

Más o menos es esa la bicicleta que busco ahora mismo, con esas características, pero me gustaría saber si por ese precio son buena elección, si existe otro modelo por precio similar con mejores componentes, o si más o menos en componentes( horquilla, frenos, cambio, desviador...) están compensadas.

Gracias de antemano a todos!!!

PD: Perdón por el tocho, jijiji.

PD2: Aviso, ahora mismo mi favorita es la orbea!!

hola compañero, bienvenido a este tú foro. yo te diria ke aguantes a recibir la mejor informacion ke te llegara del amigo BIKELITE, es una makina

Saludos

he llegado tarde

jajaja! muchísimas gracias a todos!! si dolfiar, tienes razón( estoy como loco leyendo todo lo que dice bikelite, y realmente es alucinante). la verdad dispongo de 450, que es lo que me quiero gastar, pero si me convenceis me llego a unos 500 con la condición de esperarme otro mes(eterno, jejejeej). Por favor, me encantaría que me ayudaseis en todo lo posible.

muchísimas gracias de nuevo.

si no te marcas un precio REFINITIVO estas muerto compañero , te pasara como a la mayoria, empezamos con .... y acabamos gastando un huevo y parte del otro, eso si  mola un monton la locura ke se crea en la cabeza.    ANIMOOOOOO

Jod.. que razón tienes dolfiar, hace mes y medio me conformaba con una otero que me dejaba un amiguete con 18 velocidades y acero de la postguerra(jajaja) y ahora ya pienso en ahorrar pa comprarme una doble tipo stumpy... pero nooooo!!! que tengo que pagar coche, seguro, dentista... y lo peor de todo: estoy ansioso coj...!!! podríamos dejarlo en 450, y el dinerillo de más para ir preparándome en herramientas y recambios( joder una doble...  baba...jajaja)

Veras,yo creo que en cualquier tienda cualquiera de estas las sacas un poco por debajo de 500.

Si puedes estirar un poco es lo mejor que puedes encontrar:

http://www.bikestocks.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=A35K2

http://www.bikestocks.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=333BI385

http://www.bikestocks.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=Z290

Antes de la Sate me quedo con la Master,todas son 27 velocidades,la Sate todavia es una bici de 24 y mas pesada que cualquiera de ellas.

Un saludo.

PD: Gracias dolfiar  que te mejores.

Muchas gracias bikelite, mucho mejor la Master, jeje.

Pero unas dudas:

-Que hay de que la horquilla sea XCM en lugar de XCR? tengo entendido que la XCM va por elastómeros y la XCR por aceite o no es así? Que diferencia hay de una a otra?

-Que hay de que los cambios sean alivio o acera en lugar de deore? no es deore superior? en que va la diferencia?

-Que diferencia hay entre 24 y 27 velocidades? Supongo que podrás subir mejor cuestas, llanear mejor.. no se.

-Y por último y mas importante: como negocio yo el precio de la bicicleta con el vendedor? He de llevarme otro presupuesto, presentar algo? Qué decir?

Perdón por las molestias bikelite (y demás), pero después de tanto leeros al pillaros ahora me aprovecho tela...jeje.

Gracias de nuevo.

Si te vuelves a enganchar,te propondras subir por determinados sitios para probarte...(todos lo hacemos,hay que joderse lo que nos gusta sufrir) y en una bici de de 27 velocidades tienes mas "municion" para poder gastar a la hora de afrontar esas rampas.

El Deore es el cuarto mejor cambio de Shimano (la Sate lo monta en 24 y la Master en 27) (la Conor y la BH montan Alivio 27 que es el 5º) entiendo a lo que te refieres...pero cuando observes una bici fijate en el conjunto,y no solamente en el cambio...los pulsadores tienen gran parte de culpa para que un cambio funcione bien...es mejor un conjunto de pulsadores-desviador-cambio: deore-deore-deore,que uno r2d2-c3po-XT... (el gancho de muchas marcas y tenderos es colocarte un XT aunque la bici pese 16 kilos y decirte "vale tanto porque lleva un XT..." y se quedan tan panchos.

La mayoria de los tenderos directamente te haran algun descuento,o bien te venderan la bici al mismo precio y le añadiran algunos regalos como cuentakilometros,bolsita-sillin..etc etc

Si tu ya sabes lo que tienes en la cabeza puedes llegar a la tienda y decir: "me gusta esta de 530,pero se me va un poco de presupuesto...no pensaba gastarme mas de 480" o "me gusta esta,pero en tal tienda me ofrecen otra que esta igual montada y me hacen una oferta de XXX"

La mayoria de los tenderos antes de perder la venta y con la competencia feroz en el mercado,te hace algun descuento.

Incluso me atreveria a decirte que si te pasas por las tiendas de tu localidad seguramente algun tendero te ofrezca alguna bici de 2011 mejor montada que estas al precio que estas buscando,si es asi lo comentas por aqui y te podemos echar un cable. (eso si,con cuidado que nadie te coloque nada que no sea nada de tu talla)

Creo que esta todo.

Un saludo.

Oleeee bikelite!!! Eres un puto crack!!!! Mira, mira mira!!! Que viene la ola....oooeee!!!! Muchísimas gracias tio!! Es todo más o menos como me imaginaba: lo de los cambios lo suponía, pero como nunca tuve unos, no se que diferencia existirá o notaré al coger una de 24 a otra de 27 o 30...supongo que bien probadas un montón. Lo de la gama de cambios tambiém pensé algo parecido, pero como te comenté antes, mi experiencia y contacto con estos es cero patatero y no se como responderán ante diversas situaciones, ni siquiera si alguno sera mas suave o silencioso que otro. Pero viniendo de donde vengo, todo será como la seda, de eso estoy seguro.

También pensé, aunque es una posibilidad un poco insensata, comprarme una estilo sate por el precio, o ya puestos una master, bh o conor(prefiero la master por lo de la horquilla), y más adelante no gastarme un pastón porque para eso una nueva, pero sí mejorar esos componentes más corrientes( ej. el desviador o cadena, no horquilla ni cuadro, me explico no?). Pero claro sería a la larga sin intención de comprar una... De todas formas yo creo que más o menos todos conocemos las técnicas de venta de cada comercio, y sólo hay que andarse un poco listos para que no te den gato por liebre...

Estoy seguro que al final me pillaré la master por la calidad de la horquilla y por la garantía de por vida del cuadro... me inspira más confianza, aparte que el diseño me gusta un poco más que la conor y la bh. Para gustos colores.

El quid de la cuestión está en como ahorrarme esas pelillas de más porque como se notará estoy deseando de dar pedales a tope y sobretodo ir contento con mi primera mtb, pero mucho me temo que los tenderos son más bien duros porque a la tienda más cercana de mi casa la sate no me la bajaba la tía de 450 por mucho que le dijera que si en el corte inglés estaba a 425 o que la mérida me la dejaban en 420... Joder! Son 20 euros o 30 que me vienen de lujo. Imagino que tendré que llevar el dinero en la mano e infundirles esa sensación de urgencia y pérdida para que acepten la "oferta" en lugar de pagar yo la suya, jejeje.

No obstante, tengo que llegarme a varias tiendas( ya que por tema de revisión o miramientos prefiero pagar un poco más y que sea en tienda, a ahorrarme 20 o 30 euros y que me la envíen, es mejor así no?) y preguntar por la deseada bici... Jod.. ya no pregunto más, que hace 1 mes quería una simple bici, y ahora ya sé que quiero una tal y tal y tal, con pascual por aqui y benito por allá... Como engancha esto, es maravilloso este mundo.

Os parece lo más acertado o que? Muchísimas gracias a todos los que haceis este foro, y en esta primera ocasión, en especial a bikelite.

Un abrazo fiera!

totalmente de acuerdo con bikelite, sobre todo en lo ultimo que ha dicho. Me refiero a lo de preguntar en tiendas sobre stocks de 2011, bicis descatalogadas que mejoran mucho de precio, pero ojo con la talla que te colocan lo que sea al precio que sea. Y si lo tienes claro pues al lio y a dar pedales ya hombre . . .

Muchísimas gracias a ti también guti!! Me recorreré las tiendas a ver lo que me enseñan del 2011... Por lo pronto esta mañana he estado en el corte inglés a ver lo que tenían, he estado viendo la sate que la tenían en la exposición y he estado "toqueteando" toda la bici, horquilla, frenos, cambios... Joder que ganas!!! Mi desilusión vino cuando le pregunté por la conor y la master, y me dijo que la conor no la tenían y que la master solo la venden los distribuidores oficiales( ya me llegaré a uno que tengo aquí cerca)... A cambio de la master me enseño la sherpa por 509 euros( y venga a subir el puto presupuesto...) y me dijo el "generoso" que me regalaban una revisión gratis en el primer año o algo asi(cosa que deberían hacerla casi obligada). Pues bueno, viendo lo visto, y viendo que me bloqueo aquí en el precio porque si no al final llego al precio de una doble, jeje, decidido. O la Master que tengo que ir a preguntar a una tienda, o la sherpa. Que os parece esta última comparándola con la otra? Ya decidido!!! Una de estas dos!!!! A tomar por culo!!!

Y una última pregunta es que en caso de que el precio en el distribuidor oficial se disparase, que os parece la opción de comprarla por internet en una tienda como bikestock? es fiable este tipo de compras? y al montarla será dificil? yo la verdad me gusta mucho la mecánica y siempre que hago algo lo hago con mucho cuidado e informándome de todo, pero por si es algo complicado el montar la bici... De todas formas creo que sólo es la rueda delantera, pedales y poner el manillar derecho( que imagino que vendrá como si lo curvases a tope n?). Pero me hecha para atrás que me dé algún problema o que la revisión luego en un taller oficial me cueste un riñon... que tal la idea?

gracias de nuevo.

Nadie que me saque de dudas?  ;(

montar tu la bici no tiene muchas complicaciones y luego la revision la llevas a una tienda oficial y punto.

comprar por internet en un principio no tiene ningun problema pero informate primero de la tienda en la que quieras comprar si es de fiar o si tiene muchas pegas.

un saludo.

La Sherpa de 2011 es mejor burra que la de 2012,pero aun asi,entre la Sate,la Master,y la Sherpa...la Sherpa de cabeza (el precio es muy bueno,y merece la pena el esfuerzo)

Saludos.

Ok, tampoco creo que sea muy dificil montar una rueda, los pedales y poner el manillar derecho( que no es montarlo no?), pero haré caso a bikelite.

La verdad que no se si el modelo que me enseño era del 2011(según tu mejor, por qué?) o del 2012, pero estaba en exposición y el dependiente me ha dicho que no hay problema para pedir mi talla, asi que creo que sera del 2012, pero no se que diferencia hay entre el modelo de 2012 al del 2011. No se supone que la del 2012 es mejor que la del 2011(lo digo por si no es la del 2011 la que ví), y como dije en mensajes anteriores: viniendo de donde vengo cualquier cosa es lujo.

Es que me empezó gustando la sate, me aconsejaste la master por el tema de las 27 velocidades y me gustó la idea aunque me costase algo más cara(da igual, me sacrifico un poco), y ahora entiendo que la sherpa es mejor que la sate(obvio) y que incluso la master sport. Pero entonces... po qué carajo vale la sherpa sólo 10 euros más cara que la master? hay algo que no me cuadra...

http://www.orbea.com/es-es/bicis/modelos/sherpa/#especificaciones

http://www.orbea.com/pt-es/bicis/modelos/master_sport#especificaciones

el conjunto de cambios en sherpa es todo acera mientras que el de la master es deore(al menos el cambio, del desviador no tengo idea) y la horquilla es la misma, la dirección es semiintegrada en la sherpa mientras que en la master es a-head( que diferencia hay?)...

vamos a ver, viendo que el precio de la master sport en bikestocks(es el unico sitio donde he encontrado las dos para poder comparar precios) es de 499 y la sherpa tan solo 10 euros más(porque ya estamos metidos, pero atascados en 500 y de hay no puedo subir más)... por qué es mejor la sherpa? qué lío...

Muchas gracias por todo bikelite

Bueno, perdonad por los tochos que meto aquí...

Acabo de llamar a la tienda oficial que me coge relativamente cerca de casa(a unos 30km) y me comentado el vendedor que la master vale 499 con regalo caso, cuentakm, herramientas... y la sherpa unos 559. Le digo que la sherpa la vi hoy a 509 y dice "ah si! es verdad! que este mes por el tema de las rebajas orbea a bajado los precios sólo para este mes, pero que el mes que viene vuelve a unos 560". Le he preguntado por las dos(sherpa y master) y me ha dicho que montadas vienen prácticamente iguales, pero que él quitando los regalos se quedaría con la sherpa porque el cuadro es mejor en esta( y me lo ha dicho muy convencido). También le pregunté por la diferencia entre el modelo del 2011 al modelo del 2012 porque me han comentado que el antiguo estaba bastante mejor y me ha dicho que la única diferencia es que el modelo del 2011 venia con el cambio(sólo el cambio) deore, mientras que este año es acera, pero que el deore de este año pasa a ser de 10 piñones y el acera a 9 como el antiguo deore( que son prácticamente iguales vaya! Pero que el modelo del 2011 no trae el bloqueo de la horquilla en el cuadro...

Es todo esto cierto no? Joder, estoy de un pesao... lo siento. (De ser todo asi...aunque la master completada me vendría de lujo por el mismo precio..me pillaré la sherpa definitivamente.)

Como lo veis (bikelite)?

Aqui esta: http://www.bicistore.net/anuncios/bicicletas/810/ORBEA-SHERPA-DISC-2011-antracita

Cuando aparecio en 2011 era una bici de 650 euros,en el corte ingles las tenian en 530 y las vendian como churros.

Entre la Sherpa y la Master de 2012 no hay grandes diferencias en casi ningun aspecto...no expecifican calidad en aluminio (seguramente sea 6061 en los dos casos)mismos frenos,misma horquilla con bloqueo,mismas llantas,mismo sillin (solo varia el cambio trasero),quedate la que mas te guste,la que mejor precio te hagan,la que mejor rollo te de con el tendero,la que mas revisiones te garantice,la que mas regalos sume,la que esteticamente mas te entre por los ojos...etc etc.

La Master es una edicion especial,de ahi que tenga un precio tan bueno,la sherpa sin la rebaja esta en 600 euros.

No te equivocaras con ninguna.

Un saludo.

buena eleccion seguro. Pero soy de la opinion de bikelite, es decir, comprar siempre en tienda fisica siempre te dara mejor servicio postventa que puede ser tan importante o mas que la misma compra que haces. El servicio es mucho. Lo que si me aseguraria por amigos, compañeros, foros, etc. . . es que la tienda donde compras tenga un buen servicio tecnico, o sea que el mecanico sea bueno de verdad. Un buen  mecanico a veces es mas valorado que cualquier otro aspecto, por la seguridad despues en tu bici. Suerte en la compra y salud para disfrutarla.