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Tengo unas bielas bontrager XXX de carbono. Te permiten elegir entre 170 o 175 mm. Siempre las he llevado en 170 mm porque he creido que era lo óptimo para mi cadencia de pedaleada. Pero ahora me asaltan dudas. ¿No sería mejor en 175 mm. porque al haber más palanca se haría menos fuerza?
A ver quien me soluciona mi duda.
yo tenia 170 y cambie a 175 y no se nota absolutamente nada
en teoria si pero en la practica....... nada de nada lo mismo en competicion te hacen ganar 2 minutos pero en salidas normales da lo mismo
es como el los cocches, en la f1 segun lleven gasolina o no el peso les influye ya que andan en 1 segundo todos pero en tu coche te da igual llevarlo lleno que vacio o no?
pues lo mismo
yo tengo un problema de rodilla y aun asi no note nada de nada
yo tenia 170 y cambie a 175 y no se nota absolutamente nada
en teoria si pero en la practica....... nada de nada lo mismo en competicion te hacen ganar 2 minutos pero en salidas normales da lo mismo
es como el los cocches, en la f1 segun lleven gasolina o no el peso les influye ya que andan en 1 segundo todos pero en tu coche te da igual llevarlo lleno que vacio o no?
pues lo mismo
yo tengo un problema de rodilla y aun asi no note nada de nada
"chapó"
Hola, yo tenia unas de 175, cambié de bielas y les puse unas de 170 y la verdad es que yo voy mejor (a la hora de ponerme de pie yo si noto que voy mejor, aunque no me pongo mucho la verdad), creo que depende de la entrepierna (yo mido 1,77).
pues segun la teoria con 175 haces necesitas mas ppiernas pero haces mas fuerza
vamos que de pie tendrias que notarlo menos que sentao, no sera que vas mejor porque ahora montas mas? es la misma bici con las diferentes bielas?
aunque cada uno es un mundo claro
un saludo
Yo llevaba 170 y queria cambiar a 175, llegado el momento y puestos a cambiar cambie s pero a 180 y me preguntareis, que?, se nota?.
Pues si se noto, las dos primeras salidas, luego me acostubre, supongo que como chango ha dicho el rendimiento subio.
Bueno. Os comento. Por lo que me han dicho, es mejor llevar 170 para subir correctamente. Se hace menos esfuerzo. Aunque entre 170 y 175 no hay mucha diferencia. Otra cosa seria de 165 a 175. Entonces si. 175 está mejor para carretera y para descensos.
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