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Creado por Asturiano
03/02/2008 a las 22:06:59
03/02/2008 a las 22:06:59
Bomba para horquilla Creado el 03/02/2008 a las 22:06:59
Click Aquí
Quisiera saber si alguien sabe de su funcionamiento que tal va, o si tengo que comprar una pieza extra, etc...
Por cierto, mi horquilla es una Marzocchi Mx Comp ETA del 2006, y una vez le quite algo de aire con la llave de casa, nada un poco, y me dio la sensacion de que el aire que me dio en la cara llevase como motas de aceite ?es eso normal o ya la he fastidiao?
Saludos
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Replicado por Asturiano
03/02/2008 a las 22:14:32
03/02/2008 a las 22:14:32
Replicado el 03/02/2008 a las 22:14:32
Click Aquí
Saludos
Replicado por Geri26
03/02/2008 a las 22:33:31
03/02/2008 a las 22:33:31
Replicado el 03/02/2008 a las 22:33:31
Yo lo que hago es incharla, i despues la desincho hasta que llego a mi gusto.
Tambien incho la precarga con el acople ese que viene (que esta en la botella derecha, quitando la tapita del acionamiento del ETA)
Espero haberte ayudado
Saludos i a dalre a los pedalesss!
Replicado por Kolýko
04/02/2008 a las 1:15:35
04/02/2008 a las 1:15:35
Replicado el 04/02/2008 a las 1:15:35
Replicado por oscarbuzo
04/02/2008 a las 8:01:45
04/02/2008 a las 8:01:45
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Replicado el 04/02/2008 a las 8:01:45
Replicado por Asturiano
04/02/2008 a las 14:33:58
04/02/2008 a las 14:33:58
Replicado el 04/02/2008 a las 14:33:58
Cita de oscarbuzo: lo del aceite no te preocupes es normal, es que la horquilla tiene el aire comprimido donde esta el aceite, por eso cuando sale el aire a presión tambien sale un poquito de aceite |
Entonces yo cojo, me compro una bomba de estas, quito el tapon de rosca del ETA, meto la boquilla y tan feliz a darle al aire que no va a haber ningun problema ¿no?
Saludos
Replicado por Geri26
04/02/2008 a las 16:21:54
04/02/2008 a las 16:21:54
Replicado el 04/02/2008 a las 16:21:54
Cita de Asturiano:
Entonces yo cojo, me compro una bomba de estas, quito el tapon de rosca del ETA, meto la boquilla y tan feliz a darle al aire que no va a haber ningun problema ¿no? Saludos |
Ojo, que la botella derecha, donde està el ETA, solo es la precarga. La camara positva (o negativa yo que se, bueno, la que pones para que vaya mas dura o mas blanda) esta en el tapón de la barra derecha, que teoricamente no necesitas ningun acople.
Saludos i a dalre a los pedales!
Replicado por winkel
05/02/2008 a las 10:18:40
05/02/2008 a las 10:18:40
Replicado el 05/02/2008 a las 10:18:40
Entonces yo cojo, me compro una bomba de estas, quito el tapon de rosca del ETA, meto la boquilla y tan feliz a darle al aire que no va a haber ningun problema ¿no?
Saludos
Te recomiendo hacerlo con la bomba específica, y que si compras alguna que tenga manómetro. La primera que has puesto me parece que no lleva.
Y tampoco se te ocurra inflarla con un compresor o algo así...Que os estoy viendo las intenciones
Un saludo!!!
Replicado por OriolCar
05/02/2008 a las 11:55:17
05/02/2008 a las 11:55:17
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Replicado el 05/02/2008 a las 11:55:17
Cita de Asturiano:
Entonces yo cojo, me compro una bomba de estas, quito el tapon de rosca del ETA, meto la boquilla y tan feliz a darle al aire que no va a haber ningun problema ¿no? Saludos |
Comprate una bomba con manómetro, así sabras a que presión la metes y podrás regularla hasta encontrar el punto que te guste.
Yo en las dos Marzocchi que he tenido si hinchaban por la botella contraria al ETA, saca el tapón y ya verás una válvula gorda, no desmontes el ETA.
En cuanto al aceite que te salió, es normal, no pasa nada, si te salió mucho, pero mucho, 1cm3 o así sólo habrás alargado el recorrido de la horquilla, pero lo dudo.
Saludos
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