Cita de nein:
Cita de chango:
Cita de Nocivo:
Cita de chango: yo suelo limpiar la bici sin ruedas
luego las ruedas aparte los discos con alcohol
en kh7 no hace falta echarlo por toda la bici y aunque caiga en als pastillas no le hace nada
y el gal oil no debes echarlo por la bici
lo mejor es poner un enganche rapido a la cadena y limpiarla fuera de la bici mas limpio y comodo para limpiar cadena platos piñones vainas y todo sin pringarte ni pringarlo todo
yo lo que hago par alimpiar la bici es.
manguerazo a poca presion
secado con el compresor con extra aire en rodamiento bujes y cosas finas(ya se va casi todo)
con un trapo humedo quito el resto
la cadena a un bote con kh7
luego bajo el grifo con agua caliente y secado con compresor
piñones y paltos con depillo de raices y aire(y nikelao)
ruedas con trapo humedo y discos con alcohol
se engrasa todo y se monta de nuevo
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No había oido yo hablar de esos enganches. Qué es un pasador que se quita facilmente para soltar la cadena? Joder erso debe estar bien, pq nunca me queda la cadena desengrasada del todo.
No es los discos lo que me preocupa, pues las ruedas las quito. Es las pastillas de freno, que siempre acaba entrando alguna gota de grasa. El que use engrasante en spray y le de al cambio trasero, que me diga cómo hace para no pringar las pastillas.
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el enganche rapido es como en eslabon pero desmontable los mas economicos son los sram valen para todas las cadenas da igual la marca, lo que hay que mirar es el nº de piñones 8 o 9
compra dos uno lo pones y otro de repuesto en la mochililla
bueno bonito y barato entre 2 y 4€
lo de engrasar el cambio:
que parte del cambio engrasas con spray????
yo con spray no me gusta nada pero bueno te cuento como yo lo hago
una gotita en los puntos de articulacion del cambio y un poquito de grasa solida en el muelle muy de cuando en cuando (una vez al año o cuando haga ruidos raros)
las roldanas las desmonto y las engraso por dentro y si son de rodamientos ni eso
lo mas importante en un cambio mas que el engrase es la limpieza y demasiada grasa solo aporta suciedad (mas con spray por eso a mi no me gusta y uso liquida, pero eso es en gustos)
mi cambio a la vuelta de una ruta incluso con plovo de verano esta igual que a la salida,(o casi) y funciona como un reloj
lo unico engrasable en una trasmision es la cadena hay gente que engrasa platos y piñones todo a mogollon eso es un error que solo trae averias
luego se limpia todo con un trapo ya que la grasa nunca tiene que estar en el exterior (ni de la cadena solo en las ruedecillas)
es simple la grasa o acite tiene que evitar la ficcion entre piezas si esta en el exterior en contacto con el aire que friicon evita??? nada !!!! solo se le pegara la roña con el fantastico efecto lija para nuestras tramisiones (fantastico para el tendero claro)
nein para echar la cedena en kh7 tengo un bote viejo de detergente con agua y kh7 que uso varias veces en plan coctelera cuando esta muy negro lo cambio
otras veces en otro bote enrrollo la cadena y la rocio simplemte (tambien queda bien)
ahora en lugar de kh7 uso el del mercadona que es igual y mas barato
pero le doy unas vueltas, si quieres te pongo todo el proceso pero es que tampoco quiero aburrir
pasaros al acite liquido que el spray no mola!!!!
es caro antiecologico, sucio, y no cumple bien su funcion
es mi consejo pero cada uno es cada uno
un saludo y perdon por el tocho
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ponme el proceso que yo no me aburro 
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