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Creado por the chief
14/10/2007 a las 19:12:43
14/10/2007 a las 19:12:43
Desmontar horquilla ¿taller? Creado el 14/10/2007 a las 19:12:43
Conoceis algun sitio o post donde lo indiquen.
en fin que ¡¡SOCORRO!!
Only the Chief
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Replicado por chango
14/10/2007 a las 23:22:20
14/10/2007 a las 23:22:20
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Replicado el 14/10/2007 a las 23:22:20
tienes que tener cuidado en sacar las pistas de los rodamientos y fijarte como van para ponerlo igual
mides el tubo de la horquilla vieja porque tendras que cortar el de la nueva que suele venir largo, si te gustaba poner el manillar mas alto ahora es el momento
para cortarlo o serrucho o mejor un cortatubos de fontanero
lo montas como desmontaste la vieja
quitas las holguras de la direccion y a correr
si algun a partado te lias pregunta
y mira el brico bike tv que va de direcciones y se ve bien
”Las montañas no son estadios donde satisfacer nuestra ambición deportiva, sino catedrales donde practicar nuestra religión” Anatoli Boukreev
mis fotos: http://picasaweb.google.com/jjgarcinuno
mis videos: http://vimeo.com/changocam
Replicado por oscarbuzo
14/10/2007 a las 23:29:50
14/10/2007 a las 23:29:50
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Replicado el 14/10/2007 a las 23:29:50
Replicado por the chief
15/10/2007 a las 8:48:08
15/10/2007 a las 8:48:08
Replicado el 15/10/2007 a las 8:48:08
Cita de oscarbuzo: si no tienes ni idea mejor al taller, pero si no es facíl, siempre hay que acordarse que hay que medir 2 veces y cortar una |
gracias a los dos.
mu bueno lo de oscar
medir-2
cortar-1
asi como en el futbol gana siempre el mejor.
Only the Chief
Replicado por greko2219
15/10/2007 a las 14:36:25
15/10/2007 a las 14:36:25
Replicado el 15/10/2007 a las 14:36:25
Replicado por cyclo70
16/10/2007 a las 1:07:09
16/10/2007 a las 1:07:09
Replicado el 16/10/2007 a las 1:07:09
Vale la pena hacerlo uno mismo. Cuidado con los rodamientos, sacarlos suavemente para que no caigan en desorden.
Suerte !
Si el camino se bifurca, tira hacia arriba!
Replicado por jch
16/10/2007 a las 11:33:19
16/10/2007 a las 11:33:19
Replicado el 16/10/2007 a las 11:33:19
Si son del mismo tipo (Ahead) es sencillo, un consejo que te puede ayudar es hacer fotos con la camara digital o el móvil antes de cada paso, para poder ver en que orden iban las piezas.
Lo mas complicado de todo te resultara sin duda poner una araña nueva en el tubo de la horquilla nueva, asi que mejor puedes poner una de expansión.
Lo de sacar la pista de la horquilla vieja, si no quieres reutilizar la dirección te puede complicar también.
Otras cosas a tener en cuenta es volver a poner el cuenta, los cables de freno (igual se te quedan cortos)
LIate la manta a la cabeza y hazlo tu solo.
MIraras de otra manera a tu mecánico habitual.
Saludos
Replicado por balloonman
16/10/2007 a las 12:02:09
16/10/2007 a las 12:02:09
Replicado el 16/10/2007 a las 12:02:09
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