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Creado por jomaguca
05/02/2008 a las 18:48:46
05/02/2008 a las 18:48:46
frenos formula oro 18k... varios aspectos Creado el 05/02/2008 a las 18:48:46
como puedo mover las zapatas para que no roce.
cada cuanto hay que cambiar el liquido de frenos.
el tacto de la maneta se puyede modificar, el recorrido si porque hay un tornillin que viene por dentro con un allen piquiñin pero yo me refiero a digamos, acercar la zapata para que con menos movimiento de la maneta el freno frene.
el sangrado y demas es por preguntar porque no me atrevo a hacerlo aunque todo llegará.
saludos.
Replicado por asdepicas
05/02/2008 a las 21:58:33
05/02/2008 a las 21:58:33
Replicado el 05/02/2008 a las 21:58:33
Si son nuevos, es normal que te suenen, no te comas la cabeza. Para mover las pastillas, si estás muy juntas, con un destornillador plano y delicadeza empujalas un poco.
En cuanto al tornillo pequeño que te refieres, no sirve para variar el recorrido, lo único que cambia es la separación de la maneta y el manillar, es decir la posición que tiene en reposo. Los modelos a partir de los 24K, llevan un chisme para regular el recorrido, pero si tienes los 18K, nada de nada.
Me parece que he contestado a todo. A mí me han ido muy bien esos frenos, ningun problema. Mucha frenada con poco esfuerzo. Lo único que les falta un poco de tacto, que a nada que aprietas muerden el disco con mucha fuerza.
Saludos!!
Replicado por jomaguca
06/02/2008 a las 21:37:30
06/02/2008 a las 21:37:30
Replicado el 06/02/2008 a las 21:37:30
Que liquido usa formula, no será el famoso DOT.
no vale aceite de coche?... igual lo que te pregunto es una burrada pero si es mas barato?
ah! tengo los oro 18k.
A mi ese mordiente como le llamas me agrada, es mas ojalá tiviera mas mordiente.
saludos.
Replicado por asdepicas
06/02/2008 a las 23:58:54
06/02/2008 a las 23:58:54
Replicado el 06/02/2008 a las 23:58:54
Mira este post de Manuel, es sobre el aceite mineral, pero bueno: Click Aquí
A mí también me encatan la potencia bruta de los formulas, sobre todo la frenada del delantero, que retiene muchísimo. Pero hay que tener buen pulso para frenar lo máximo posible sin llegar a bloquear las ruedas, a nada que te pases se clavan.
Saludos!!
Replicado por jomaguca
07/02/2008 a las 22:18:33
07/02/2008 a las 22:18:33
Replicado el 07/02/2008 a las 22:18:33
saludos.
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