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Creado por nankov
29/10/2009 a las 16:27:55
29/10/2009 a las 16:27:55
la nueva ley de trafico nos quiren quitar de las carret Creado el 29/10/2009 a las 16:27:55
Replicado por Edumozon
29/10/2009 a las 16:46:10
29/10/2009 a las 16:46:10
Replicado el 29/10/2009 a las 16:46:10
Endureros somos, y el suelo besaremos,....
Replicado por bunbury
29/10/2009 a las 17:20:11
29/10/2009 a las 17:20:11
Replicado el 29/10/2009 a las 17:20:11
Replicado por monty-40
29/10/2009 a las 17:38:02
29/10/2009 a las 17:38:02
Replicado el 29/10/2009 a las 17:38:02
Replicado por Tono1969
29/10/2009 a las 21:46:14
29/10/2009 a las 21:46:14
Replicado el 29/10/2009 a las 21:46:14
Por cierto, espero que nunca necesites a un maldito picoleto (como lea eso Superkini te vas a enterar

Replicado por nein
29/10/2009 a las 22:04:23
29/10/2009 a las 22:04:23
Replicado el 29/10/2009 a las 22:04:23
Cita de Tono1969: Por lo que veo, es para seguridad nuestra, que nunca está de más. De todas formas habrá que leer bien la modificación y todos su detalles. Por cierto, espero que nunca necesites a un maldito picoleto (como lea eso Superkini te vas a enterar ![]() |
es que superkini no es un maldito picoleto...es un rojillo picoleto

"Silba ahora que puedes. Llegarán días en que no podrás hacerlo. Yo me encargaré de que esos días lleguen."
Replicado por jose_m_s
30/10/2009 a las 11:24:07
30/10/2009 a las 11:24:07
Replicado el 30/10/2009 a las 11:24:07
Replicado por Nathaniel
30/10/2009 a las 13:46:32
30/10/2009 a las 13:46:32
Replicado el 30/10/2009 a las 13:46:32
Cita de jose_m_s: yo quiero ver en la vuelta a los ciclistas con sus bicis y reflentantes jajaja |
Las carreras son en circuito cerrado así que no es necesario, es como si le quitas los intermitentes a la moto cuando vas a circuito
Replicado por bunbury
30/10/2009 a las 17:33:07
30/10/2009 a las 17:33:07
Replicado el 30/10/2009 a las 17:33:07
A ver Nathaniel, en principio en una gran vuelta por etapas seria el mismo caso que un raid de motos o una competicion de trial, que se considera que se disputan por la via publica (por mucho que se cieera al trafico la via publica para dichas competiciones) y fijate bien que las motos de enduro y de trial incluso en las competiicones lleva equipos de luces y placa de matricula (no asi las de motocross al ser ,estas si ,en circuito cerrrado)
Replicado por jomaguca
30/10/2009 a las 18:41:11
30/10/2009 a las 18:41:11
Replicado el 30/10/2009 a las 18:41:11
saludos.
Replicado por Trupa
30/10/2009 a las 22:14:24
30/10/2009 a las 22:14:24
Replicado el 30/10/2009 a las 22:14:24
¡¡Cómo la tengo... pa´ la edad que tengo!!
(la bicicleta, malpensados...)
Replicado por McGrath
31/10/2009 a las 12:32:12
31/10/2009 a las 12:32:12
Replicado el 31/10/2009 a las 12:32:12

Yo practico enduro y ahi si que nos tienen acorralados , que si la matrícula, que si los espejos, que si los intermitentes, madre mia ¡¡¡¡ y ahi si que si nos cojen nos dan bien x el ....

Replicado por Nocivo
31/10/2009 a las 12:46:08
31/10/2009 a las 12:46:08
Replicado el 31/10/2009 a las 12:46:08
Cita de McGrath: Mira todo está en la actitud, si en realidad es por nuestra seguridad, la labor de las autoridades deberia ser mas didactica que sancionable, eso si cuando ya te han dado un toque ya no hay escusa ![]() Yo practico enduro y ahi si que nos tienen acorralados , que si la matrícula, que si los espejos, que si los intermitentes, madre mia ¡¡¡¡ y ahi si que si nos cojen nos dan bien x el .... ![]() |
Y más caña os tendrían que meter. Proporcional al puto ruido que meten esas motos.
Si esto es vivir en serio, prefiero hacer el indio.
Replicado por charlyduc
31/10/2009 a las 13:09:35
31/10/2009 a las 13:09:35
Replicado el 31/10/2009 a las 13:09:35
Cita de Nocivo:
Y más caña os tendrían que meter. Proporcional al puto ruido que meten esas motos. |
No, cuanto más ruido, menos se tiene que cortar el policia. Así seria indirecta XD. Ahora en serio, a mi me paso 3 motos de enduro en una ruta (se apartaron ellos) y casi me dejan sordos, no se como coño pueden aguantar los que van tol dia encima...
Saludos
Weeeeeee firma en el foro weeeee
Replicado por diamond
31/10/2009 a las 15:13:33
31/10/2009 a las 15:13:33
Replicado el 31/10/2009 a las 15:13:33
Saludos
Replicado por chivoloko
01/11/2009 a las 1:02:26
01/11/2009 a las 1:02:26
Replicado el 01/11/2009 a las 1:02:26
La Ley introduce cambios y términos nuevos para los ciclistas:
n Los ciclistas, cuando no dispongan de una vía o parte de la misma especialmente destinada a ellos, circularán por el arcén de la derecha; también podrán hacerlo los vehículos en seguimiento de ciclistas, a una velocidad por debajo de los límites mínimos.
n Los ciclistas podrán superar la velocidad máxima fijada para ellos (40 km/h) en aquellos tramos en los que las circunstancias de la vía aconsejen desarrollar una velocidad superior, pudiendo ocupar incluso la parte derecha de la calzada que necesiten, especialmente en descenso prolongados con curvas.
n Podrán circular por los arcenes de las autovías salvo que, por razones de seguridad, se prohíba con señales.
n Los ciclistas pueden circular en grupo, en cuyo caso se les considera como una única unidad móvil a efectos de prioridad.
n Para adelantar a un ciclista o grupo de ellos, se ocupará parte o la totalidad del carril contrario de la calzada, incluso cuando esté prohibido el adelantamiento, siempre que se pueda efectuar la maniobra sin peligro.
n Se añaden nuevos términos como VÍA CICLISTA (específicamente acondicionada para las bicicletas); CARRIL-BICI (cuando discurre adosado a la calzada); CARRIL-BICI PROTEGIDO (con elementos laterales que lo separan del resto de la calzada); ACERA-BICI (con trazado independiente de la carretera); y SENDA CICLABLE (vía para peatones y bicicletas que discurre por espacios abiertos, parques o bosques).
Fuente: página web de la DGT
Replicado por charlyduc
01/11/2009 a las 1:19:51
01/11/2009 a las 1:19:51
Replicado el 01/11/2009 a las 1:19:51
Cita de chivoloko: Por otro lado, se contempla la posibilidad de que los ciclistas puedan circular por autovías, salvo que expresamente lo prohíba la señalización y se introducen otros aspectos novedosos con la idea de dar mayor seguridad a estos usuarios de la vía. Por ejemplo, las bicis deben tener elementos reflectantes, lo mismo que sus conductores cuando circulen por vías interurbanas en circunstancias en las que es obligatorio el uso de alumbrado; pueden circular en grupo, en cuyo caso se les considera como una sola unidad; en determinadas circunstancias, como descensos prolongados, pueden superar los 40 km/h y ocupar la parte derecha de la calzada y no sólo el arcén. La Ley introduce cambios y términos nuevos para los ciclistas: n Los ciclistas, cuando no dispongan de una vía o parte de la misma especialmente destinada a ellos, circularán por el arcén de la derecha; también podrán hacerlo los vehículos en seguimiento de ciclistas, a una velocidad por debajo de los límites mínimos. n Los ciclistas podrán superar la velocidad máxima fijada para ellos (40 km/h) en aquellos tramos en los que las circunstancias de la vía aconsejen desarrollar una velocidad superior, pudiendo ocupar incluso la parte derecha de la calzada que necesiten, especialmente en descenso prolongados con curvas. n Podrán circular por los arcenes de las autovías salvo que, por razones de seguridad, se prohíba con señales. n Los ciclistas pueden circular en grupo, en cuyo caso se les considera como una única unidad móvil a efectos de prioridad. n Para adelantar a un ciclista o grupo de ellos, se ocupará parte o la totalidad del carril contrario de la calzada, incluso cuando esté prohibido el adelantamiento, siempre que se pueda efectuar la maniobra sin peligro. n Se añaden nuevos términos como VÍA CICLISTA (específicamente acondicionada para las bicicletas); CARRIL-BICI (cuando discurre adosado a la calzada); CARRIL-BICI PROTEGIDO (con elementos laterales que lo separan del resto de la calzada); ACERA-BICI (con trazado independiente de la carretera); y SENDA CICLABLE (vía para peatones y bicicletas que discurre por espacios abiertos, parques o bosques). Fuente: página web de la DGT |
Gracias. Yo ya sabia que se podia pasar por encima de la linea continua cuando tienes que adelantar a los cilistas. La mayoria de rayas continua están por algo, por que no se puede adelantar por falta de visibilidad, aunque tambien creo que así podras adelantar por los cruces y tal... poca gente te respeta... más de uno me ha pasadao a menos de metro y medio, y cuando veo que no puedo adelantar con el coche, no adelanto y que pite su puta madre...
Saludos
Weeeeeee firma en el foro weeeee
Replicado por lobetu
01/11/2009 a las 20:43:40
01/11/2009 a las 20:43:40
Replicado el 01/11/2009 a las 20:43:40
Replicado por Taba
02/11/2009 a las 10:45:54
02/11/2009 a las 10:45:54
Replicado el 02/11/2009 a las 10:45:54
Yo llevo luz delantera y trasera, más chaleco o aveces las chaquetas que tienen cintas reflectantes ahunque le falta un poco más en la espalda y la mochila no tiene, por lo que muchas veces me pongo el chaleco, por encima de la mochila.
Así me aseguro de que me vean. Si vas a hacer ruta lo mejor es que sea de día.
Saludos

Replicado por picni
02/11/2009 a las 21:47:11
02/11/2009 a las 21:47:11
Replicado el 02/11/2009 a las 21:47:11
Veo mucho dominguero que ni ropa clara llevan.
La multa me parece bien, hasta que no nos tocan el bolsillo no hacemos ni puto caso. Vereis como cuando varios foreros se quejen de que los han pillao empezamos los demas a poner lucecitas.
Y en unos años nos parecerá normal llevarlo, como paso con el casco, menudos numeritos se montaban, y ahora to diós.
Replicado por kona02
15/11/2009 a las 17:58:42
15/11/2009 a las 17:58:42
Replicado el 15/11/2009 a las 17:58:42
Una chorrada es con los remolques, mi plataforma thule lleva placa y luces, cosa que no veo a casi nadie y he tenido que poner una placa de señalización que vale 40 eurazos, mas el engorro de poner y quitar porque me anual el maletero.
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