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Creado por franri
13/06/2007 a las 23:08:53
13/06/2007 a las 23:08:53
las ruedas Creado el 13/06/2007 a las 23:08:53
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Replicado por jukon
13/06/2007 a las 23:56:26
13/06/2007 a las 23:56:26
Replicado el 13/06/2007 a las 23:56:26
Replicado por jukon
13/06/2007 a las 23:57:16
13/06/2007 a las 23:57:16
Replicado el 13/06/2007 a las 23:57:16
quieres unas muy resistentes
unas muy ligeras
unas muy baratas...
que dinero te quieres gastar para las dos?¿
Replicado por gervilla
14/06/2007 a las 6:39:39
14/06/2007 a las 6:39:39
Replicado el 14/06/2007 a las 6:39:39
aprobechando el tema, alguien me puede solucionar la siguiente duda :
¿que diferencia hay entre las ruedas con el pitorro fino en comparación con las de pitorro gordo.?
(perdona franri por meterme por medio, pero supongo que tambien te interesa )
Replicado por junior6
14/06/2007 a las 10:37:18
14/06/2007 a las 10:37:18
Replicado el 14/06/2007 a las 10:37:18
Cita de gervilla: hooooola: aprobechando el tema, alguien me puede solucionar la siguiente duda : ¿que diferencia hay entre las ruedas con el pitorro fino en comparación con las de pitorro gordo.? (perdona franri por meterme por medio, pero supongo que tambien te interesa ) |
depende de lallanta si la tinenes de pitorro fino o bien gordo, sobre lo de los pneumaticos unos maxxis laren TT, es de lo mejorcito.
Salduos
Replicado por Arcucelos
14/06/2007 a las 11:28:14
14/06/2007 a las 11:28:14
Replicado el 14/06/2007 a las 11:28:14
Cita de gervilla: hooooola: aprobechando el tema, alguien me puede solucionar la siguiente duda : ¿que diferencia hay entre las ruedas con el pitorro fino en comparación con las de pitorro gordo.? (perdona franri por meterme por medio, pero supongo que tambien te interesa ) |
En principio ninguna. Las gordas tienen la ventaja de que se pueden inflar en cualquier gasolinera. Si te quisieras pasar a las gordas, solo tendrías que agrandar el agujero de la llanta con una broca de 8mm. Así de fácil.
Replicado por antonio j
14/06/2007 a las 12:06:46
14/06/2007 a las 12:06:46
Replicado el 14/06/2007 a las 12:06:46
Cita de franri: hola saludos a todos los foreros queria perdir una consulta voy a cambiar las ruedas de la btt que marca y dibujo o otro dato me recomendais. fran |
lorabikersbtt
Replicado por Alis
14/06/2007 a las 14:14:09
14/06/2007 a las 14:14:09
Replicado el 14/06/2007 a las 14:14:09
Cita de Arcucelos:
En principio ninguna. Las gordas tienen la ventaja de que se pueden inflar en cualquier gasolinera. Si te quisieras pasar a las gordas, solo tendrías que agrandar el agujero de la llanta con una broca de 8mm. Así de fácil. |
Bueno para mí si hay diferencia. La válvula fina es mas resistente al ser todo metálica y tiene menos posibilidades de perder aire que una válvula gruesa.
Replicado por balloonman
14/06/2007 a las 17:48:14
14/06/2007 a las 17:48:14
Replicado el 14/06/2007 a las 17:48:14
Imagino que por ruedas te refieres a cubiertas. Intuyo que debes hacer un uso bastante lúdico de la bici (de lo contrario no dirías ruedas), unas larsen detrás y unas high roller delante (ambas son maxxis) le van a casi todo el mundo para hacer casi de todo, subir, bajar, pasear...
Replicado por calviniano
14/06/2007 a las 18:43:47
14/06/2007 a las 18:43:47
Replicado el 14/06/2007 a las 18:43:47
Cita de balloonman: Vaya manera de cargarse el idioma de Cervantes.... además generalizada.... Imagino que por ruedas te refieres a cubiertas. Intuyo que debes hacer un uso bastante lúdico de la bici (de lo contrario no dirías ruedas), unas larsen detrás y unas high roller delante (ambas son maxxis) le van a casi todo el mundo para hacer casi de todo, subir, bajar, pasear... |
Lo dices por lo de poner en mayúscula la primera letra de un nombre propio. ¿No?
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