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Creado por driada76
10/01/2008 a las 15:22:54
10/01/2008 a las 15:22:54
mejor anteponer buen cuadro a componentes? Creado el 10/01/2008 a las 15:22:54
El presupuesto es de unos 400 euros y he visto bicis que me convencen, como la ORBEA TEAM (385), BH SPYRO (415), ALGUNA MERDIA...
pero en mi cabeza sigue la estetica de la scott aspect 50 o la gt avalanche 3.0, qie por lo que me han dicho, mejoran el cuadro.
Deberia mirar en relaccion a los componentes, o para iniciarme no es eso tanprimordial y deberia premiar la estetica (dentro de que tb sea una buena bici, claro esta)
Para terminar... que opinais de las portuguesas AGECE EPOCH? me parece que tiene buena pinta.
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Replicado por the chief
10/01/2008 a las 17:24:07
10/01/2008 a las 17:24:07
Replicado el 10/01/2008 a las 17:24:07
Uno de los principales problemas de todo el que empieza en este mundillodel Mountain bike es elegir la primera bici, vamos a intentar dar unos consejos para intentar aclarar
dudas a los principiantes.
En primer lugar hay que decidir entre una bici de marca extranjera (Giant,
Specialized, Trek...) o una bici de marca nacional (Orbea, Bh, Conor) o mas
generalista (B-pro ,Decatlhon), si la marca es mas conocida la bici nos va a
traer peores componentes por un precio similar, mientras que si optamos por una
marca nacional / generalista tendremos mejor relación calidad/precio, en este
sentido merece la pena destacar las bicis marca decatlhon, con muy buena
relación calidad precio para principiantes.
Respecto al cuadro, actualmente casi todo el mercado es aluminio, con lo cual es
precios básicos van a ser de una calidad similar y nos tendremos que dejar
llevar por aspectos subjetivos como el color o la forma. Siempre es recomendable
que el cuadro sea pequeño, pues nos hará la bici mas ágil y un pelin menos
pesada.
La Horquilla de suspensión delantera, es preferible una marca reconocida rock
shox, manitou o rst, especialmente esta ultima pues en gamas iniciales tiene
productos muy recomendables. Todo lo que no sean estas marcas serán practicante
gomas que nos harán rebotar en cada bache, es mejor no llevar horquilla que
llevar una muy mala.
Respecto a transmisión casi todas las marcas ofrecen shimano, pero debemos elegir
como mínimo el modelo deore y de ahí para arriba, pues si el uso es intensivo
será un elemento que nos fallara pronto si es de gama baja, hay muchas marcas
que ofrecen sram esp, que aun en gamas bajas da un rendimiento optimo, el modelo
5.0 de la gama básica nos da unas buenas prestaciones.
En cuanto a los platos lo ideal es siempre shimano pero por ejemplo truvalip es
una buena opción.
Respecto a llantas, si es posible intentaremos que sean de marca mavic, aun en
modelo iniciales son muy recomendables, yo recomiendo huir de marcas como vuelta
que ofrecen modelo muy bonitos estéticamente pero a la vez muy pesados y de
difícil reparación.
En cuanto a las cubiertas lo ideal es que no sena muy gruesas una medida como 26
x 2.00 es ideal, nos durarán poco así que mas o menos da lo mismo su calidad.
Respecto al manillar y la potencia, uno doble nos resultara mas cómodo, este es
un elemento que mas adelante podremos sustituir por otro que nos guste mas,
igual podemos decir de la potencia, esta la podremos personalizar con poco gasto
económico.
En cuanto a los pedales, lo mejor es que traiga automáticos, estos nos obligaran
a comprarnos zapatillas, pero si seguimos andando en bici es un gasto que tarde
o temprano haremos, eso si hay automáticos muy economices desde unos 30 euros,
con lo cual es un gasto que podremos hacer en cualquier momento.
En cuanto a frenos, Yo recomiendo antes un buen V-brake (avid o shimano) que un
mal freno de disco, pues estos si no son de marcas reconocidas
(avid,hope,hayes...) nunca tendrán un buen funcionamiento y darán mas problemas
que satisfacciones.
El sillín es un elemento muy personal, para cada persona es un mundo y es
difícil aconsejar uno determinado.
En definitiva yo recomiendo que como presupuesto máximo para nuestra primera
mountain bike pensemos en 600 euros y por debajo de esto podemos encontrar
modelos interesantes como:
BH SIERRA NEVADA A40S 499 EUROS
B-PRO ZS2.............495 EUROS
CONOR WRC 3...........456 EUROS
DECATLHON ROCKRIDER 6.3 499 EUROS
MERIDA MATTS MIAMI....570 EUROS
MONDRAKER VENTURA SPORT 520 EUROS
ORBEA REPLAY..........450 EUROS
Y muchas mas en estas cantidades.
Un ultimo consejo es nunca comprar una doble de gama baja, pues envejecerá
pronto y nos dará mas disgustos que otra cosa.
Asimismo recordar que gama baja no es supermercado, por tanto hay que huir de
las bicis del carrefour, alcampo y otros.
Only the Chief
Replicado por driada76
10/01/2008 a las 17:37:16
10/01/2008 a las 17:37:16
Replicado el 10/01/2008 a las 17:37:16
La que mas opciones tiene es la orbea team, o replay, con cambio deore aunque no se muy bien que tal saldra la horquilla. Creo que tiene la xcr, no se muy bien de que marca ni de que gama es... podriais decirme algo al respecto?
Haria buena eleccion con esta bici? o deberia mirar otras (conor, bh...)
Replicado por driada76
10/01/2008 a las 17:38:50
10/01/2008 a las 17:38:50
Replicado el 10/01/2008 a las 17:38:50
Gracias
Replicado por cyclo70
10/01/2008 a las 18:59:27
10/01/2008 a las 18:59:27
Replicado el 10/01/2008 a las 18:59:27
En cuanto a los componentes, ante la limitación económica que compartimos la mayoría, hay un mínimo de prestaciones que no debe reducirse: V brakes de marca (si no haces downhill o vas por lodos muy adherentes son mejores que cualquier disco mecánico), suspensión RST gila o Suntour XCM , grupos Shimano Alivio (yo lo uso hasta comprar el Sram X7 y soporta todo).
Por el resto, los resultados dependen de tus piernas y sobre todo de tu corazón.
Si el camino se bifurca, tira hacia arriba!
Replicado por driada76
10/01/2008 a las 21:54:19
10/01/2008 a las 21:54:19
Replicado el 10/01/2008 a las 21:54:19
Al final me decanto por la ORBEA replay team, que a mi parecer es la que mas copmpensada viene en cuanto a cuadro/complementos/precio, ya que la he visto en el corte ingles, por 380 E.
espero haber tomado una buena decision... ya os contare!!
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