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Creado por calviniano
07/06/2007 a las 19:20:57

calviniano
Mensajes: 1651
Mayo 2007 | MADRID

No me convence el cuadro GT Creado el 07/06/2007 a las 19:20:57
A ver, algún ingeniero de estructuras: qué sentido tiene que los tirantes del cuadro de una GT avalanche, por ejemplo, apoyen en la barra del cuadro en lugar de en el nudo que forma con la barra del asiento? no crea tensiones innecesarias? no es peor alargar los tirantes,que son tubos finitos?
Saludos a todos los ingenieros
Replicado por rubentxo
07/06/2007 a las 20:11:31

rubentxo
Mensajes: 154
Abril 2007 | GUIPUZCOA

 Replicado el 07/06/2007 a las 20:11:31
Pues mira, yo soy casi ingeniero y no sabría darte una respuesta ingenierística, ya que las estructuras no son lo mio, pues soy eléctrico. Supongo que al estar el tubo horizontal de alguna manera más reforzado, flexará menos. Claro, que los tirantes al ser más largos flexarán más...
Pero lo que si te puedo asegurar es que los cuadros GT son de lo más resistente que hay. Claro, que tal vez se deba a que usan tubos gordos y más pesados, y no tenga nada que ver el asunto del punto de soldadura.
Si lo del punto de soldadura de GT fuese un buen invento, todas las bicis lo tendrían así.
Para terminar decirte que a mí me encanta el diseño de las GTs, que creo que es el principal motivo de que suelden los tirantes ahí, el diseño y la exclusiva imagen de la marca.
Saludos a todos los no ingenieros.
Replicado por chettos15
07/06/2007 a las 20:15:48

chettos15
Mensajes: 3737
Febrero 2006 | LEON

 Replicado el 07/06/2007 a las 20:15:48
Buenas, yo no soy ingeniero ni nada por el estilo, pero GT lleva muchos años haciendo los cuadros asi, y que yo sepa nunca le ha dado problemas.......
A mi personalmente, me parecen unos cuadros robustos, y la forma de soldar los tirantes a la barra es un signo inconfundible de GT.
Replicado por Asturiano
07/06/2007 a las 21:50:55

Asturiano
Mensajes: 1207
Enero 2006 | MADRID

 Replicado el 07/06/2007 a las 21:50:55

Pues a mi la GT me encanta esa forma del cuadro, es como las BMC, las hace unicas y tienen fama de duras, resitentes, aunque eso si un poco tanques, pero lo dicho.

Salduos
Replicado por asdepicas
07/06/2007 a las 23:52:58

asdepicas
Mensajes: 3362
Enero 2006 | VIZCAYA

 Replicado el 07/06/2007 a las 23:52:58
A mí no me gusta nada como queda estéticamente hablando. Lo de la resistendia y eso, como dice Rubentxo no creo que tenga que ver con un mayor rendimiento, sera solo la imagen.

Saludos!!
Replicado por Skarl
08/06/2007 a las 0:55:26

Skarl
Mensajes: 70
Mayo 2007 | ALICANTE

 Replicado el 08/06/2007 a las 0:55:26
no me gusta el cuadro de la gt avalanche, aunque es ligero y robusto (toxo), comparado con la mondraker venturasport.
Replicado por jolumara
08/06/2007 a las 10:02:39

jolumara
Mensajes: 49
Mayo 2007 | MADRID

 Replicado el 08/06/2007 a las 10:02:39
A mi esteticamente tampoco me acababan de convencer, pero me he comprado una GT Avalanche 1.0, y cada vez que lo miro me gusta mas, cierto es que o te gusta o no, pero no deja indiferente a nadie.
Replicado por jch
08/06/2007 a las 10:17:16

jch
Mensajes: 2722
Mayo 2002 | MADRID

 Replicado el 08/06/2007 a las 10:17:16
Yo tuve un cuadro Gt de acero y me arrepiento de haberlo regalado.

LA estetica a mi me gusta S

aludos
Replicado por Asturiano
09/06/2007 a las 0:08:48

Asturiano
Mensajes: 1207
Enero 2006 | MADRID

 Replicado el 09/06/2007 a las 0:08:48
Pues yo creo que las hace originales, y unicas para distinguirlas. No se es como las horquillas de las canondale, que al principio no me gustaban y ahora me encantan las lefty. No se sera gustos y tal, pero lo dicho, esa estetica me gusta mcho, no se lo veo como los hammer de las bicis (que no quiere decir con ello que sean pesadas y muy difiles de mover).

saludos


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