Normativa de circulacion en vias urbanas

pues la logica  a  veces no lo es tanto me explico

en vias interurbanas como han dicho se pude ir de dos en dos solo si el arcen es de mas de 1.5metros

pero en vias urbanas  he visto alguna guia que recomienda ir por el centro del carril (que no es lo mismo que el carril del centro ojo) y por que ?

pues pura LOGICA los carriles de la cuidad no son tan grandes como los de las carrteras y si te pegas al bordillo el coche que venga por tu carril te revasara si o si y en estos carriles no es posible respetar el 1.5metros de seguridad entre coche y bici

al ir por el centro del carril el coche te ve mejor y ademas no tiene opcion de "creo que paso" se le deja claro que NO cabe y que si te quiere pasar se tendra que ir al otro carril, por otro lado los peatones que se arrimantanto al bordillo no corres peligro de engancharte con ellos si estan despistados parte de faroals semaforos etc etc

por tanto imagino que con sentido comun si vais 3 pero solo ocupais un carril al guadia que mas le da si los coches no caben de ninguna manera??

vamos que os dio la brasa por joder mas  que nada

aparte (de esto no estoy seguro) recuerdo cuando me saque el carnet que habia algo que decia que en la cuidadlas rayas son indicaticas el nº de carriles lo marcan los vehiculos que caben (todo esto con palabras mas finas) en coches coincide mas o menos ya que los carriles con estrechos pero en motos o bicis solo hay que fijarse en la parte delantera de los semaforos como se ponen en las cuidades  lleno de motos, incluso algunos sitios ponen una raya aparte para ellas que se puedan adelantar mas que los coches

gracias por vuestra opinion.