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Creado por JESUSRUEDA
02/05/2007 a las 10:21:45
02/05/2007 a las 10:21:45
pincho cada vez que salgo.....estoy harto! Creado el 02/05/2007 a las 10:21:45
Denunciar mensaje
Replicado por rudor
02/05/2007 a las 10:25:54
02/05/2007 a las 10:25:54
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Replicado el 02/05/2007 a las 10:25:54
Replicado por JESUSRUEDA
02/05/2007 a las 10:31:01
02/05/2007 a las 10:31:01
Replicado el 02/05/2007 a las 10:31:01
Replicado por chango
02/05/2007 a las 10:31:53
02/05/2007 a las 10:31:53
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Replicado el 02/05/2007 a las 10:31:53
y ya te digo con las bandas quitan vastante pero alguno cala
”Las montañas no son estadios donde satisfacer nuestra ambición deportiva, sino catedrales donde practicar nuestra religión” Anatoli Boukreev
mis fotos: http://picasaweb.google.com/jjgarcinuno
mis videos: http://vimeo.com/changocam
Replicado por rudor
02/05/2007 a las 10:40:45
02/05/2007 a las 10:40:45
Replicado el 02/05/2007 a las 10:40:45
Replicado por PLEYON
02/05/2007 a las 10:44:11
02/05/2007 a las 10:44:11
Replicado el 02/05/2007 a las 10:44:11
Saludos
Replicado por Mezat
02/05/2007 a las 10:52:36
02/05/2007 a las 10:52:36
Replicado el 02/05/2007 a las 10:52:36
Clubmtblosduques.blogspot.com
Replicado por depilao
02/05/2007 a las 10:58:14
02/05/2007 a las 10:58:14
Replicado el 02/05/2007 a las 10:58:14
Replicado por Bikenena
02/05/2007 a las 12:14:24
02/05/2007 a las 12:14:24
Replicado el 02/05/2007 a las 12:14:24
Cita de depilao ( es que aún no puedo citar
):Si de verdad quieres olvidarte de los pinchazos, pásate al tubeless. Con un kit puedes utilizar las llantas que ahora llevas. Para mi pinchar es anecdótico. Y en caso de que el slime no me tape algún poro, arreglarlo es cuestión de 15 segundos y sin desmontar nadadepilao, ¿cómo se hace para reparar los cortes grandes que no los tapa el líquido ?.
A mí aún no me ha pasado, pero a algún compi sí.
Replicado por Arcucelos
02/05/2007 a las 12:34:04
02/05/2007 a las 12:34:04
Replicado el 02/05/2007 a las 12:34:04
Cita de PLEYON: Prueba a bajarle un pelin la presión de inflado, o si la llenas en una gasolinera determinada llenala en otra gasolinera diferente, no valla a ser q la máquina este un poco chunga. Saludos |
Siempre he oído lo contrario. Que para no pinchar hay que llevar mucha presión. Se pierde un poco de comodidad y de agarre en bajadas pero con la presión alta se pincha menos. Es lo que hago y mi último pinchazo fué en Septiembre 06.
Saludos.
Replicado por JESUSRUEDA
02/05/2007 a las 12:45:34
02/05/2007 a las 12:45:34
Replicado el 02/05/2007 a las 12:45:34
Replicado por OriolCar
02/05/2007 a las 13:12:18
02/05/2007 a las 13:12:18
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Replicado el 02/05/2007 a las 13:12:18
Cita de JESUSRUEDA: gracias a todos, voy a probar a cambiar la cubierta trasera por la delantera, a ver si me sigue ocurriendo, si podeis decirme como conseguir ese kit para convertir a tubeless y si podria darme algun problema con mis llantas que no son para tubeless. un saludo y gracias. |
Yo miraria el fondo de llanta, se debe ver algun agujero de los radios y eso es pinchazo cada salida. Cambialos por unos de tela.
El kit lo recomiendan si tb pones neumáticos tubeless ya que los normales tienen el flanco demasiado blando, el kit creo que vale unos 75€, más, pon 35€ por neumatico tubeless, suma. ¿Crees que vale la pena?
Yo me compraria dos cámaras con slime, baratas y van perfectas.
Replicado por Borison
02/05/2007 a las 13:25:26
02/05/2007 a las 13:25:26
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Replicado el 02/05/2007 a las 13:25:26
Saludos
Replicado por depilao
02/05/2007 a las 13:25:37
02/05/2007 a las 13:25:37
Replicado el 02/05/2007 a las 13:25:37
), existe un kit de reparación, de cuyo nombre nunca me acuerdo, que siempre llevo encima, y que consiste en un pequeño punzón y cinco tiras pegajosas, como fideos de 4 cms, que, una vez localizado el agujero (fácil con el slime, que si no lo ha podido tapar al menos lo delata), se intruducen utilizando dicho punzón. Se saca éste con cuidado y con unas tijeritas cortas y ¡Voila!. Arreglado. Incluso si es muy grande se pueden meter dos. Como ves, en menos de 1 minuto y sin desmontar nada. Y yo ya he metido unos cuantos y te aseguro que funcionan. Vamos, que estoy encantado. Para mi desmontar la cubierta o los parches son historia. Por lo mismo le respondo a Oriolcar que, sin duda, merece la pena el dinero gastado. Además puedes llevar menos presión, con lo que ganas en tracción y comodidad y te olvidas de los llantazos. Eso sí, hay que escojer bien las cubiertas. Yo por ahora recomiendo maxis y continental ,por comodidad para ponerlas y quitarlas y por funcionamiento. Hay otras que o cuesta mucho meterlas o se destalonan.
Un saludo a todos los que habeis aguantado el rollo
Replicado por OriolCar
02/05/2007 a las 13:52:23
02/05/2007 a las 13:52:23
Replicado el 02/05/2007 a las 13:52:23
Cita de depilao: Respondiendo a Bikenena (yo tampoco sé o no puedo citar ), existe un kit de reparación, de cuyo nombre nunca me acuerdo, que siempre llevo encima, y que consiste en un pequeño punzón y cinco tiras pegajosas, como fideos de 4 cms, que, una vez localizado el agujero (fácil con el slime, que si no lo ha podido tapar al menos lo delata), se intruducen utilizando dicho punzón. Se saca éste con cuidado y con unas tijeritas cortas y ¡Voila!. Arreglado. Incluso si es muy grande se pueden meter dos. Como ves, en menos de 1 minuto y sin desmontar nada. Y yo ya he metido unos cuantos y te aseguro que funcionan. Vamos, que estoy encantado. Para mi desmontar la cubierta o los parches son historia. Por lo mismo le respondo a Oriolcar que, sin duda, merece la pena el dinero gastado. Además puedes llevar menos presión, con lo que ganas en tracción y comodidad y te olvidas de los llantazos. Eso sí, hay que escojer bien las cubiertas. Yo por ahora recomiendo maxis y continental ,por comodidad para ponerlas y quitarlas y por funcionamiento. Hay otras que o cuesta mucho meterlas o se destalonan. Un saludo a todos los que habeis aguantado el rollo |
Ya pero si sumas el precio del kit, neumáticos... no vale la pena estirar un poco más y poner llantas tubeless y todo el sistema como dios manda?
Replicado por depilao
02/05/2007 a las 14:21:22
02/05/2007 a las 14:21:22
Replicado el 02/05/2007 a las 14:21:22
Si no, unas, por ejemplo, mavic crossride no son muy caras y podrían valer. Eso sí, las cubiertas son a sumar gastos como en el caso anterior.
En resumen: Kit de uns 75 euros y cubiertas o llantas de entre 200 y 500 euros (creo) y cubiertas. Obviamente, con las llantas ya preparadas el sistema tiene menos fugas y el peso será menor. Yo tengo dos bicis, unas con llantas tubeless y otras con el kit y son las únicas diferencias que noto.
Replicado por JESUSRUEDA
02/05/2007 a las 16:47:41
02/05/2007 a las 16:47:41
Replicado el 02/05/2007 a las 16:47:41
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