presiones...

Saludos tio lalo,pense que te habiamos perdido para la causa.

Yo de las presiones recomendadas al peso del biker me olvidaria y lo que haria seria buscar el SAG adecuado a tu peso....ya sabes,acercas las dos gomitas a los retenes de horquila y amortiguador,te subes a la bici apoyado en una pared sin hacer fuerza para abajo ni movimientos bruscos,te bajas de la bici,y miras a ver lo que se han desplazado ambas gomas...la presion correcta a tu peso seria cuando las dos se situan entre el 20% y el 30% del recorrido total de cada uno (como tu horquilla la llevas ahora mismo en 110mm de recorrido pues al 25% o al 30% estaria bien)

Para poder medir adecuadamente el SAG debes poner primero tanto horquilla como amortiguador en una posicion intermedia de rebote y dureza.

Me explico?

Saludos lalo.

Lo de la bomba, que tenga manometro!

El sag hay que ponerlo en relacción al tipo de rutas. Hasta un 15-20% para rally y demas. Entre un 25-35% de hundimiento, para rutas ma heavys.

la va a desempolvar, pero usarla...

Buenas. El sag hay que ponerlo segun el tipo de rutas y segun la horquilla que lleves, porque si le metes a una de 80mm 0 una de 100 mm un sag del 35, y te metes por rutas chungas, vas a hacer tope en cada piedra grande, aunque ya lo haras von un sag del 20 jajajajaj.

Saludos.

Bikeeeeee, no digo que hay que cambiar el sag segun la ruta, digo que hay que ponerlo segun la horquilla que lleves, es decir una de 100 mm es diferente a una de 140, 150 mm,  y el amortiguador como te recomiendo el fabricante.

Saludos.

figura como te han dicho, tanto en horquilla como amortiguador, mira el sag y apuntate las presiones que le tengas puesto, y asi las tienes para la proxima

pues sigo en las mias de que dependiendo de lo que hagas poner un sag u otro. Luego cada uno sabe el recorrido que tiene y sus limitaciones.

Me estas diciendo que en una horquilla de 150 mm le meterias un sag del 10 %, pues no vas a aprovechar lo que te da la horquilla Edu. Y en una de 100 mm le metes un sag de 35 % y quedara muy blanda y haras tope en nada. Yo hago alguna ruta endurera con mi horquilla de 100 mm, pero como tengo que ir despacio pues el sag de la horquiulla es el mismo que para hacer rutas por pistas y me hace tope, si le metiera un 35%  estaria haciendo tope continuamente.

Saludosssssssss.

te digo, que si haces una ruta endurera con una horquilla de 100, y llevas un sag del 10, o rebientas la horquulla, o te rebientas los brazos de dolor. Y si tienes una de 150 y le metes un sag del 10 porque vas a hacer rally, estas desaprovechando 50mm de recorrido.

Lo que quiero decir es que si vas a una ruta de enduro con una de 100, tienes que saber las limitaciones, vayas con un sag del 30 o del 40%

Buenas Eduu.

Pues creo que queremos decir lo mismo pero de diferente manera.

No es logico ir a hacer enduro con una horquilla de 100 y si le metes un sag para que amortigue más haces tope continuamente no?, puies decimos lo mismo jajaajajajaj.

Yo me meto en rutas endureras y voy muy despacio o bajo algunos lugares a pie ( o muchos a pie y algunos en la bici jajaja) pero llevo el sag en un 10 o un 15%, poruqe quiero a mi horuqilla. Que sufren los brasos siii, pero mi problema no son los brazos son en oprincipal medida el gemelo derecho, el desgraciado me molesta y no puedo mantenerme en pie durante mucho rato en bajadas chungas con muchos rebotes ( necesito una doble jiiji) y tengo que sentarme a ratitos cuando se puede y bajar la velocidad por este motivo.

Saludos.

ese es el tema... edu va nunca lleva concordancia bici-especialidad

Juasjajajajajasssss.

Bikeeee.

Cuando voy a hacer una buena ruta de rally le meto la horquilla rigida jajajajaja, es que soy muy chapado a la antigua jaajajajaja.

Saludos. " guerrerillo"

la hostia de atento...