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Yo tuve una Triban 3, una de las primeras cosas que cambie fué el pedalier, le puse un Deore Octalink del 03.
Conseguí quitarle más de 400 gr. a la bike ( el pedalier de origen de la Triband es de acero ).
La única pega son los desarrollos, ya que las triband más cañeras llevan corona de 48, al ponerle una de BTT la bajas a 44, pero no te preocupes la 7 a diferencia de la 3 lleva un piñon de 11 dientes.
Hay un mod. de Shimano ( creo que el XT , lo digo de memoría , ojo
) que tiene versión con corona de 48 dientes.Una Triband, la puedes aligerar mucho, sin gastar casi pasta ( solo la potencia regulable y la tija con susp. pesan un huevo ).
Con una Triband ( sobretodo la 7 con ruedas de 700 ( talla L ) aligerada y buenas piernas puedes pasar por encima a muchos carreteros ( sobretodo en las cuestas pronunciadas ).
Ponle el manillar y la pot. de BTT de las RR del Deca, también la tija de las RR de tiro directo ( vale 29 euros ).
Son muy buenos componentes y pesan poco y no valen mucho, le quitarás más de 400 gr.!! a la bici.
¡¡ Vaya parrafada que te suelto !!, ahora que me fijo ti Triband es la trail !!!!!
.No te preocupes, lo que he escrito arriba sirve también para la tuya, menos lo de pasar a las flacas, claro
El eje de pedalier de un LX moderno va integrado, no tiene diferentes medidas, tampoco te preocupes por el casette de 8v. ya que es compatible también.
Saludos.
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