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Creado por lalolaley
07/03/2008 a las 20:48:42
07/03/2008 a las 20:48:42
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savar cuadro conor afx 8500?? Creado el 07/03/2008 a las 20:48:42
Tengo un problema con el mundo, veo a muchos querer ser 1º y yo no quiero ser 2º...
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Replicado por BernatC
07/03/2008 a las 20:57:58
07/03/2008 a las 20:57:58
Replicado el 07/03/2008 a las 20:57:58
Replicado por chentin
07/03/2008 a las 22:19:57
07/03/2008 a las 22:19:57
Replicado el 07/03/2008 a las 22:19:57
un saludo.
nos vemos en el campo de batalla.
Replicado por Kolýko
08/03/2008 a las 2:20:18
08/03/2008 a las 2:20:18
Replicado el 08/03/2008 a las 2:20:18
Replicado por antonio j
08/03/2008 a las 8:47:22
08/03/2008 a las 8:47:22
Replicado el 08/03/2008 a las 8:47:22
Cita de lalolaley: salvariais el cuadro conor afx 8500 para montar horquillas y cambios nuevos o mejor seria comprarme una mtb nueva? |
yo tengo ese mismo cuadro y lo estoy mejorando , ya que es un buen cuadro y me gusta , ahora le acabo de meter cambio trasero sram x9 y manetas x7 .
lorabikersbtt
Replicado por JESUSRUEDA
08/03/2008 a las 10:00:06
08/03/2008 a las 10:00:06
Replicado el 08/03/2008 a las 10:00:06
Replicado por the dog
08/03/2008 a las 10:25:18
08/03/2008 a las 10:25:18
Replicado el 08/03/2008 a las 10:25:18
Replicado por chentin
08/03/2008 a las 14:18:17
08/03/2008 a las 14:18:17
Replicado el 08/03/2008 a las 14:18:17
Cita de the dog: comprate una nueva montar una bicicleta por piezas es muy caro pero lo que puedes hacer es como un presupuesto de lo que te puede salir la bicicleta por piezas y entera y entonces decides |
no creo que salga mucho mas cara si miras bien y no te da miedo comprar por internet yo excepto la horquilla que se la desmonte a la 8.2 todo lo demas lo he comprado por internet y te aseguro que con el montaje que llevo yo la bici no me ha salido mucho mas cara que una nueva.
un saludo.
nos vemos en el campo de batalla.
Replicado por fran_mad
26/03/2008 a las 14:14:05
26/03/2008 a las 14:14:05
Replicado el 26/03/2008 a las 14:14:05
Me presento, aunque llevo bastante leyendo y aprendiendo del foro es la primera vez que me decido a escribir.
Estoy en tu misma situación. Hace ya 4 años que me inicié en esto y me compré esta mtb la Conor AFX 8500. Aunque sabía que la compra era sólo como iniciación me pille esa bici, y no otras que andaban por ese precio, precisamente por la teoría de coger una mtb con un buen cuadro, tiene un 7005, para luego ir mejorándola.
Sin embargo, también tengo que reconocer que en estos 4 años no he cambiado nada, ahora quiero empezar a mejorarla y, echando cuentas, me sale casi igual comprar una nueva.
Y cuando hablo de cambiar me refiero a todo o casi todo, sistema de transmisión/cambio (lleva sólo 21 velocidades), ruedas (están deformadas del uso), sistema de frenos, pedalier, horquilla. Vamos al final casi que voy a dejar de la original sólo el cuadro.
Otra razón más es que de esta forma me evitaría el rollo mecánico de cambiar y ajustar los nuevos componentes.
Además del tema económico y mecánico, tendría una bici con los mismos componentes que iba poner a mi vieja conor pero con un cuadro nuevo (el de la conor tiene las marcas de las caídas y del paso del tiempo).
Con todo este rollo sólo quiero decir dos cosas:
- Que seguramente, como a mí, te merezca la pena comprarte otra bici
- Que, para mí y no soy el único, la teoría de gastar gran parte del presupuesto en un cuadro bueno con peores componentes es un mito en esto de la MTB.
Además, con malos componentes estarás como yo he estado, ajustando continuamente el cambio porque se salía la cadena cada 2x3, saltaba o no cambiaba a algunos piñones, sufriendo los rigores de unos frenos malos, un amortiguador que ni existía, etc. etc., en definitiva, sufriendo algún problemilla en cada salida. Eso sí, a marchas forzadas he aprendido bastante de mecánica.
En cuanto a la nueva, estoy entre varias opciones, siempre dentro de las rígidas porque mi presupuesto está en torno a los 800 pavos y no tengo 1.200 para una doble digna:
- Orbea Sport Satellite - 800 e
- BH Expert Disc A55K8 - 700 e
- Mondraker Finalist – 790 e
- Trek 6300 Disc – 800 e
- Cube Acid – 750 e
- Conor CONOR WRC PRO DH - 615 e
- Merida Matts TFS 550-Trail-D - 800 e
Alguna opinión de estas bikes???
Saludos.
Replicado por Seponcio
26/03/2008 a las 15:06:12
26/03/2008 a las 15:06:12
Replicado el 26/03/2008 a las 15:06:12
Cita de lalolaley: salvariais el cuadro conor afx 8500 para montar horquillas y cambios nuevos o mejor seria comprarme una mtb nueva? |
A favor de salvarlo:
- Si el montaje lo haces tú, tienes herramientas y te ahorras mano de obra.
- Si te gusta el cuadro y es de la talla apropiada.
- Si tu capacidad de ahorro te impide comprar una bici, pero sí las partes de a poco.
En contra de salvarlo:
- Si el montaje lo haces en tienda y lo tienes que pagar, o si tienes que comprar varias herramientas para hacerlo tú.
- Si el peso del cuadro es excesivo o estimas que pronto será.
- Si existe otra bici en el mercado que te guste sin cambiarle (casi) nada y la puedas pagar, claro.
- Si consigues un buen comprador para tu AFX en su estado actual.
Aclaraciones:
Si eventualmente cambias de cuadro, ten en cuenta que la longitud del tubo de dirección, diámetro de tija, desviador delantero, y a veces hasta el pedalier pueden ser de medidas diferentes de un cuadro a otro.
Esto es importante, ya que si inviertes mucho en esas partes, y luego decides cambiar de cuadro, puede que necesites sustituirlas.
Seguro me olvido de cosas a tener en cuenta, pero espero que te sirva.
Saludos,
Sepo
Replicado por lalolaley
26/03/2008 a las 20:49:26
26/03/2008 a las 20:49:26
Replicado el 26/03/2008 a las 20:49:26
Cita de fran_mad: Hola, Me presento, aunque llevo bastante leyendo y aprendiendo del foro es la primera vez que me decido a escribir. Estoy en tu misma situación. Hace ya 4 años que me inicié en esto y me compré esta mtb la Conor AFX 8500. Aunque sabía que la compra era sólo como iniciación me pille esa bici, y no otras que andaban por ese precio, precisamente por la teoría de coger una mtb con un buen cuadro, tiene un 7005, para luego ir mejorándola. Sin embargo, también tengo que reconocer que en estos 4 años no he cambiado nada, ahora quiero empezar a mejorarla y, echando cuentas, me sale casi igual comprar una nueva. Y cuando hablo de cambiar me refiero a todo o casi todo, sistema de transmisión/cambio (lleva sólo 21 velocidades), ruedas (están deformadas del uso), sistema de frenos, pedalier, horquilla. Vamos al final casi que voy a dejar de la original sólo el cuadro. Otra razón más es que de esta forma me evitaría el rollo mecánico de cambiar y ajustar los nuevos componentes. Además del tema económico y mecánico, tendría una bici con los mismos componentes que iba poner a mi vieja conor pero con un cuadro nuevo (el de la conor tiene las marcas de las caídas y del paso del tiempo). Con todo este rollo sólo quiero decir dos cosas: - Que seguramente, como a mí, te merezca la pena comprarte otra bici - Que, para mí y no soy el único, la teoría de gastar gran parte del presupuesto en un cuadro bueno con peores componentes es un mito en esto de la MTB. Además, con malos componentes estarás como yo he estado, ajustando continuamente el cambio porque se salía la cadena cada 2x3, saltaba o no cambiaba a algunos piñones, sufriendo los rigores de unos frenos malos, un amortiguador que ni existía, etc. etc., en definitiva, sufriendo algún problemilla en cada salida. Eso sí, a marchas forzadas he aprendido bastante de mecánica. En cuanto a la nueva, estoy entre varias opciones, siempre dentro de las rígidas porque mi presupuesto está en torno a los 800 pavos y no tengo 1.200 para una doble digna: - Orbea Sport Satellite - 800 e - BH Expert Disc A55K8 - 700 e - Mondraker Finalist – 790 e - Trek 6300 Disc – 800 e - Cube Acid – 750 e - Conor CONOR WRC PRO DH - 615 e - Merida Matts TFS 550-Trail-D - 800 e Alguna opinión de estas bikes??? Saludos. |
bienvenido fran, pues mira por donde este tema lo abri con la duda de cambiar o mejorar, y al final sabes que? , que ayer mismo me pillao una trek top fuel del año 2007, horquillas rebba, manitou en el amortiguador central, montada en xt y deore, bloqueo de horquillas en manillar , etc,y no se e gastaddo 300 euros mas de mi presupuesto, eso si me comprao un maquinonque se que lo voy a disfrutar, tengo otro tema abierto en la que puedes verla, de tituolo ya la e compraoo, un saludo y piensate en cambiar a dual por que es lo maximó,jaja, un saludo
Tengo un problema con el mundo, veo a muchos querer ser 1º y yo no quiero ser 2º...
Replicado por alex conor
26/03/2008 a las 21:20:34
26/03/2008 a las 21:20:34
Replicado el 26/03/2008 a las 21:20:34
Cita de chentin: depende del presupuesto que tengas puedes mirar nuevas o si no tienes mucho presupuesto ir mejorando cosas y mas adelante cambiar el cuadro. un saludo. |
Replicado por fran_mad
26/03/2008 a las 21:56:35
26/03/2008 a las 21:56:35
Replicado el 26/03/2008 a las 21:56:35
Para mí se pasa de presupuesto. Yo empecé con un tope de 600 pavos y por meter todo deore y unos frenos hidráulicos majetes ya voy por los 800....
Ahora tengo en la cabeza un mar de dudas para decidirme por alguna de las que puse antes.
La que mejor veo en relación calidad/precio es la Orbea, aunque la BH está casi igual de equipada y son 100 pavos menos. Eso sin hablar de la Conor, que aunque tiene un poco peor los componentes la diferencia son 200.
La Cube muy maja, si señor. Mejor equipada que la Orbea y un poco más barata. Sin embargo no me acaba de convencer al ser una marca un poco nueva.
Y la Mondraker, Merida y Trek muy parecidas a la Orbea, sin embargo en la Orbea todo es marca “Orbea” y en estas es de marcas que se dedican específicamente a hacer esos componentes.
No sé, abriré un tema para ver si alguien me puede echar una mano o hacerme ver algo que yo ahora no veo por tener la cabeza tan liada.
Replicado por merete
27/03/2008 a las 10:20:54
27/03/2008 a las 10:20:54
Replicado el 27/03/2008 a las 10:20:54
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