se me baja el sillin

chicos ultimamente noto que tras 2 o 3 rutas medianitas y dos paseos, se me baja el sillin como 2 centimetros y la verdad es que me doy cuenta porque no rindo y me duele todo

lo he marcado pues odio colocar sillin

ya se habra comentado seguro, pero .....

algun truco ,solucion ,grasa ,no grasa e limpiado tija por zona abrazadera a ver que tal????

todo empezo con el cambio de cuadro ,con el antiguo no se me bajaba ,en una ocasion hacia ruido y lo engrase ,pero no se bajaba

un saludo muy fuerte a nuevos y antiguos

pd: nein, ya he probado tu tecnica de ir sin sillin, ahorrate el comentariojejejejejej

que curioso quizas con la limpieza que le he hecho se solucione

gracias compi

el otro di, en la ruta de ch, te vi mu gordo!

jajaja

Haz como Juanajo y ponle unas pegatinas en la tija, verás como no se te baja

tienes voz de pito, no podias negarlo

hay una grasa como con granulillos que puede valer...pero antes agotaria las demas vias

- limpiar bien bien la tija, el cierre, el tubo...

- ajustar bien el apriete del cierre, que segun el megacrack se le puede meter caña que no se queja

Limpia bien la tija , y el interior del tubo del sillin, comprueba el estado del cierre de tija, que no este roto y que siga apretando bien y al final del todo una vuelta de cinta aislante en la tija y solucionado...

Claro siempre y cuando la tija sea buenecilla, porque la anterior que llevaba yo se fisuró de apretar. Me compro otra, que estreno enla marcha de CH bikes y cuando la desmonto para meter la bici al coche está doblada grrrr.

limpia tidi bien

el cierre desmontalo y limpia todo que a veces no aprieta (aun que este duro) y es por que tiene roña

Buenas.

Pues revisa el cierre y ante la duda prueba otro a ver que tal, si no mueves el sillin, puedes hacer como yo que lo apretaba con la llave alen al final o ponerle un cierre de los chulos que no llevan cierre fail de este y van con tornillos, apretas bien y listo.

Mide bien la tija y el diametro interior del tubo del cuadro a ver cuanto tiene de luz.

Saludos.

yo puse uno de esos y saltò el tornillo ...previo olor a petardo (de feria, no de los de la risa)

me lo cambiaron en garantia, pero milagrosamente el de serie de canyon ha vuelto a funcionar bien...lo llevo en la camel de todos modos ...no pesa nada y salva una ruta

ok chicos probare las pegatinas de juanjo la cinta y demas, pues despues de limpiar se me ha vuelto a bajar  como ultimo la grasa con arenilla granulada

cuadro y tija de aluminio si

y si no le meto un tornillo pasante jejejej

gracias a todos

chorizo al infierno?

Mojas la tija con alcohol y la enciendes.  Eso quema cualquier residuo de lubricante sin dañar el acabado del aluminio.

He descubierto que hay dos estándares en el diámetro de la tija:  30.9 y 31.6mm.  ¿No será que por ahí está el problema?  

en canyon creo que suman otro ancho especial...cuando estuve buscando el famoso cierre knc

la tija arde por dentro, no?

Cuantas soluciones alternativas para un mismo problema..., si señor.., que montón de maestros corren por aquí...,

Saludos

Un compi lo solucinó con una arandela de plastico con cierre de tornillo, cierras el cierre fuerte, y encima le metes esa arandela, y la poca fuerza que hace es bastante para que no se baje, además marca el tope cuando quitas la tija.