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Creado por SusAkAssY
12/05/2007 a las 10:43:01
12/05/2007 a las 10:43:01
sera de los platos¿? Creado el 12/05/2007 a las 10:43:01
Resulta que cuando me monto en la bici, cambia bien, esta ajustada, pero la cadena empieza a saltar, como si se saltara los dientes o algo asi, y total me fije que tiene el plato 3 no circular sino ovalado... sera ese el problema¿? o puede que sea que este mal tensao el cambio...
Saludos y gracias de antemano...
SKS
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Replicado por blaster
12/05/2007 a las 11:42:04
12/05/2007 a las 11:42:04
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Replicado el 12/05/2007 a las 11:42:04
Replicado por SusAkAssY
13/05/2007 a las 13:47:50
13/05/2007 a las 13:47:50
Replicado el 13/05/2007 a las 13:47:50
Pd: shaki stes donde stes... te necesitamos!!! xDDD.
Saludos
SKS
Replicado por shaki
14/05/2007 a las 11:55:04
14/05/2007 a las 11:55:04
Replicado el 14/05/2007 a las 11:55:04
Cita de SusAkAssY: la verdad es que no lo se, la bici es de mi tio, para ver si se la podia arreglar. Es ese el foco de que salte la cadena sobre los dientes¿?... gracias por tu contestacion blaster... Pd: shaki stes donde stes... te necesitamos!!! xDDD. Saludos SKS |
Muy buenas.
Aunque no postee, os leo muy amenudo
En primer lugar, tenemos que saber donde está el problema. En los platos o en en los piñones (coronas). Aunque hablas de cambio, supongo que te refieres al desviador y a los platos. Porq en principio el cambio no debería influir en todo esto.
Si es en los platos pueden pasar dos cosas, que el plato esté mal o que el desviador tenga mal ajustados los topes.
Los platos en general no son ovalados, digo en general, porq existe algún fabricante que sí que los hace ovalados, por ejemplo los q-rings de Rotor. Por tanto si el plato es ovalado y no debería serlo, es porq tiene algún golpe o se ha deformado por calor intenso.
Se puede medio-arreglar a martillazos o con un tornillo de banco.
Puede ser también que el desviador tenga mal ajustados los topes. Si es así se soluciona girando los tornillos L para el plato pequeño o H para el plato grande (si lo necesitas, puedo explicar esto más detenidamente).
Otra cosa que puede suceder en platos y piñones es que algún diente esté doblado y la cadena salte siempre en ese punto. Visualmente lo puedes comprobar y si es así, con unos simples alicates lo puedes volver a enderezar.
También, cerciorate que las bielas están bien apretadas y en su sitio, ya que si por cualquier cosa se han aflojado, los platos pueden estar desplazados respecto a la línea de cadena o desalineados.
Si es el eje el que está flojo, provocará igualmente que se desalineen los platos con la cadena. Haz fuerza en parado y mira a ver si hay juego en el eje.
Y por último, también puede pasar que la patilla del cambio (ahora sí
), esté doblada y fuerze la cadena ha saltar, pero es un problema demasiado grave para que no lo hayais visto ya.Para cualquier cosa, me pasaré por aquí de vez en cuando.
Un saludo.
Replicado por SusAkAssY
16/05/2007 a las 22:21:49
16/05/2007 a las 22:21:49
Replicado el 16/05/2007 a las 22:21:49
cuando tenga time lo mirare sguiendo tus consejos...Saludos
SKS
Replicado por shaki
16/05/2007 a las 23:58:06
16/05/2007 a las 23:58:06
Replicado el 16/05/2007 a las 23:58:06
Cita de SusAkAssY: shaki perdona por no haberte replicado a tiempo.... eske como tu estoy de exmanes y hasa ahorqa no me e dao cuenta... que eso gracias... ke eres un makina... cuando tenga time lo mirare sguiendo tus consejos...Saludos SKS |
Nada hombre, no te preocupes.
Ahora todos los estudiantes estamos igual, pero merece la pena esforzarse un poco para luego disfrutar de la bike al 100%.
Ya nos iremos viendo por aquí
Un saludo.
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