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Creado por Dukhe
23/06/2007 a las 13:09:31

Dukhe
Mensajes: 12
Junio 2007 | ALBACETE

subir la altura del manillar Creado el 23/06/2007 a las 13:09:31
Lo primero es saludar a todo el mundo, bueno pues compramos unas bicis de montaña mi novia y yo la suya es una tuareg y el problema es que le duelen los hombros y el cuello, le cambiamos la potencia del manillar y se la pusimos mas corta, pero aun asi sigue con los problemas y creemos que la solucion es subirle la altura al manillar pero en la tienda nos dicen que no se puede, solo lleva una arandela, se le pueden poner mas? daria esto problemas? hay alguna otra solucion? un saludo a todos y gracias.
Replicado por jebusa
23/06/2007 a las 14:53:36

jebusa
Mensajes: 25
Enero 2007 | MADRID

 Replicado el 23/06/2007 a las 14:53:36
Hola me imagino que no se podrá subir más porque el tubo de la horquilla no dará para ponerle mas arandelas. Creo que la mejor solución es comprar un manillar de doble altura que dé bastante altura, porque los hay que suben muy poco.
Replicado por luichibike
23/06/2007 a las 19:58:27

luichibike
Mensajes: 8
Febrero 2007 | CORDOBA

 Replicado el 23/06/2007 a las 19:58:27
A MI ME PASABA LO MISMO, SOBRE TODO BAJANDO Y CUANDO LLEVO MUCHO TIEMPO EN LA BICI, PERO LA SOLUCION NO ES PONER LA POTENCIA MAS CORTA SINO MAS LARGA (DEPENDE DE LO QUE MIDAS) Y SI NO SE LE PUEDEN AÑADIR AROS PUES QUE LA POTENCIA TENGA MAS ANGULO, ASI IRA MAS COMODA.
Replicado por Dukhe
25/06/2007 a las 13:40:59

Dukhe
Mensajes: 12
Junio 2007 | ALBACETE

 Replicado el 25/06/2007 a las 13:40:59
Pues lo de poner la potencia mas corta fue porque no llegaba bien y no podia girar bien el manillar, e visto en decathlon una potencia que se le puede regular la altura, que tal funciona? gracias por las respuestas.
Replicado por asdepicas
25/06/2007 a las 23:10:55

asdepicas
Mensajes: 3362
Enero 2006 | VIZCAYA

 Replicado el 25/06/2007 a las 23:10:55
En cuanto a lo de la relación entre longitud de potencia y comodidad, lo ideal es poner una que valla bien con tu estatura, si la bici te queda tirando a grande lo puedes arreglar con una potencia más corta, y si la ves pequeña con una potencía más larga.

Pero en general, contra más pequeña sea la potencia más cómodo vas a ir, sobre todo en bajadas. Una potencia larga te va a obligar a ir más agachado, en una postura racing que mejorara tu rendimiento pero no tu comodidad.

Por eso en rally se usan potencias largas y con un angulo muy pronunciado, y en cambio en descenso se usan potencias cortas y que tiran para arriba.

Yo probaría a poner un manillar de doble altura, con bastante desnivel como te ha dicho jebusa. La potencía que no esté inclinada hacia abajo, y si lo está ponla al reves para que eleve más el manillar.

Saludos!!


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