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  Foro Ciclismo >> Foro Mountain Bike >> Tapon fino o tapon gordo?
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Creado por eltatin
01/02/2008 a las 17:46:34

eltatin


Mensajes: 99
Enero 2008 | ALAVA

Tapon fino o tapon gordo? Creado el 01/02/2008 a las 17:46:34
Esa es la cuestión. El tapon fino es menos robusto y cuesta mas de hinchar, además hay que tener adaptador para utilizarlo con ciertas bombas. Es por ello que me pregunto por que muchas bicicletas de última generación lo traen de serie
muchas gracias
Replicado por chuchi1968
01/02/2008 a las 18:55:36

chuchi1968


Mensajes: 227
Septiembre 2007 | CANTABRIA

 Replicado el 01/02/2008 a las 18:55:36
Hola:
A lo que tú llamas tapón fino o gordo, se llama válvula fina o de bici de carretera o válvula gorda o de moto ...
El tapón es la piececita de plástico que traen las cámaras para roscar las válvulas y no las entre la suciedad o yo que se. En bici de carretera normalmente nadie la usa, en montaña ya hay más gente que ponemos el tapón, será por evitar óxidos o cosas así.
A mi esteticamente en todas las bicis me gusta más la válvula fina, por aerodinámica, peso, parece más buena la bici. En cuanto ha cual es más facil de hinchar las dos por igual, todas las bombas vienen con adaptador para las dos formas posibles. Ventaja de la válvula gorda que si pinchas y no te quieres reventar en la próxima gasolinera que encuentres puedes hinchar sin problema por que están preparados para válvula de moto o coche (que es la gorda), no obstante hay un adaptador, tipo tuerca enroscable en la válvula fina, que hace que ésta pase de fina a gorda, por lo tanto si la llevas con tú repuesto como es mi caso, tampoco tendrías problemas.
Saludos,
Replicado por muchocaioe
01/02/2008 a las 19:41:51

muchocaioe


Mensajes: 2080
Octubre 2007 | CADIZ

 Replicado el 01/02/2008 a las 19:41:51

      Cita de chuchi1968: Hola:
A lo que tú llamas tapón fino o gordo, se llama válvula fina o de bici de carretera o válvula gorda o de moto ...
El tapón es la piececita de plástico que traen las cámaras para roscar las válvulas y no las entre la suciedad o yo que se. En bici de carretera normalmente nadie la usa, en montaña ya hay más gente que ponemos el tapón, será por evitar óxidos o cosas así.
A mi esteticamente en todas las bicis me gusta más la válvula fina, por aerodinámica, peso, parece más buena la bici. En cuanto ha cual es más facil de hinchar las dos por igual, todas las bombas vienen con adaptador para las dos formas posibles. Ventaja de la válvula gorda que si pinchas y no te quieres reventar en la próxima gasolinera que encuentres puedes hinchar sin problema por que están preparados para válvula de moto o coche (que es la gorda), no obstante hay un adaptador, tipo tuerca enroscable en la válvula fina, que hace que ésta pase de fina a gorda, por lo tanto si la llevas con tú repuesto como es mi caso, tampoco tendrías problemas.
Saludos,
     


Lo que mas me ha llamado la atención a tu comentario es lo que te marco. No me digas que se nota en peso y aerodinámica la valvula grande de la pequeña??

jejeje, es broma...

A mi el tendero me dijo que otra vez se iban a llevar las pequeñas, no sé si por moda o por que coño, pero que las nuevas iban a empezar a llevarlas.

Ab origine one semper fidelis, in perpétuam, semper et ubique, Gades. Qui potest capere, capiat
Replicado por chango
01/02/2008 a las 20:06:33

chango


Mensajes: 8115
Febrero 2007 | MADRID

 Replicado el 01/02/2008 a las 20:06:33
a mi las finas(o presta) no me gustan nada!!!! solo dan problemas

asta el punto que he taladrado unas llantas tubeless para meter la gorda(o srader)

las gordas al poder

”Las montañas no son estadios donde satisfacer nuestra ambición deportiva, sino catedrales donde practicar nuestra religión” Anatoli Boukreev mis fotos: http://picasaweb.google.com/jjgarcinuno mis videos: http://vimeo.com/changocam
Replicado por chettos15
01/02/2008 a las 22:44:15

chettos15


Mensajes: 3737
Febrero 2006 | LEON

 Replicado el 01/02/2008 a las 22:44:15
Yo tambien prefiero la gorda....... pero en bicis de alta gama se ven muchas finas. Saludos.
Replicado por Moizec
01/02/2008 a las 23:02:06

Moizec


Mensajes: 1534
Agosto 2007 | HUELVA

 Replicado el 01/02/2008 a las 23:02:06
pues yo llevo gordas, pero con las crossmax SL me parece que va de fina y sin camara... no la he probado pero por lo que parece no dan buenas sensaciones...

eso el tendero tendra alguna maquina o heerramienta para hacerle un buen agujero a la llanta sin que alos 3 meses se rompa?
Replicado por makajhi
02/02/2008 a las 11:16:40

makajhi


Mensajes: 468
Diciembre 2007 | TOLEDO

 Replicado el 02/02/2008 a las 11:16:40
Hola, yo prefiero la válvula gorda, me inspira mas confianza que la fina pero bueno esto va por gustos, Salu2 a todos.
Replicado por BernatC
02/02/2008 a las 17:16:13

BernatC


Mensajes: 307
Enero 2008 | BARCELONA

 Replicado el 02/02/2008 a las 17:16:13
Hola :D

Yo llevo de valvula gorda y hasta ahora ningun problema y conozco amigos que llevan valvulas finas y para hincharlas han tenido problemas, que si el adaptador...

Saludos :D
Replicado por lapi260
02/02/2008 a las 18:14:01

lapi260


Mensajes: 149
Enero 2006 | CADIZ

 Replicado el 02/02/2008 a las 18:14:01
Gordas, gordas ,gordas, supergordas ,gordas ,gordas y apretas uh uh, uh uh
Replicado por gudari
02/02/2008 a las 18:56:15

gudari


Mensajes: 4895
Abril 2005 | VIZCAYA

 Replicado el 02/02/2008 a las 18:56:15
Este es un post muy repetido, pero en fin intentaremos dar luz a tanta oscuridad. La válvula gorda apareció con los coches, entiendo que es cómodo ir a una gasolinera e inflar sin poner ningún adaptador, ahora bien hay llantas y entre ellas todas las tubeless en las que la válvula gorda NO ENTRA por el orificio. Me ha ocurrido que cierto colega compró bici nueva y pinchó....sorpresa llevaba recambio con válvula gorda y he aquí que no entraba por en agujero...las válvulas finas valen para todas las llantas cosa que las otras no..esa es la explicación....sino que se lo digan a los hermanos de las ruedas finas.

"Hubo un día en un Siglo....que duró todos los Siglos". Bob Beamon al saltar 8,90 m en la Olimpíada de Mexico 1968. Cada uno tenemos nuestro día de gloria y siempre soñamos con él.
Replicado por Pitiklin
02/02/2008 a las 19:10:52

Pitiklin


Mensajes: 7251
Octubre 2005 | MALAGA

 Replicado el 02/02/2008 a las 19:10:52
Según tengo entendido, la válvula fina o presta se usa principalmente en cubiertas que necesitan una mayor presión mientras que el las válvulas gordas schrader es al contrario. Para que lo entendamos, el tipo de cubierta que se suele utilizar con las primeras, es mucho más blando que el utilizado en las segundas, diriamos que pertenecen al tipo de cubierta plegable y con peso bastante ligero, de ahí que necesiten algo más de presión para que su funcionamiento sea más optimo.

En el caso de las llantas tubeless, creo que es más fácil hacer estanco un agujero más pequeño, dicese válvula Presta que la Schrader. Pero solo es una suposición.

Saludos

Hasta que el último árbol no desaparezca, hasta que el último animal se extinga, no nos daremos cuenta de que el dinero no se come. Proverbio Indoamericano
Replicado por chango
02/02/2008 a las 19:52:27

chango


Mensajes: 8115
Febrero 2007 | MADRID

 Replicado el 02/02/2008 a las 19:52:27

      Cita de Moizec: pues yo llevo gordas, pero con las crossmax SL me parece que va de fina y sin camara... no la he probado pero por lo que parece no dan buenas sensaciones...

eso el tendero tendra alguna maquina o heerramienta para hacerle un buen agujero a la llanta sin que alos 3 meses se rompa?
     


la maquina se llama taladro se le pone una broca de 8mm y pa´dentro (con cuidado claro, y apocas revoluciones para que el calor no sea mucho, pero vamos que el aluminio se lo come solito)
en un taller de bicis no hay cosas magicas ni maquinas espaciales, aunque algunos tenderos lo pinten asi para que recurramos a ellos

las valvulas gordas aguantan igual presion que las finas,(los camiones tambien las llevan), las hay para tubelees tambien, yo las llevo asi,
en fin creo que solo es cuestion de gustos no les veo ninguna ventaja a las finas

”Las montañas no son estadios donde satisfacer nuestra ambición deportiva, sino catedrales donde practicar nuestra religión” Anatoli Boukreev mis fotos: http://picasaweb.google.com/jjgarcinuno mis videos: http://vimeo.com/changocam
Replicado por chuchi1968
05/02/2008 a las 9:55:47

chuchi1968


Mensajes: 227
Septiembre 2007 | CANTABRIA

 Replicado el 05/02/2008 a las 9:55:47
Hola de nuevo:
Me habéis convencido, que hago me paso a cámaras de válvula gorda, nadie defiende la válvula fina ...
Voy a estar con vosotros, el otro día me he dado cuenta que a las cámaras de válvula gorda se las puede meter líquido antipinchazos, en las finas no, por que éstas últimas ya no vienen con el sistema de desmontar el obús, he estado buscando cámaras de válvula fina que se desmonte el obus y nada de nada.
Saludos,
Replicado por winkel
05/02/2008 a las 10:11:44

winkel


Mensajes: 543
Junio 2007 | CIUDAD REAL

 Replicado el 05/02/2008 a las 10:11:44

      Cita de chuchi1968: Hola de nuevo:
Me habéis convencido, que hago me paso a cámaras de válvula gorda, nadie defiende la válvula fina ...
Voy a estar con vosotros, el otro día me he dado cuenta que a las cámaras de válvula gorda se las puede meter líquido antipinchazos, en las finas no, por que éstas últimas ya no vienen con el sistema de desmontar el obús, he estado buscando cámaras de válvula fina que se desmonte el obus y nada de nada.
Saludos,
     
.

Yo he usado de las 2, y por experiencia te digo que LAS GORDAS, ya que las finas, cuando hay prisa y vas a inflarlas, puedes doblar el obus de la válvula...Me ha pasado varias veces, así que finas nunca Mais!!
Replicado por gudari
05/02/2008 a las 10:36:50

gudari


Mensajes: 4895
Abril 2005 | VIZCAYA

 Replicado el 05/02/2008 a las 10:36:50

      Cita de chango:

      Cita de Moizec: pues yo llevo gordas, pero con las crossmax SL me parece que va de fina y sin camara... no la he probado pero por lo que parece no dan buenas sensaciones...

eso el tendero tendra alguna maquina o heerramienta para hacerle un buen agujero a la llanta sin que alos 3 meses se rompa?
     


la maquina se llama taladro se le pone una broca de 8mm y pa´dentro (con cuidado claro, y apocas revoluciones para que el calor no sea mucho, pero vamos que el aluminio se lo come solito)
en un taller de bicis no hay cosas magicas ni maquinas espaciales, aunque algunos tenderos lo pinten asi para que recurramos a ellos

las valvulas gordas aguantan igual presion que las finas,(los camiones tambien las llevan), las hay para tubelees tambien, yo las llevo asi,
en fin creo que solo es cuestion de gustos no les veo ninguna ventaja a las finas
     


¿Y qué hago después con el tubeless? Los que llevamos tubeless no queda más remedio que llevar finas (si es que pinchamos...que probablemente por un pinchazo de tubeless hay 15 de cámara). Las llantas si llevan un orificio de un tamaño será por algo, no creo que sea capricho del fabricante. Yo defendía las gordas hasta que llevo tubeless (hace más de año y medio que no pincho)y nos ocurrió lo que he contado antes.

"Hubo un día en un Siglo....que duró todos los Siglos". Bob Beamon al saltar 8,90 m en la Olimpíada de Mexico 1968. Cada uno tenemos nuestro día de gloria y siempre soñamos con él.
Replicado por diego-gz
05/02/2008 a las 10:39:52

diego-gz


Mensajes: 104
Enero 2008 | PONTEVEDRA

 Replicado el 05/02/2008 a las 10:39:52
gordas sin duda!

Replicado por driada76
05/02/2008 a las 11:14:49

driada76


Mensajes: 554
Enero 2008 | PALENCIA

 Replicado el 05/02/2008 a las 11:14:49
Yo tambien prefiero las gordas, ya sbes, ande o no ande... el burro grande!!
EN serio, simplemente por comodidad, la valvula gorda me parece mejor.
Replicado por TORTUGON
05/02/2008 a las 12:23:54

TORTUGON


Mensajes: 186
Septiembre 2005 | MADRID

 Replicado el 05/02/2008 a las 12:23:54
Es un invento americano y acabaremos tragando
yo gordas


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