El foro de Bikezona cierra temporalmente

Interrumpimos temporalmente nuestro servicio de foros para adaptarnos a los nuevos tiempos y volver con más fuerza.

Os remitimos a nuestras redes sociales para que podáis expresar vuestras inquietudes y mantener el contacto entre Bikezoneros. También podéis seguir leyendo los mensajes antiguos donde hay mucha información.

Facebook BikeZona Facebook BZ Team Twitter BikeZona Youtube Bikezona Instagram Bikezona

  Foro Ciclismo >> Foro Mecánica >> tornillo comido
Nuevo Tema
Replicar
  • Réplicas al mensaje: 0
  • Página 1 de 1
Creado por kedakitu
20/09/2008 a las 13:59:51

kedakitu
Mensajes: 27
Septiembre 2008 | ALICANTE

tornillo comido Creado el 20/09/2008 a las 13:59:51
Ante todo presentarme como nuevo miembro, y en segundo lugar comentar un problema que me ha ocurrido con mi potencia.
El otro día me dispuse a ajustar la dirección de mi bici y cuando me puse a a flojar la potencia me di cuenta de que uno de los tornillos no se movía (son tornillos buenos).
La potencia que lle vo ahora es una del decathlon que yo mismo le cambie por que la Gid que traía era muy corta. Cuando apreté la nueva potencia, creo recordar que tampoco me pasé apretandola. El caso es que he intentado con todo y no consigo aflojar ese tornillo, incluso, lo he dejado redondo. ¿Qué puedo hacer ahora? ¿Taladro el tornillo? Muchas gracias
Replicado por Angelinox
20/09/2008 a las 15:36:09

Angelinox
Mensajes: 4399
Febrero 2006 | OTROS

 Replicado el 20/09/2008 a las 15:36:09
Es el problema de las aleaciones ligeras,el óxido de aluminio es fatal para las roscas, la cosa empeora cuando se mezclan aleaciones de metales ( potencia aluminio con tornillos acero por ej.)

Si has dejado la cabeza del tornillo redonda, a lo mejor te conviene directamente cambiar la potencia, si es una Rockrider no te costará cara comprar una igual.

Podrías taladara el tornillo, pero no te será fácil salvar la rosca de aluminio, también puedes soldar una varilla al tornillo para intentar sacarlo, pero son operaciones complicadas.

La próxima vez que mpntes una potencia ponle a las roscas vaselina neutra o grasa de calidad, para que no se forme óxido de aluminio.

Un saludo.

Bienvenido al foro.
Replicado por popic
21/09/2008 a las 21:50:14

popic
Mensajes: 671
Julio 2007 | S.C. TENERIFE

 Replicado el 21/09/2008 a las 21:50:14
Como dice Angelinox, si le metes taladro lo que consigues es cargarte la cabeza pero el tornillo seguira en su sitio, y mas taladro acabara con la rosca. Por otra parte te puedo asegura que comerse la cabeza de un tornillo con un taladro es un trabajo muy, muy duro (por propia experiencia).

Si la cabeza del tornillo en cuestion esta bien accesible te puede valer la solucion que use yo una vez.

Igual que a ti se me habia quedado redonda la cabeza de un tornillo (en este caso de una cala). Lleve la zapatilla a un cerrajero, soldo una chapa al tornillo y con la mano giramos y salio a la primera.

En tu caso la chapa debera ser algo mas gruesa y larga para hacer palanca pero deberia funcionar...
Replicado por kedakitu
22/09/2008 a las 16:39:13

kedakitu
Mensajes: 27
Septiembre 2008 | ALICANTE

 Replicado el 22/09/2008 a las 16:39:13
la verdad es que a estas alturas la potencia es lo de menos. intentaré soldar una barra al tornillo, pero va a ser un trabajo de chinos, lo que también se me ocurre es meter la radial y listos, y potencia nueva. Este sábado me pondré con ella.
Gracias.
Replicado por coppe
22/09/2008 a las 19:22:21

coppe
Mensajes: 234
Abril 2008 | OTROS

 Replicado el 22/09/2008 a las 19:22:21
puede que no sea necesario sacrificar tu potencia o arriesgarla, solo compra un juego de broca o mecha para taladro con un extractor de tornillos o birlos rotos o capados, primero perforas al centro, y luego introduces el extractor (que es como una broca con un peinado o canales muy anchos y amplis pero que va en sentido opuesto a las roscas de los tornillos) y luego lo giras en sentido de extracción y listo. Algunos extractores tienen incluso cabeza para usarlos con llaves o palancas o matracas o como las llames. Aparte te recomiendo que antes de perforar o usar el extractor, que apliques bastande wd40, y dejes la bicicleta de manera que el lubricante penetre por gravedad toda la noche. Creo que con este procedimiento y herramientas puedes lograrlo. Suerte. (para saner el tamaño de broca y extractor solo dile al de la tienda el tamaño de tornillo y te aconsejarán.)
Replicado por Angelinox
23/09/2008 a las 19:06:51

Angelinox
Mensajes: 4399
Febrero 2006 | OTROS

 Replicado el 23/09/2008 a las 19:06:51

      Cita de coppe: puede que no sea necesario sacrificar tu potencia o arriesgarla, solo compra un juego de broca o mecha para taladro con un extractor de tornillos o birlos rotos o capados, primero perforas al centro, y luego introduces el extractor (que es como una broca con un peinado o canales muy anchos y amplis pero que va en sentido opuesto a las roscas de los tornillos) y luego lo giras en sentido de extracción y listo. Algunos extractores tienen incluso cabeza para usarlos con llaves o palancas o matracas o como las llames. Aparte te recomiendo que antes de perforar o usar el extractor, que apliques bastande wd40, y dejes la bicicleta de manera que el lubricante penetre por gravedad toda la noche. Creo que con este procedimiento y herramientas puedes lograrlo. Suerte. (para saner el tamaño de broca y extractor solo dile al de la tienda el tamaño de tornillo y te aconsejarán.)
     


Buena idea, pero creo que no le resultará.El problema se agrava con el hecho de que el tornillo es de acero de calidad y la rosca de la potencia de aluminio. Es muy difícil ( y más con oxido de aluminio en las roscas) debilitar un tornillo de esas caracteristicas sin cargarte una rosca frágil de aluminio.

Prueba lo de soldar un tornillo si tienes ganas de jugar, como experimento ya que una potencia RR es barata.

Ese tipo de sacatornillos pocas veces me ha servido para algo, lo normal es que se casquen.
Replicado por kedakitu
01/10/2008 a las 20:44:45

kedakitu
Mensajes: 27
Septiembre 2008 | ALICANTE

 Replicado el 01/10/2008 a las 20:44:45
El sábado pasado me puse manos a la obra y tras pensar que quemaría la aleación de la potencia intentando soldar algo al tornillo, cogí la radial y no me lo pensé, con mucho cuidado de no rozar el tubo de la horquilla corté los tornillos por la mueca de la potencia. Luego con la potencia fuera ya, la coloqué en un tornillo de banco y taladre las roscas para destrozar los tornillos viejos. Para finalizar puse unos tornillos más largos y los agarré por el otro extremo de la hembra con una tuerca de presión. (También se puede rehacer la rosca con una broca especial, pero tenía prisa). Ahh y esta vez sí puse grasa. Intento subir la foto para que veaís mi brico.
Saludos
Replicado por jomaguca
01/10/2008 a las 20:56:08

jomaguca
Mensajes: 4015
Enero 2003 | ASTURIAS

 Replicado el 01/10/2008 a las 20:56:08
suerte que todo te ha ido bien... ya me he visto en mas de un marron de esos y no es nada agradable... aunque mucha culpa la tienen los fabricantes por mezclar todo tipo de materiales y de calidades... lo dicho enhorabuena.

saludos.
Replicado por kedakitu
01/10/2008 a las 20:59:10

kedakitu
Mensajes: 27
Septiembre 2008 | ALICANTE

 Replicado el 01/10/2008 a las 20:59:10
la foto esta en fotomatón/ tu máquina


Mensaje Anterior
< < < < horquilla manitou r7
Siguiente Mensaje
cambiar de sillin > > > >