V-braker o disco y mas preguntas

Intento aprender y como se ve que aqui hay algunos que saben , mi pregunta es

¿ Por que preferis unos v-braker a freno de disco mecanico ?

Si mas adelante quisiera sustituir unos v-braker por unos hidraulicos ¿ se podria ?

y otra de mis pregunta es que en mi zona no veo marcas como la conor y menos talleres  profesionales y comprar algo fuera de aqui despues tener que llevarla  a posible arreglo no me gusta , prefiero comprarla en una tienda donde pueda reclamar , pero si veo es marcas como

giant y mondraker

la mondraker ventura ( creo que se llama asi ) lleva disco mecanico ¿ la recomendais ? me la dejan en 445,00 €

¿ como lo veis ?

no sere yo jajaja

prefiero discos siempre aun mecanicos:

pros

- frenan igual que los v´s (depende del modelo de uno y de otro pero en gamas iguales frenan igual)

- se quita y se pone la rueda mejor en mecanico

- con barro nieve o lluvia lo v´s dejan de frenar

- si pones hidraulicos (que es lo mejor) tendras que cambiar menos cosas (como las ruedas)

-si la rueda se llev aun golpe y se ahueva, no importa frena igual

contras

- pesan algo mas (en una bici de las gama que los llevan buscar pesos contenidos no es muy normal ni recomendable)

- la gente opina que ajustarlos y eso, puede ser una pega, yo personalmente prefiero ajustar discos a v´s es mas miedo a lo desconocido que una realidad

gracias por tu respuesta nein

eso es lo que pensaba y me a dicho el vendedor

Personalmente, me quedo con V; pero el disco mecánico también funciona y muy bien, es cuestión de gustos.

Si te decides por disco mecánico y despues quisieras cambiar a hidraúlico, es solo cambia las pinzas, manetas y latiguillos(suelen venderlos incluso purgados) y algún adaptador; las ruedas y discos te valen.

Bajo mi punto de vista los frenos de disco estan tan extendidos principalmente por un tema puramente comercial e ir a la ultima, No hay mas que ver los catalogos donde a parte de las bicis basicas cuesta ver una bici con frenos en V.

La cuestion es que debido a las necesidades especificas puede ser necesario unos frenos de disco hidraulicos, desde el punto de vista conceptual de la practica de la MTB deberian ser pocas las bicis equipadas con frenos de disco, en lugar de lo contrario.

Te son necesarios NO, funcionaras perfectamente con frenos en V SI, los frenos en V frenan bien, si para partirte los dientes o clavar las ruedas si quieres, siempre que tengas unas zapatas buenas y bien ajustados. ademas salen mas economicos y pesan menos.

Me vas a decir que los frenos de disco quedan mas chulos, y que nevando o en mojado no pierden tanto como los V, y que la bici viene asi con frenos de disco mecanicos y... que adonde va Vicente.... donde va la gente...

Salu2

ahi no estoy de acuerdo;

he tenido cantilever, v y disco, no hay color me acuerdo que cuando salieron las horquillas se decia lo mismo y ahora es inconcebible ir sin ellas

  que se puede ir con v? por supuesto no sere yo quien lo niegue, pero los discos mas si son hidraulicos en segun que bajadas te salvaran la vida, y con nieve o barro ya es la diferencia de frenar o no frenar, solo hay que provarlos una vez

recuerdo como se me ponian los brazos con mi otero de cantilever!!!!! parecias popeye la virgen!! que dolor

mas tacto, mas control, todo con menos presion de dedos, lo dicho para mi, no hay color

pero depende para que claro, en mis tres bicis una tiene discos las otras las uso para recados y poco mas para eso no es necesario

Entonces los criterios para optar por los frenos de disco son tres:

1º debido a las cafradas que hago, ir al limite rebasando la normalidad y un comportamiento en general propio de las maracas de machin

2º Si me compro tal bici con un equipamiento determinado los frenos de disco no son una opcion, vienen de serie

3º Loreal, por que yo lo valgo y lo pago, aunque valla a 8 Km/h y baje a 15 Km/h por prudencia, Me apetece frenar con el meñique y clavar las ruedas. añado pues 400 gr por el peso de los frenos de disco para luego gastarme 3000 pavos en un cuadro de carbono que amortice el peso, y es que las prestaciones se pagan, y si no para que sirve el dinero ??

los fenos v brake mejor mucho mejor yo tengo una de dirt jump y delanteroo tiene un tektro iox y no me gusta nada (disco mecanico) es un truño con perdon atras un v brake dan menos problemas eso me parece a mi pero me acabo de comprar un shimano xt m775 ooooohhh ¡¡ se acabaron los problemas con el disco mecanico no los recomiendo

Llevo muchos años montando y he conocido los cantilever, los V, los mecánicos y ahora llevo hidráulicos, cada época ha tenido lo suyo pero los hidráulicos tienen un color especial, sin esfuerzo tienes una gran frenas e invita a buscar mas el límite en las bajadas( subiendo no los suelo utilizar mucho) han recuerdo los dedos entumecidos en largas bajadas con pendientes fuertes.

Sobre el peso, nos peleamos con el mundo por unos gramos y después cargamos la bicicleta con todo lo que pillamos, herramientas, bidones, relojes, gps, cámara, ect., llevo tiempo rebajando el peso de los accesorios; pero los componentes importantes prefiero mover más peso pero tener seguridad, el que va encima de la bici soy yo. 

pues yo estoy con chango, olvidate de los V y al disco del tiron, ademas si luego kieres unos hidraulicos ya no tienes que cambiar las ruedas

Pues todavia estoy mirando bici , pero la verdad que esto es complicado

Los consejos ...... hay para todos los gustos

Hoy voy con mi primo que el lleva tiempo metido en el tema a ver que hay por la zona .espero aclararme algo

de todas formas gracias por vuestra ayuda

un saludo

Yo también optaría por los discos, y después cuando puedas te pasas a hidráulicos

Al final despues de mirar creo que me quedare con la merida ts100 539 €

Todavia no hecho trato ,aunque tambien me enseñaron una Atala algo mejor en componentes que la merida pero peor cuadro

el precio es similar y aunque el vendedor de los de toda la vida me decia que el se quedaba con la merida

¿ conoceis la Atala ? me dicen que es una marca reconocida en Italia