Vida cadena en transmisión 2x10...Bieeeeeeeeeeen

Buenas,

Pues me he llevado una sorpresa de las positivas respecto a la duración de la cadena en mi transmisión (XT de 20 marchas)

En principio, una de las ventajas de las 2x10 es que la cadena se cruza menos y por tanto, trabaja menos forzada y debería durar más. Tenía mis dudas, ya que la cadena es más estrecha y me temía que lo que se ganaba por un lado, se perdiera por otro. Como cuando pasé de la de 8v a las de 9v, que bajaron bastante su vida.

Con la 3x9, normalmente cambio la cadena sobre los 2.500 / 3.000 km. Lo hacía cuando me lo marcaba la herramienta y siempre ha estado en esos intervalos. Y siempre había alguna marcha que iba algo peor hasta que la cadena nueva acababa por acoplarse después de unos cuantos Kilómetros

Total, que con la 2x10 la he cambiado este fin de semana. Prácticamente se ha llevado 4000 km (para ser exactos 3.800) y la cambié porque estaba asustado, ya que la herramienta aún no me indicaba la necesidad de cambiarla y por tanto tenía miedo de cargarme la transmisión. Vamos, que seguro que hubiera aguantado otros 500 km más. Y además, poniendo la nueva no he notado ningún piñón que fuera especialmente mal.

El uso que le he dado es similar al que hago siempre, hasta diría que esta se ha llevado más tralla con la preparación del Soplao el año pasado y un otoño-invierno bastante húmedo por Madrid.

Muy contento, no se si el resto tendrá experiencias similares.

Saludos,

Pues XT, toda la transmisión es XT

La verdad que mi experiencia con cadenas KMC no ha sido muy buena. Las use en 8 y 9 y nunca llegué a saber cuando se acababan de desgartar, porque no me gustaba nada su funcionamiento y las acabé por cambiar al poco tiempo. Con las SRAM ters cuartas de lo mismo, mi Trance llevaba una de origen y tarde 500km en cambiarla. La tengo de reserva para cuando la transmisión esté completamente trillada.

Tengo también una KMC en una de 7 marchas (mi vieja MTB que ahora uso por ciudad) y esa dura eternamente...pero también lo hacían la shimano

En cuanto el aspecto físico, no tengo queja. También es cierto que las cadenas (y transmisión) junto con las botellas de la suspensión son la única pieza de mis bicis que llevo limpias jajajaja

Saludos,

Yo en mi juguete urbano tengo un cambio de 7 velocidades con una paella digna de hacer un arroz para toda la familia y no tengo esos problemas, pero si usamos el cambio correctamente como indica esta imagen:

¿Por que deberia cruzar mas un 3x10, que un 2x10? ¿por tener menos platos no cruzará mas un 2x10?

Buenas,

Hay un par de cosas

1. Las cadenas de 7v son muy gordas y aguantan la de dios, ya lo he comentado...igual que las de 8. La cosa empeoró con las de 9 cada vez más finas y las de 10 son de risa

2. eso que pones es la teoría. En la práctica, al final acabas usando el plato mediano con casi todos los piñones, y los otros también te pasas más de lo debido. Total, que aunque te des cuenta (yo soy cuidadoso) al final haces muchos más km con la cadena cruzada de los que deberías.

3. Siguiendo ese gráfico, en un 2x10 tendría los platos más o menos el pequeño entre el azul y el verde y el grande entre el verde y el rjo. De eas manera, acabas por cruzar mucho menos

Saludos,

Yo soy más de usar el plato pequeño con piñones medios, que el mediano con piñones grandes. Cuestión de gustos.

Es cierto lo ke dice Brunaita, la teoria no tiene nada k ver con la practica , al final cruzamos en esceso la cadena

y asi sufre menos la rodilla

Buenas. Yo nunca he roto una cadena desde hace unos 20 años, antres si que las rompia pero por hacer el bruto jaajajaj.

A mi no me convencen los 2 platos, uso mucho cuando voy al campo el plato pequeño y cuando pisteo el grande, y la cadena trato de cruzarla poco.

Y monto cadena deore, la más barata de 9v.

Saludos.

No seas cabroncete heeeee, he doblado cambios, ayer mismo le pegue un trancazo que pense que se partia, pero aguantan. Quizas porque quiero mucho a mi burrita y la tengo niquelada siempre jajaajajaj, no como otros mamonnnnn.

Es verdad Bike, he metido la cadena enredada en el casete, entre el plato y el cuadro enganchones con el plato gastado, pero hace muchos años que no rompo una cadena.

También es cierto que tengo mucho tacto al meter los cambios.

Saludos.

Saludos.

segun lo que hay que llevar pa no cruzar ...

si plato chico lo pnes con piñones 1,2,3  de arriba

...si quieres endurecer el ritmo, deberias pasar a plato mediano y piñon 4,5,6  ...

hay mucho escalón de pasar del 1-3  al 2-4 , no???

en el plato chico al menos queda la excusa de la cadencia para que no sufran las rodillas, pero al pasar de esa combinacion al plato mediano con cuarto piñon, es que de repente se tiene que poner el tendon rotuliano super tenso, asi que ni rodilla relajà ni pollas ...  al 2x10 mas  q-rings de cabeza, que ya veo los campos eliseos al ladito

enviado desde el movil de shakira