BIKEZONATV Diseñadas para la velocidad y restar segundos al crono

A prueba: Zapatillas Shimano S-PHYRE SH-RC903

A prueba: Zapatillas Shimano S-PHYRE SH-RC903

Shimano cuenta con una gama de zapatillas excepcional para todo tipo de disciplinas ciclistas y todas las que hemos probado hasta la fecha nos han sorprendido por su calidad y tecnología, siempre en la línea de la excelencia.

En una anterior prueba pudimos mostraros el modelo de zapatillas para carretera más alto de la gama de la marca nipona R902, antecesor de las S-Phyre de las que en esta ocasión hemos contado para la prueba, que nace con la denominación SH-RC903.

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La prueba

Después de realizar unos cuantos kilómetros con las nuevas S-Phyre SH-RC903, sobre la mejor base posible, los nuevos y ultraligeros pedales Shimano Durace PD-R9100 con eje de carbono de tan solo 234 gramos el par, ya estamos en disposición de daros nuestra opinión que vais a poder ver en este vídeo:

 

Diseñadas para la competición

Usando el análisis de Bikefitting los ingenieros de Shimano examinaron los datos 3D para entender mejor la manera en que los ciclistas hacen fuerza al pedalear. Gracias a ello identificaron las diferentes zonas donde la fuerza llega a la zapatilla. Con estos datos han optimizado las nuevas RC903, adaptando aún más la horma y los materiales para lograr la máxima transferencia de energía, eso sí,  pensando siempre en la comodidad.

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Manteniendo la estructura de sus antecesoras R902 y un diseño muy parecido, sin embargo podemos deciros que, las nuevas S-Phyre SH-RC903 cuentan con siginificativas diferencias que las hacen, si cabe, todavía más sofisticadas, y de las cueles os vamos a dar un pormenorizado informe a continuación:

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La gama de zapatillas S-Phyre está claramente orientada a la competición diseñadas para arañar segundos al crono y, prueba de ello, es que las nuevas SH-RC903 ya las hemos podido ver calzadas por notables del ciclismo como Jonas Vingegaard y Mathieu Van Der Poel.

Cambios significativos

Las nuevas S-Phyre SH-RC903 han sufrido algunas variaciones sobre su modelo antecesor como ya os adelantábamos. Para empezar su estética ahora es un tanto más refinada, siendo más perfiladas las zonas del empeine, de la puntera y del talón.

Pero los cambios más significativos son, por un lado, ahora el empeine de microfibra es más blando al eliminar la PowerZone, una estructura de plástico que guiaba los cables del BOA de la versión RC902 y, por tanto, ahora esta zona se adapta mejor al pie.

Y por otro lado, otra de las novedades es que este modelo está más ventilado en la zona delantera,  gracias a un nuevo diseño de perforaciones sobre el empeine e incluso sobre los dedos, mejorando significativamente el rendimiento y el confort en las etapas más calurosas.

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Ligerísimas

De hecho, es una de las zapatillas más ligeras jamás diseñadas por Shimano, más livianas incluso que las R902. En nuestra báscula han registrado 488 gramos el par, en la talla 43 que hemos probado.

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Máxima rigidez

Para lograr el máximo rendimiento, uno de los aspectos que Shimano siempre tiene presente para sus zapatillas Premium de carretera es la rigidez, por lo que  la suela de las SH-RC903 es la Dynalast de carbono con factor de rigidez 12, el más alto de su gama.

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Es una suela súper rígida y de bajo perfil para favorecer el tacto más directo con el pedal,  circunstancia responsable de la primera sensación destacable que se tiene al calzarse estas zapatillas, proporcionando una rigidez sobresaliente y una transferencia de energía en el pedaleo perfecta, convirtiendo la más mínima insinuación de fuerza sobre el pedal en movimiento directo a la transmisión.

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Ajuste inmejorable

El sistema BOA Li2 incorporado aumenta esa sensación de comodidad con dos ruedas de ajuste y un nuevo patrón de cordones creado para lograr un mejor micro ajuste y una fácil modificación del mismo, incluso en marcha.

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La RC903 también renueva la integración del talón. La horma única Dynalast aporta un rango mejorado para los diferentes anchos de pie y sus correspondientes tallas. El resultado es un nuevo soporte de talón, seguro y antitorceduras, que optimiza el ajuste y la estabilidad del pie, y ayuda a prevenir movimientos no deseados durante los esfuerzos más duros.

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RC 903W especial para mujer

También las nuevas S-Phyre cuentan con un modelo especialmente diseñado  para mujer con la denominación RC 903W que ofrecen el mismo rendimiento Premium y especificaciones. Cuentan con tallas menores, son algo más estrechas, para adaptarse al morfología del pie de las mujeres. La RC903W cuenta también con una línea de color y gráficos más cercano al mundo femenino. Estas zapatillas ya han sido probadas por Lorena Wiebes en el Campeonato del Mundo de Carretera UCI.

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Especificaciones, colores y precio

  • Gama/categoría: CARRETERA/Carretera
  • Tipo de cala: SPD-SL
  • Tipo de horma: SHIMANO DYNALAST
  • Índice de rigidez: 12
  • Cierre: Sistema de ajuste BOA® con dial Li2 doble
  • Empeine: Microfibra Piel sintética + malla
  • Suela: TPU (cubierta)
  • Entresuela: Composite de fibra de carbono
  • Plantilla estándar: Plantilla con refuerzo de alta densidad con almohadillas adaptables en el arco
  • Pedal más adecuado: PD-R9100
  • Peso: 450 gramos (talla 42)
  • Colores de hombre: Blanco, azul, negro y rojo
  • Tallas de hombre: 40 - 48 (Números medios disponibles del 40 - 46.5)
  • Horma ancha: 40 - 46
  • Color mujer: Blanco
  • Tallas de mujer: 36 – 44
  • PVP: 369,95 €

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Conclusiones

Ir a tope en un falso llano, trazar curvas cerradas de manera perfecta a toda velocidad, ascender con fuerza los puertos más pronunciados o esprintar hasta la meta contra tus compañeros de grupeta, es algo que vas a poder mejorar gracias a las zapatillas Premium S-Phyre SH-RC903 de Shimano.

Para más información: Shimano S-Phyre RC9

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Comentarios de la Noticia

Avatar de speed - speed

27/11/2023 12:16:56

Yo las tengo en rojo y las pude comprar con un 20% de descuento. Aunque son carillas, reconozco que salvo cuando llueve no me las quito de puestas. Son comodísimas y sin duda son las mejores que he tenido nunca. La sensibilidad es brutal de la suela con el pedal.

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