MATERIAL La revolución científica para encontrar tu sillín ideal y eliminar el dolor

Así funciona el Prologo Pressure Map MyOwn que utilizan los equipos del WorldTour

Así funciona el Prologo Pressure Map MyOwn que utilizan los equipos del WorldTour

El nuevo Prologo Pressure Map MyOwn se consolida como la herramienta definitiva para ciclistas y biomecánicos, permitiendo una visualización en tiempo real y un análisis científico de la presión ejercida sobre el sillín para maximizar el confort

Encontrar la posición perfecta en la bicicleta es uno de los mayores retos para cualquier ciclista, desde el aficionado hasta el profesional. El sistema Pressure Map MyOwn representa la evolución técnica de Prologo, diseñada específicamente para bike fitters, tiendas especializadas y equipos de élite. Este dispositivo permite identificar con precisión milimétrica los puntos de presión durante las diferentes fases del pedaleo, ayudando a seleccionar el sillín más adecuado y resolviendo de forma definitiva molestias o entumecimientos.

Esta tecnología no es solo para uso comercial; actualmente es una pieza clave en el arsenal de los responsables de rendimiento de los mejores equipos del WorldTour. En colaboración con los técnicos de Prologo, los atletas profesionales utilizan este mapa de presiones para refinar su aerodinámica sin comprometer la estabilidad ni la salud perineal.

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Tecnología de vanguardia: 64 sensores de alta sensibilidad

El sistema destaca por su sencillez de instalación y su potencia de cálculo. Se basa en una alfombrilla ultradelgada que se coloca sobre el sillín y que alberga 64 sensores de alta sensibilidad. Estos sensores están conectados a una unidad de control inalámbrica con batería de larga duración, que transmite todos los datos vía Bluetooth directamente a una aplicación móvil (disponible en iOS y Android).

Aunque el software está optimizado para los modelos de Prologo, una de las grandes ventajas del Pressure Map MyOwn es su compatibilidad universal. El sistema es adaptable a cualquier marca de sillín del mercado, independientemente de su forma o tamaño, lo que lo convierte en la herramienta más versátil para un estudio biomecánico integral.

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Test en condiciones reales: Indoor y Outdoor

A diferencia de otros sistemas estáticos, la conectividad Bluetooth y la integración con smartphones permiten realizar pruebas en movimiento real. Esto significa que el bike fitter puede analizar los datos mientras el ciclista pedalea:

  • Pruebas en rodillo (Indoor): Para un ajuste inicial controlado y preciso.

  • Pruebas en carretera o velódromo (Outdoor): Vital para entender cómo afectan las vibraciones del asfalto, los cambios de pendiente y los movimientos naturales del cuerpo a la presión sobre el sillín.

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El sistema ofrece un protocolo de prueba guiado que analiza el pedaleo en tres posiciones clave de 30 segundos cada una: una posición relajada (manos en la parte superior), una intermedia (manos en las manetas) y una posición de ataque o racing (manos en la parte baja del manillar). Esta segmentación permite entender cómo varía el apoyo óseo y de tejidos blandos según la agresividad de la conducción.

Análisis de datos y validación científica

Los resultados se visualizan de forma instantánea mediante gráficos térmicos y tablas comparativas. El profesional puede analizar valores de presión media y máxima, la distribución del peso y el equilibrio lateral sobre el sillín. Tras realizar ajustes en la altura, retroceso o inclinación, es posible realizar un nuevo test y compararlo directamente con el anterior para verificar las mejoras de forma objetiva.

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Este proyecto se integra dentro del ecosistema Prologo MyOwn, complementando al famoso "cubo" de medición. Mientras que el MyOwn Fitting System ayuda a predecir el sillín ideal según la anatomía del ciclista, el Pressure Map valida esa elección con datos dinámicos, asegurando que cada vatio generado se traduzca en velocidad y no en incomodidad. Invertir en un buen estudio biomecánico con esta tecnología es, sin duda, la mejor mejora que se le puede hacer a cualquier bicicleta.

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