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Bicicletas fixie, diversión a piñón fijo

Bicicletas fixie, diversión a piñón fijo

Las bicicletas ‘fixie’, o de piñón fijo, se están popularizando en los últimos años. Son vehículoshabituales en las ciudades norteamericanas, pero ya son muchas las urbes europeas,y de todo el mundo, que están viendo como crecen los adeptos a estos modelos conun marcado aire clásico y que recuperan el espíritu del ciclismo de principios del siglo XX.Las fixie, como la BH Gira, son lo último en movimiento urbano, ¿te unes?

Si pensamos en una bicicleta convencional, enseguida nos viene a la mente el cuadro, las ruedas, el sillín, el manillar, los pedales, la cadena… y, por supuesto, los cambios, aunque no siempre ha sido así. Antes de la invención del sistema de cambios, a medidos del siglo XX, únicamente existía la posibilidad de pedalear con una sola marcha y, además, se hacía a piñón fijo.

Este tipo de bicicletas, a pesar de parecer rudimentarias y antiguas, están enganchando a muchos usuarios que han descubierto un sistema sencillo y divertido de desplazarse y disfrutar por la ciudad. Son las denominadas ‘fixie’, abreviatura de “engranaje fijo” o “fixed gears” -en inglés-, que tratan de recuperar no sólo la estética de las ‘pre-bicis’ de principios de siglo sino también su mecánica, reducida a la máxima simpleza: una velocidad y una transmisión directa.

Desde que apareció la versión moderna de la bicicleta de piñón fijo, a finales del siglo XIX, y hasta la mitad del siglo XX, fue un vehículo muy popular, sobre todo entre las clases trabajadoras, ya que resultaba un medio de transporte, una forma de recreo y una maquina de competición asequible y eficaz… “el caballo del hombre pobre”, como se lo denominaba coloquialmente en esta época, y que recoge el libro Bicycle: The history, también levantaba pasiones en los velódromos, donde las pruebas reunían a cientos de espectadores. Volviendo a las raíces
Los entusiastas de estas bicicletas están recuperando su uso y popularizándolo hasta el punto de producir un resurgir de los modelos de estética vintage –muchos son modelos antiguos reconvertidos en fixed-, en especial en las ciudades de Estados Unidos donde su uso por parte de mensajeros es muy habitual. En las urbes de este país están muy arraigadas y se puede encontrar muchos medios especializados en estos modelos, como las revistas Urban Velo o Fixed Gear, entre otras.

Por otro lado, cada vez son más países y ciudades los que se decantan por estas bicicletas. Londres (Reino Unido), Milán (Italia), Rotterdam (Holanda), Berlín (Alemania), Hong Kong (China), Tokyo (Japón), Suiza, Mexico… ya ha sucumbido a este movimiento. Prueba de ello es la gran cantidad de webs, blogs y medios que pueblan Internet y que lo tienen como tema principal.

Pero, ¿qué las hace tan atractivas?. “Son el paradigma de la bicicleta fácil. Carecen de cambios y frenos, lo que a priori puede parecer un handicap, pero que se convierte en un beneficio ya que reduces el mantenimiento y los problemas. Son bicicletas muy enfocadas al entorno urbano, trayectos cortos y al día a día. Recupera valores, como la sencillez, cosas que funcionaban antes”, explica Jordi Tamayo, uno de los fundadores de Enciclika, junto a Cristian Marín, el principal colectivo que desde hace cuatro años promociona estas bicicletas en Barcelona y a nivel nacional, y que también se dedican al diseño y otras áreas que se mueven entorno a las fixies. Las bicicletas de piñón fijo ofrecen una forma diferente de rodar ya que, según los ciclistas habituales de estas bicicletas, se crea una simbiosis perfecta entre hombre y maquina.

“La primera sensación sobres estas bicicletas es de ‘unidad’ con la misma. De pureza”, asegura Jordi. Un regreso a la simplicidad del ciclismo que se traduce en una máxima: “si pedaleas avanzas, y si Las bicicletas ‘fixie’, o de piñón fijo, se están popularizando en los últimos años. Son vehículos habituales en las ciudades norteamericanas, pero ya son muchas las urbes europeas, y de todo el mundo, que están viendo como crecen los adeptos a estos modelos con un marcado aire clásico y que recuperan el espíritu del ciclismo de principios del siglo XX. 

Las fixie, como la BH Gira, son lo último en movimiento urbano, ¿te unes?

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