La contrareloj de la verdad, destaca la fuerza de los líderes generales en la etapa 3 de la SPAR Swiss Epic

Sinopsis:

La contrarreloj de mitad de carrera en la SPAR Swiss Epic permitió a Torpado Kenda FSA y Efficient Infiniti SCB SRAM ejercer su dominio sobre la SPAR Swiss Epic 2025. Los hombres de amarillo y las mujeres de naranja marcaron el ritmo de sus esfuerzos a la perfección para ganar la Etapa 3 por 1 minuto y 14 segundos, y 3 minutos y 36 segundos, respectivamente. 

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La etapa 3 de la SPAR Swiss Epic 2025 desafió a los equipos con una contrarreloj de 55 kilómetros desde las alturas del paso del Bernina hasta La Punt el viernes 15 de agosto. Los 1.800 metros de descenso acumulado desde la salida a 2.305 metros sobre el nivel del mar hasta la meta a 1.683 metros sugirieron que sería un día más fácil para los equipos de grupos de edad, pero para los hombres y mujeres de la UCI, fue una etapa definida por descensos temerarios y marcada por agónicos esfuerzos máximos de escalada. A menudo descrita como la carrera de la verdad, la batalla contra el reloj fue ganada por los líderes de la clasificación general. Fabian Rabensteiner y Casey South se llevaron la victoria en la categoría masculina de la UCI en el día para Torpado Kenda FSA. Mientras que el equipo Efficient Infiniti SCB SRAM de Vera Looser y Alexis Skarda dejó atrás la decepción de la Etapa 2 con una conquista integral en la UCI Femenina.  

Si bien las contrarreloj en carretera se han vuelto más cortas en los últimos años, la Epic Series ha utilizado esfuerzos más largos contra el reloj para proporcionar un desafío único para los mejores ciclistas de montaña de maratón del mundo. La Etapa 3 de 55 kilómetros de largo es 22 kilómetros más larga que el esfuerzo de 33 kilómetros que presentó el Tour de Francia 2025 en su quinta etapa. Sin embargo, es 11 kilómetros más corto que la enorme prueba de 66 kilómetros presentada por la Absa Cape Epic este año. El punto de mitad de carrera de la SPAR Swiss Epic contó con un recorrido lleno de senderos, subidas por caminos forestales y un largo arrastre hasta la meta. Junto con los 1.800 metros de descenso, se probó con 1.200 metros de ascenso acumulado, demostrando que no todo era cuesta abajo desde el puerto del Bernina hasta La Punt.  

Comenzando a intervalos de 60 segundos inicialmente, antes de que el escalonamiento entre los equipos se aumentara a 90 segundos para los principales contendientes, el primer equipo en salir de la línea fue la combinación de MB Privateers Racing de Loris Brunet y Sabatier Thibault. Sin embargo, la pareja francesa no registró un tiempo, ya que se retiraron en la estación de servicio Sur Tegiatscha a 29 kilómetros de la etapa. No fueron los únicos retiros del día; los campeones defensores Lukas Flückiger y Gian Schmid, de Bixs Performance, no comenzaron la contrarreloj, ni tampoco Andrea Siffredi de Scott Racing después de su accidente en la Etapa 2.  

El primer equipo en establecer un marcador para el tiempo a batir fue la pareja SPAR de Flavio Knaus y Aaron Imhof. Su esfuerzo de 2 horas y 11 minutos resultó ser el 28º mejor tiempo del día, y pronto fue mejorado. El primer equipo en caer por debajo de la marca de las 2 horas fue uno de los favoritos antes de la carrera. Wout Alleman y Martin Stošek (Buff Megamo) han soportado un viaje difícil a los Grisones hasta ahora, pero un quinto puesto en el día les animará para las dos etapas restantes.  

Dario Lillo y Kevin Kuhn de Giant Factory Off-Road derribaron a Buff Megamo del asiento caliente, pero su tiempo en la cima de la clasificación duró poco, ya que Klimatiza Orbea fue casi un minuto más rápido. "Fue muy agradable. Lo disfruté mucho. La lluvia de ayer hizo que los senderos fueran perfectos", sonrió Samuele Porro después de registrar un tiempo de 1 hora, 58 minutos y 48 segundos. "Era agradable y cálido, incluso en la parte superior del paso, y tampoco hacía demasiado viento allí. Pudimos trabajar muy bien juntos hoy, empujando en las bajadas sin correr demasiados riesgos". 

La entrevista de Porro apenas había terminado cuando el equipo Torpado Kenda FSA cruzó la línea de meta. Fabian Rabensteiner y Casey South habían producido una clase magistral de contrarreloj, pasando a su equipo de 1 minuto, KTM Spada powered by Brenta Brakes, en los senderos. Su tiempo de 1 hora, 57 minutos y 15 segundos fue 1 minuto y 14 segundos más rápido que el esfuerzo de Porro y Marc Stutzmann. Tal fue el dominio de los líderes de la carrera, de hecho, que Nicolas y Lorenzo Samparisi, a pesar de ser superados por el equipo Torpado Kenda FSA, terminaron con el tercer mejor tiempo del día.  

"Acabo de escuchar la hora, así que sí, ¿quién no estaría contento?" South se entusiasmó después de asegurar su segunda victoria de etapa de la semana junto a Rabensteiner.  "Realmente no hablamos, solo sentimos lo que el otro necesita", explicó. "La táctica para hoy era estar seguro en el descenso y no correr ningún riesgo, ¡luego en los llanos ir a tope!". 

"Tenemos confianza [de cara a las dos últimas etapas]", reflexionó Rabensteiner. "Hoy pudimos recuperar la mayor parte del tiempo que perdimos [ante Klimatiza Orbea] ayer. Esperamos con ansias los próximos dos días. Pero tenemos que concentrarnos y asegurarnos de no cometer ningún error".  

Después de tres días de carreras SPAR Swiss Epic, los portadores del maillot amarillo CIOVITA tienen una ventaja de 6 minutos y 34 segundos sobre KTM Spada powered by Brenta Brakes. Stutzmann y Porro están 17 segundos más atrás, habiendo subido del quinto al tercer lugar en la clasificación general. Nicola Taffarel y Diego Arias de Metallurgica Veneta caen un lugar al cuarto lugar, mientras que Scott Racing 2 hereda el puesto entre los cinco primeros de Scott Racing 1 después de que el compañero de establo de Andrin Beeli y Davide Foccoli, Siffredi, se retirara del evento.  

En la carrera femenina de la UCI, los primeros tiempos a batir fueron establecidos por Katazina Sosna Pinele y Giorgia Marchet de Torpado Kenda FSA. Después de haber recibido una penalización de 1 hora el día anterior, la campeona lituana y su compañera de equipo italiana competían con un punto que demostrar. A pesar de esto, la combinación suiza de Bulls registró tiempos más rápidos en la mayoría de los controles de tiempo y finalmente terminó el día en segundo lugar, por delante de Torpado Kenda FSA.  

La batalla por los lugares menores fue en gran parte académica; sin embargo, dado el dominio de Looser y Skarda. El equipo Efficient Infiniti SCB SRAM pasó a los equipos suizos Buff Megamo y Bulls en los senderos para subrayar la velocidad a la que volaron a través del recorrido. "Nos sentíamos bien desde el principio, y las cosas se alinearon bien para nosotros", dijo Skarda, minimizando su actuación. "Es difícil estar en la misma página que tu compañero de equipo, y hoy estábamos alineados. Sabía que íbamos bien, pero habíamos anticipado un tiempo de 2 horas y 55 para la etapa. Cuando llegamos a los últimos 10 kilómetros y estábamos muy por delante de eso, sabía que iba a ser un día rápido para todos".  

"Trabajamos bien hoy", repitió su compañera de equipo, antes de bromear: "Alexis [Skarda] encontró un nuevo par de piernas en su bolsa, que finalmente llegó anoche, ¡y realmente me puso en la caja de dolor en las subidas de hoy!"  

El tiempo ganador de Looser y Skarda fue de 2 horas, 22 minutos y 24 segundos, que fue 3:36 mejor que el esfuerzo de Alessia Nay y Kim Ames contra el reloj. Sosna Pinele y Marchet estaban 14 segundos más atrás en tercer lugar. Más importante para el enfrentamiento de la clasificación general, Buff Megamo solo pudo lograr el cuarto mejor tiempo del día. Rosa van Doorn y Janina Wüst cedieron 4 minutos y 34 segundos al equipo Efficient Infiniti SCB SRAM. Eso significa que Looser y Skarda ahora lideran la general por 8 minutos y 54 segundos sobre Buff Megamo. Bulls Swiss es tercero, por delante de KMC-Beach Bastards y el equipo Cannondale ISB Sport. El cuarto y quinto están bloqueados en el mismo tiempo y solo están separados por los resultados de la etapa, con Lola Bakker y Puck Pinxt por encima de Mónica Calderón y Tessa Kortekaas en la clasificación general.  

La etapa 4 es la segunda etapa de transición de la carrera, que lleva a los equipos de regreso de La Punt a Davos. Cuenta con el imponente punto más alto de la carrera de 2025, el paso de Scaletta a 2 606 metros sobre el nivel del mar. "Mañana es un día adecuado, cruzamos el paso de Scaletta a Davos", advirtió Looser, cinco veces finalista de SPAR Swiss Epic. "¡Es difícil! He preparado a Alexis para lo que me espera". 

La etapa de 64 kilómetros incluye 1.900 metros de ascenso y 2.050 metros de descenso acumulado. Comenzando en La Punt, la ruta se adentra en el Parque Nacional de Val Trupchun y en el tranquilo Val Susauna, donde comienza la escalada en serio, que conduce al legendario paso de Scaletta. La cima llega con una sombra a menos de 20 kilómetros para el final, y desde el punto más alto de la carrera, es en gran parte cuesta abajo hasta Davos. El sendero Dürrboden ofrece emociones antes de que dos pateadores prueben las piernas de los equipos para determinar si todavía les quedan reservas después de una subida de 15 kilómetros / 1 000 metros y media hora de descenso implacable.  

Para ver el penúltimo día de la SPAR Swiss Epic 2025 en vivo, sintonice la transmisión en la Epic Series 

Resultados

UCI Masculino | Etapa 3:

1. Torpado Kenda FSA: Fabian Rabensteiner y Casey South (1:57:15)
2. Klimatiza Orbea: Marc Stutzmann & Samuele Porro (1:58:29 | +1:14)
3. KTM Spada powered by Brenta Brakes: Nicolas & Lorenzo Samparisi (1:58:48 | +1:33)
4. Fábrica gigante todoterreno: Dario Lillo y Kevin Kuhn (1:59:21 | +2:06)
5. Buff Megamo: Wout Alleman y Martin Stošek (1:59:55 | +2:40) 

UCI Femenino | Etapa 3:

1. Infiniti SCB SRAM eficiente: Vera Looser y Alexis Skarda (2:22:24)
2. Bulls Suizos: Alessia Nay y Kim Ames (2:26:00 | +3:36)
3. Torpado Kenda FSA: Katazina Sosna Pinele y Giorgia Marchet (2:26:14 | +3:50)
4. Buff Megamo: Rosa van Doorn y Janina Wüst (2:26:58 | +4:34)
5. Cannondale ISB Sport: Mónica Calderón y Tessa Kortekaas (2:27:29 | +5:05) 

Clasificación general masculina de la UCI después de la Etapa 3:

1. Torpado Kenda FSA: Fabian Rabensteiner y Casey South (7:56:40)
2. KTM Spada powered by Brenta Brakes: Nicolas y Lorenzo Samparisi (8:03:14 | +6:34)
3. Klimatiza Orbea: Marc Stutzmann & Samuele Porro (8:03:31 | +6:51)
4. Metalúrgica Veneta: Nicola Taffarel y Diego Arias (8:04:57 | +8:17)
5. Scott Racing 2: Andrin Beeli y Davide Foccoli (8:08:10 | +11:30) 

Clasificación general femenina de la UCI después de la etapa 3:

1. Infiniti SCB SRAM eficiente: Vera Looser y Alexis Skarda (9:48:29)
2. Buff Megamo: Rosa Van Doorn y Janina Wüst (9:57:23 | +8:54)
3. Bulls Suizos: Alessia Nay y Kim Ames (10:06:56 | +18:27)
4. KMC-Beach Bastards: Lola Bakker y Puck Pinxt (10:46:20 | +57:51)
5. Cannondale ISB Sport: Mónica Calderón y Tessa Kortekaas (10:46:20 | +57:51)