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La nueva R.EX cambia las reglas del juego. ROTWILD se toma muy en serio la progresión y la tecnología como algo personal. Una característica destacada es el motor DJI Avinox M1, un sistema de transmisión e-MTB completamente nuevo con una tecnología de sensores, una arquitectura de comunicación y un control intuitivo inigualables. ROTWILD es el primer fabricante del mundo no solo en integrar este motor, sino también en combinarlo a la perfección con su propia solución energética IPU de cuarta generación: una batería de 864 Wh diseñada a medida en una carcasa de carbono ultraligera, que inclina la balanza con solo 3.580 g de peso total.
Rendimiento en senderos, redefinido
Nacida de la máquina de carreras R.EXC probada en la Copa del Mundo, la nueva R.EX lleva la filosofía de ingeniería de ROTWILD al camino: explosiva en las subidas, inquebrantable en los descensos. El R.EX no trata el rendimiento del sendero como un solo momento, sino como un proceso dinámico y conectado. Repleta de tecnología y potencial, reescribe las reglas de las bicicletas eléctricas de montaña.
Cuadro: la precisión se une a la progresión
La base de la R.EX es su cuadro actualizado con el característico diseño de caja elevada, que combina rigidez, espacio libre para los neumáticos y cinemática precisa con valores optimizados anti-sentadilla y anti-elevación: brindando control activo en las subidas y compostura en los descensos. El sistema de pivote medio-alto garantiza una tracción probada en la carrera, mientras que el cuadro de carbono y la configuración de la rueda mullet mantienen las cosas versátiles con 160 mm de recorrido en la parte delantera y 150 mm en la parte trasera.
Integración de siguiente nivel
El cuadro también estrena la tija telescópica Eightpins NGS 3.0 totalmente integrada, con casquillos más grandes, nueva tecnología de limpiaparabrisas y un refuerzo inteligente para un funcionamiento más suave y duradero.
Conducción afinada
- Montaje de herramientas: Un nuevo soporte de tubo superior en la parte inferior para guardar mini herramientas o equipos de reparación.
- Ajuste de la geometría: Ajusta tu conducción con una nueva dirección que te permite ajustar el ángulo de la dirección en ± 0,5° y el alcance en ± 5 mm.
- DJI Avinox M1X: La potencia inteligente
El Avinox M1 de DJI no es solo otro motor de transmisión central, es una potencia inteligente redefinida. Con un par máximo de 120 Nm (modo Boost) y 105 Nm sostenidos, ofrece una potencia y una delicadeza brutales. ¿El secreto? Un sistema de fusión multisensor de alta precisión, diez sensores monitorean constantemente la cadencia, la velocidad y el terreno para ajustar la asistencia en tiempo real. ¿El resultado? Calidad de conducción inigualable.
El control es perfecto a través de una pantalla táctil OLED de 2" (perfectamente integrada en el tubo superior) y un mando a distancia inalámbrico. Más allá de Bluetooth 5.1 y ANT+, incluye LTE para actualizaciones, diagnósticos y navegación OTA. Con solo 2.520 g, el motor es ligero, silencioso, de baja vibración y está totalmente integrado en el concepto de diseño de ROTWILD. Sin desorden de cables, sin concesiones.
IPU Gen4: Potencia, perfeccionada
ROTWILD es la primera marca en emparejar el DJI M1 con su propia batería extraíble. La IPU (Unidad de Potencia Integrada) de 4ª generación. Este combo establece un nuevo punto de referencia para el peso, el tamaño y el rendimiento, evolucionando el corazón tecnológico de sus bicicletas. La IPU Gen4 combina la tecnología de celdas de vanguardia con una carcasa de carbono que reduce el peso sin sacrificar la rigidez. Su diseño de celda personalizado permite un diseño ultracompacto, maximizando la libertad de diseño del marco (incluido el botón Quick Release Push+). A pesar de su capacidad de 864 Wh, el cuadro sigue siendo elegante. Se trata de tres generaciones de innovación en baterías ROTWILD destiladas en una. Elevando el listón de la densidad de potencia.
La suspensión se une a la inteligencia: diseño de caja elevada con pivote medio-alto
La parte trasera de la R.EX es una obra maestra de la ingeniería: rigidez que comunica, flexibilidad que comodidad. El diseño de caja elevada con sistema de pivote medio-alto ofrece un anti-sentadilla / anti-elevación ajustado para mantener la compostura bajo potencia o frenado, recorrido de 160 mm / 150 mm combinado con una configuración de rueda mullet, cuadro Poly Dynamic hecho a mano: carbono de alto módulo con propósito
