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Merida Lithos marca un nuevo estándar en el enduro eléctrico con un diseño de carbono de alta resistencia y la última tecnología de asistencia de Bosch
La llegada de la nueva Merida Lithos al mercado de las bicicletas eléctricas de montaña promete transformar la experiencia de los ciclistas en los terrenos más exigentes. Esta e-MTB de enduro con cuadro de carbono CF3 y motor Bosch ha sido desarrollada con el único propósito de ofrecer la máxima velocidad, fiabilidad y un control absoluto en los descensos más técnicos del planeta. El fabricante ha volcado toda su experiencia en ingeniería para dar vida a una máquina robusta que destaca por su agilidad y su capacidad para encontrar el "flow" ideal en cualquier circunstancia.
Rigidez y absorción en el cuadro CF3
La estructura principal de la bicicleta se asienta sobre un avanzado triángulo de fibra de carbono CF3, un material que garantiza una ligereza excepcional sin comprometer la resistencia estructural necesaria para el ciclismo de montaña extremo. El sistema se complementa con un esquema de suspensión de pivote flexible (flex stay), un diseño ampliamente testado por la marca que optimiza el comportamiento de la trasera. Con 170 mm de recorrido en ambos ejes, el sistema absorbe los impactos más violentos y mantiene la rueda pegada al suelo para transmitir toda la potencia de forma eficiente.
Geometría variable y configuración de ruedas
La versatilidad es uno de los pilares fundamentales sobre los que se ha edificado este modelo de enduro. De serie, la bicicleta se distribuye con una configuración de ruedas mixta (mullet) de 29 pulgadas en el eje delantero y 27.5 pulgadas en el trasero, una combinación idónea para mantener una agilidad endiablada en curvas cerradas y una excelente capacidad de franqueo de obstáculos en la zona frontal.
No obstante, aquellos ciclistas que prefieran una configuración pura de 29 pulgadas pueden realizar el cambio de manera inmediata. Gracias al sistema Flip Chip, la geometría de la bicicleta permanece completamente inalterada tras la modificación del diámetro de la rueda trasera. Además, la cinemática del sistema de suspensión trasera ha sido calibrada de tal forma que funciona a la perfección tanto con amortiguadores de aire como con sistemas de muelle tradicional, permitiendo una personalización total según el estilo de conducción.
Potencia alemana con el sello de Bosch
El corazón eléctrico de la bicicleta está firmado por uno de los gigantes de la industria. El sistema de asistencia confía en las unidades de transmisión Bosch CX y la variante aligerada Bosch CX-R, capaces de entregar un impresionante par motor de hasta 120 Nm. Esta fuerza bruta asegura una capacidad de ascenso sobresaliente en las pendientes más pronunciadas y técnicas.
Para alimentar este sistema, la estructura permite albergar baterías de 800 Wh o de 600 Wh. La opción de mayor capacidad está orientada a maximizar la autonomía en jornadas interminables de montaña, mientras que la alternativa ligera reduce considerablemente el peso total del conjunto para mejorar el manejo dinámico. La elección de este socio tecnológico responde a la contrastada fiabilidad de sus componentes, a su impecable servicio de asistencia global y a sus políticas de producción sostenible.
Durabilidad extrema y guiado de cables a la carta
Este modelo ha sido diseñado para soportar el trato más duro imaginable en condiciones climatológicas adversas, obteniendo la certificación de Categoría 4 para uso en enduro. Como muestra de total confianza en sus procesos de fabricación, la marca ofrece una garantía de por vida para el comprador original de la bicicleta.
El cuidado por los detalles se hace evidente en las protecciones de goma integradas de serie en las vainas traseras y en las zonas de potencial impacto de los talones a ambos lados del cuadro, así como en las láminas de film protector transparentes ubicadas en los puntos de mayor desgaste por fricción.
Por último, el sistema de gestión del cableado ofrece una libertad inédita hasta la fecha. Los usuarios pueden optar por el sistema Wire Port, que introduce los cables de manera totalmente oculta a través de la dirección para lograr una estética limpia, o bien por un sistema de enrutamiento semiexterno mediante puertos convencionales en el tubo de dirección. Todas las bicicletas de la gama se entregan con la totalidad de las piezas y adaptadores necesarios para alternar entre ambos sistemas en cualquier momento, simplificando las labores de mantenimiento mecánico.