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Un nuevo estudio científico de la Universidad de Wisconsin-River Falls ha confirmado lo que muchos intuían: un ajuste de bicicleta (bike fitting) realizado con el sistema idmatch, la plataforma de análisis biomecánico desarrollada por Selle Italia, puede mejorar significativamente el rendimiento de los ciclistas aficionados.
La investigación, publicada en la revista International Journal of Exercise Science (2025), subraya que una postura óptima no solo es crucial para los profesionales, sino que aporta beneficios concretos a los ciclistas aficionados, mejorando la comodidad y haciendo que cada salida sea más satisfactoria y agradable.
La Ciencia Detrás de la Mejora: El Estudio idmatch
El proyecto involucró a 12 ciclistas aficionados, con una edad media de 37 años, quienes se sometieron a dos pruebas de rendimiento antes y después de un ajuste completo de la bicicleta realizado con el sistema idmatch.
El sistema utiliza la detección 3D del movimiento, análisis antropométrico y algoritmos patentados para optimizar la posición. Las pruebas clave fueron:
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Prueba PPT6: Una prueba de potencia máxima de 6 segundos, cuyo objetivo es estimar el valor máximo de vatios liberados en un esfuerzo explosivo breve.
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Prueba FTP (Functional Threshold Power): Una prueba de 20 minutos para medir la potencia media máxima que un ciclista puede mantener de forma constante durante una hora.
Resultados Clave: Más Vatios con el Mismo Esfuerzo
Tras el bike fitting con idmatch, los investigadores registraron incrementos notables en el rendimiento:
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La potencia máxima durante el PPT6 aumentó en 81,5 vatios.
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La potencia media durante la prueba FTP aumentó en 9,7 vatios.
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Se observó un incremento del par medio en los pedales.
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Hubo una reducción del nivel de fatiga percibida (RPE) y una reducción significativa de las molestias en el sillín y en los puntos de apoyo.
El dato más interesante es que el bike fitting objetivo puede generar beneficios inmediatos tanto en el rendimiento anaeróbico como en la capacidad de mantener un esfuerzo prolongado, sin aumentar la demanda cardiometabólica. En otras palabras, se logra más potencia con el mismo esfuerzo fisiológico.
Menos Dolor, Mayor Eficiencia Postural
El aumento del rendimiento estuvo directamente asociado con variaciones biomecánicas específicas producidas por el sistema idmatch. En particular, la ampliación de la distancia sillín–manillar y el reposicionamiento más avanzado de las calas mostraron las correlaciones más fuertes con las mejoras de potencia y par.
Se detectó que, en muchos participantes, la distancia entre el sillín y el manillar era demasiado reducida. Los autores del estudio advierten que una postura más "erguida", aunque a menudo se percibe como más cómoda, puede favorecer sobrecargas y lesiones debido a una distribución no óptima del peso.
Tras la adaptación con idmatch, la presencia de dolor o molestias se redujo en casi todas las regiones corporales monitorizadas (manos, muñecas, espalda, pelvis y pies), a pesar de que la intensidad del esfuerzo en las pruebas fue idéntica o incluso superior.
El Valor del Ajuste Objetivo de Selle Italia
Este estudio, titulado Idmatch Bike Fitting Enhances Power Output in Recreational Cyclists: A Pilot Study, representa una de las primeras verificaciones experimentales de los efectos generales de un sistema de bike fitting basado en la captura de movimiento 3D. El resultado valida de forma independiente el trabajo de Selle Italia y confirma que su enfoque digital reduce la variabilidad típica de los métodos subjetivos.
"Este estudio demuestra claramente que una postura correcta no es solo una cuestión de comodidad, sino que puede traducirse en un beneficio cuantificable en vatios", afirma Matteo Paganelli, jefe de proyecto de idmatch en Selle Italia.
Para los ciclistas aficionados, que a menudo mantienen hábitos posturales incorrectos o configuraciones no óptimas, el sistema idmatch supone una ayuda concreta para mejorar la experiencia sobre el sillín, evitar dolores recurrentes y desatar su máximo potencial.