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La firma española lanza un brutal duelo conceptual entre el freeride y el dirt jump con nuevos modelos de aluminio ajustables creados exclusivamente para exprimir la diversión en los descensos
La marca alicantina sacude el mercado gravity con el lanzamiento de la nueva Mondraker Anark y la Mondraker Kaoz, dos modelos diseñados para dominar el bike park y el dirt jump. Esta bicicleta freeride busca ofrecer pura diversión y exprimir al máximo el ciclismo de gravedad. Mondraker presenta de este modo dos bicicletas totalmente diferentes que comparten una cosa en común: la libertad absoluta de montar en bici.
Un combate conceptual entre disciplinas
La campaña de lanzamiento se estructura como un combate en dos rounds donde el freeride y el dirt jump chocan cara a cara en un duelo cargado de estilo, actitud y adrenalina. Inspirada en la tensión y la estética de un ring de boxeo, la narrativa se basa en un enfrentamiento simbólico entre los riders Sam Hockenhull y Sergio Layos, llevando a cada uno fuera de su zona de confort para desafiar al otro en su propia disciplina.
Esta estrategia promocional se divide en dos fases diferenciadas. El primer round arranca con la Mondraker Anark y Sam Hockenhull como protagonistas, presentando una bicicleta concebida para desafiar la gravedad y dominar cualquier terreno de gravity riding, freeride y líneas de saltos. El segundo round llegará dos semanas después, momento en el que se invertirán los papeles y será Sergio Layos quien desafíe a Hockenhull llevándolo a su propio territorio, donde los dirt jumps, los skate parks y los pump tracks crean la sinfonía perfecta.
Mondraker Anark o el estado de pura diversión
Esta campaña reivindica una forma de entender la bicicleta de montaña donde la diversión, el estilo y la actitud son lo que realmente importa, dejando a un lado la obsesión por los cronómetros. El diseño evoca esas sesiones interminables que hacen doler la cara de tanto reír, las marcas de calcetines en las espinillas polvorientas y esas ganas de hacer la última bajada con todos los amigos a la vez. La Mondraker Anark es sinónimo de entrar en ese estado de fluidez en el bike park, reventando peraltes y levantando tierra.
Los bike parks y los senderos diseñados para el máximo disfrute son cada vez más populares en el entorno del mountain bike actual. Para responder a esta tendencia, este modelo se basa en el éxito de la consagrada plataforma Foxy y se inspira directamente en el equipo de competición MFR (Mondraker Factory Racing) para ofrecer la bicicleta de gravity de largo recorrido más emocionante de la marca hasta la fecha.
Inspirada en el modelo de descenso Summum, combina un rendimiento de suspensión extraordinario y precisión en la conducción con la durabilidad que se necesita fuera de los circuitos de competición. El resultado es una máquina con la que se puede subir a cualquier sitio, en cualquier momento, pero que realmente brilla cuando el sendero se inclina hacia abajo. Aunque puede competir con los modelos de enduro enfocados en carreras, cobra vida real en los días de remontes o bajadas interminables, invitando al ciclista a tomar la línea larga, aprovechar los saltos naturales al borde del sendero, saltar más alto y plegar la bicicleta por pura emoción.
Características del cuadro Stealth Alloy EVO
La construcción del cuadro se confía al aluminio Stealth Alloy EVO (aluminio 6061), que garantiza una relación óptima de resistencia y peso. Los tubos hidroformados de espesor variable optimizan la rigidez en los puntos críticos sin añadir lastre innecesario. Además, cuenta con un basculante compacto y reforzado, diseñado específicamente para soportar un uso extremo en saltos y caídas severas.
El cuadro incluye un sistema de guiado interno de cables para mantener la estética limpia y proteger los componentes. En cuanto a las protecciones integradas, dispone de piezas de goma en las vainas para minimizar los ruidos de la cadena y los impactos, así como un protector de goma integrado en el tubo diagonal. Este último elemento protege el cuadro de proyecciones de piedras y facilita la carga y descarga de la bicicleta en los remontes mecánicos o camionetas de transporte.
Sistema de suspensión ZERO optimizado para muelle
La cinemática de la suspensión trasera es heredada de la Summum de la Copa del Mundo, combinada con la agilidad del modelo Zendit, pero estructurada en una plataforma más ligera. Ofrece 170 mm de recorrido trasero combinados con 180 mm de recorrido en la horquilla delantera. Esta cinemática de última generación ofrece un recorrido inicial más sensible para asegurar el máximo agarre y, en el resto del tramo, una sensación de progresividad, estabilidad y solidez ante impactos grandes.
En el apartado técnico de la cinemática, el leverage ratio presenta una progresión del 25% utilizando un amortiguador trasero de dimensiones 205x65 mm, una configuración ideal para el comportamiento de los amortiguadores de muelle. Por su parte, el anti-squat en la zona de sag se sitúa en torno al 98%, una cifra muy eficiente para neutralizar las fuerzas del pedaleo en suspensiones de largo recorrido. Asimismo, el anti-rise en el sag alcanza el 99.7%, manteniéndose muy cerca del 100%, lo que garantiza que el funcionamiento de la suspensión trasera sea totalmente independiente de las fuerzas de la frenada, evitando que la trasera se bloquee al frenar a fondo.
Configuración mullet y rodamientos MAX
La bicicleta viene equipada de serie con una configuración única de ruedas mullet (rueda delantera de 29 pulgadas y rueda trasera de 27.5 pulgadas), diseñada para aportar la máxima estabilidad y capacidad de absorción en el eje delantero junto a una agilidad y espacio de movimiento superiores en la parte trasera.
Para reducir la fricción y prolongar la vida útil del cuadro frente al barro y los lavados a presión, todos los puntos de pivote incorporan rodamientos de capacidad MAX con doble sellado por dentro y por fuera. Como ventaja clave para los mecánicos y usuarios, todos los rodamientos del cuadro son del mismo tamaño, lo que simplifica de manera drástica las tareas de mantenimiento y la sustitución de repuestos. La gama se estructura en dos montajes distintos con una excelente relación calidad-precio, estando también disponible la opción de adquirir el cuadro suelto.
Geometría ajustable mediante sistema Flip-Chip
La bicicleta se comercializa en un rango de 5 tallas, desde la S hasta la XL. Con el objetivo de mantener una conducción lo más agresiva, reactiva y divertida posible, las vainas miden exactamente 445 milímetros en todas las tallas. No obstante, el cuadro incorpora el sistema Flip-Chip de un solo tornillo, que permite una variación rápida de la geometría en dos posiciones bien definidas:
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Posición Standard: Presenta un ángulo de dirección de 63.5 grados, una altura del eje de pedalier de 346 milímetros y un ángulo del tubo de sillín de 77.5 grados.
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Posición Low: Modifica el comportamiento lanzando el ángulo de dirección a 63.15 grados, rebajando el eje de pedalier a 341 milímetros y situando el ángulo del tubo de sillín en 77.15 grados. Este ajuste modifica además la longitud de las vainas en 1 milímetro y reduce el reach del cuadro en 4 milímetros.
Para asegurar que el comportamiento de la bicicleta sea idéntico independientemente de la envergadura del rider, Mondraker ha ajustado sutilmente los puntos de pivote en cada una de las tallas, logrando el mismo leverage ratio y comportamiento cinemático exacto tanto en la talla S como en la XL.
