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La electrificación de los vehículos de dos ruedas enfrenta un desafío histórico: el equilibrio entre autonomía, peso y tiempos de espera. Sin embargo, la startup californiana Morelle parece haber encontrado la fórmula definitiva. Su nueva propuesta no solo destaca por una estética minimalista, sino por una tecnología de baterías que permite una carga completa en apenas un cuarto de hora.
El secreto del silicio: Carga a 1.500 vatios
Mientras que la mayoría de las bicicletas eléctricas actuales operan con potencias de carga de entre 100 y 300 vatios, la batería de Morelle es capaz de superar los 1.500 vatios. Este salto exponencial reduce el tiempo de recarga de las habituales tres o seis horas a solo 15 minutos, lo que dura una pausa breve o un café.
El avance técnico reside en la sustitución del ánodo de grafito tradicional por uno de silicio. Este material ofrece una capacidad energética hasta diez veces superior, permitiendo almacenar más energía en menos espacio y aceptar flujos de corriente mucho más rápidos. Además, la compañía ha integrado un sistema de aprendizaje automático que supervisa la batería de forma remota, aplicando mejoras inalámbricas (OTA) para garantizar una vida útil de al menos mil ciclos de carga.
Rendimiento deportivo en un cuerpo ultraligero
Uno de los hitos de Morelle es haber integrado esta tecnología en un conjunto que apenas pesa 13,6 kilogramos. Esta cifra posiciona a la bicicleta en el exclusivo segmento de las e-bikes ultraligeras, manteniendo un diseño que a simple vista se confunde con una bicicleta de carretera convencional.
A pesar de su ligereza, no sacrifica potencia:
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Velocidad asistida: El motor oculto en el cuadro proporciona asistencia hasta los 45 km/h.
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Elevado par motor: Diseñada para ofrecer una respuesta contundente en salidas y pendientes.
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Infraestructura versátil: La marca planea aprovechar los cargadores de coches eléctricos existentes y puntos en hoteles o restaurantes para facilitar la carga en destino.
Disponibilidad y precio
La visión de Morelle va más allá de las bicicletas, ya que planea exportar esta tecnología de carga rápida a patinetes, scooters y robots de reparto autónomos. En cuanto a su vehículo insignia, el precio de lanzamiento se sitúa en torno a los 3.000 dólares (aproximadamente 2.700 euros).
La startup ya ha abierto el proceso de reserva en su plataforma oficial, con las primeras entregas previstas para este primer trimestre de 2026. Con esta propuesta, Morelle no solo busca vender una bicicleta, sino eliminar por completo la necesidad de planificación previa, ofreciendo la libertad de recargar y seguir camino casi de forma instantánea.
