.jpg)
La firma alemana introduce en el mercado español una plataforma e-All Mountain de 160 mm de recorrido que rebaja medio kilo su peso e integra el nuevo ecosistema de Bosch de gran capacidad
El segmento de las bicicletas eléctricas de montaña de altas prestaciones cuenta con un nuevo y duro competidor en las tiendas de nuestro país. La esperada nueva generación de la Stevens E Inception carbono desembarca de forma oficial en el mercado español, consolidando una propuesta tecnológica sumamente atractiva para los entusiastas del e-All Mountain exigente. Esta renovación integral de la prestigiosa gama germana destaca por una arquitectura limpia, geometrías revisadas y un equipamiento electrónico de última hornada diseñado para maximizar las jornadas en la naturaleza.
Cuadro Superlight Carbon con medio kilo de ahorro
La estructura principal de la bicicleta recibe una actualización drástica gracias al desarrollo del concepto Superlight Carbon. El renovado chasis, manufacturado con fibras de carbono de alta resistencia Carbon SL Fiber, consigue detener la báscula en una cifra espectacular, logrando reducir el peso en más de 500 gramos en comparación directa con el modelo precedente. Esta importante cura de adelgazamiento se ha ejecutado de manera estratégica sin comprometer en absoluto los índices de rigidez torsional del triángulo trasero, un factor crítico para digerir las fuerzas que genera el motor eléctrico en apoyos fuertes.
A nivel visual y estético, la bicicleta presume de una integración total del cableado desde el manillar, guiando las fundas de forma interna para limpiar las líneas del triángulo delantero y proteger los componentes frente a las inclemencias climáticas. Además, la cuidada optimización del tubo diagonal ha permitido dar cabida a los nuevos formatos energéticos sin ensanchar las cotas estructurales del cuadro.
Motor Bosch CX y batería extraíble de gran capacidad
El corazón que impulsa este modelo de montaña pertenece al prestigioso catálogo de Bosch eBike Systems. La bicicleta equipa el renovado propulsor Bosch Performance Line CX, una unidad motriz configurada específicamente para entregar una asistencia al pedaleo sumamente potente, natural y progresiva, adaptándose al instante a las irregularidades de cualquier sendero o rampa extrema.
Para alimentar este sistema, los ingenieros han apostado por la nueva joya de la corona en almacenamiento de energía: la batería Bosch PowerTube de 800 Wh. Esta inmensa capacidad asegura una autonomía sobresaliente, ideal para afrontar desniveles acumulados de consideración sin miedo a quedarse sin asistencia. Un punto fundamental de su diseño de vanguardia es que, a pesar de su compactación en el tubo, todos los modelos incorporan de serie batería extraíble. Esta cualidad facilita sustancialmente la ergonomía de manipulación y la usabilidad diaria, permitiendo recargar la celda de energía cómodamente en casa sin necesidad de trasladar la bicicleta hasta el enchufe.
Componentes de competición y configuración Mullet
El rendimiento sobre los terrenos más rotos está respaldado por una selección de componentes periféricos de primer nivel. La gestión de las marchas se confía a la transmisión SRAM Eagle 90 Transmission, un grupo que destaca por su robustez ante los cambios de ritmo bajo tensión y por una precisión milimétrica en el engranaje de la cadena.
En el apartado dinámico, se opta de forma decidida por una configuración mullet con ruedas de diferente diámetro (29 pulgadas en el tren delantero y 27,5 pulgadas en la sección trasera). Esta solución técnica combina la facilidad de rodadura y superación de obstáculos de la rueda grande con la agilidad y reactividad de la pequeña. Sobre las llantas se montan los reputados neumáticos de la firma Schwalbe, combinando el modelo Magic Mary en la parte frontal con el Albert Evo en la trasera, un binomio que asegura unos niveles de agarre, tracción y control milimétrico en los descensos más inclinados.
Para detener el conjunto con total solvencia en cualquier circunstancia meteorológica, la bicicleta confía en el mordiente de unos potentes frenos Shimano de cuatro pistones (modelo BR-MT520), que se encargan de mantener a raya la inercia de la máquina.
Comportamiento equilibrado y precio competitivo
El chasis ofrece un generoso recorrido de suspensiones de 160 mm en ambos ejes, gestionados con solvencia en la zona delantera por una horquilla Marzocchi Bomber Z1 de tacto sumamente lineal y un amortiguador trasero Bomber Air. Esta combinación amortiguadora proporciona un comportamiento intachable y noble, mostrando un equilibrio soberbio tanto a la hora de traccionar en subidas técnicas reviradas como al dibujar las trazadas a alta velocidad en las bajadas.
Con todo este despliegue de ingeniería, la nueva creación de Stevens Bikes sale a la venta con un PVP oficial de 5.599 €. Esta tarifa de lanzamiento la posiciona de inmediato como una de las opciones más equilibradas y con mejor relación calidad-precio dentro del competitivo y exigente segmento de las e-MTB con cuadro de carbono de nuestro mercado.
