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Guerciotti Eureka CXS 2027: ADN de competición y la máxima evolución tecnológica para dominar el barro
La firma milanesa perfecciona su modelo insignia para ciclocross integrando patilla UDH, paso de rueda optimizado contra el barro y construcciones en carbono EPS de ultra alto módulo
El segmento de las bicicletas de alta competición vive un punto de inflexión con la llegada de la nueva Guerciotti Eureka CXS 2027, un modelo diseñado minuciosamente para ofrecer un rendimiento puro de competición sobre los trazados más exigentes del circuito internacional. Para continuar con una tradición ganadora histórica en las disciplinas del barro, Guerciotti despliega una máquina de gama alta que se consagra como la hermana gemela de la Escape, pero con una personalidad radicalmente orientada a las exigencias del ciclo-cross de máximo nivel. Su comportamiento dinámico ha sido afinado para lograr una simbiosis perfecta entre absorción vertical y una rigidez extrema en el momento clave del relanzamiento.
Estructura monocasco y resina EPS: ingeniería del carbono al servicio de la aceleración
El corazón de la Guerciotti Eureka CXS 2027 reside en su elaborado chasis monocasco de fibra de carbono de módulo ultra alto, tratado mediante un avanzado proceso de moldeado con resina EPS de alta densidad. Esta técnica elimina cualquier tipo de imperfección interna en la disposición de las capas de carbono, permitiendo maximizar la transferencia de potencia sin añadir un solo gramo innecesario al conjunto.
La arquitectura del cuadro se ha configurado pensando específicamente en las peores condiciones climáticas. La distancia entre la columna y la rueda trasera ha sido ampliada de forma drástica para evacuar mejor el barro, previniendo bloqueos y acumulaciones que mermen el avance de los corredores en plena carrera.
Puntera UDH y cockpit QTC: la convergencia del rendimiento moderno
Una de las grandes actualizaciones tecnológicas en este modelo 2027 es la integración de la nueva puntera UDH (Universal Derailleur Hanger), una adición fundamental que no solo incrementa la resistencia y durabilidad de la zona trasera ante posibles impactos, sino que abre la puerta al montaje de grupos de última generación con anclaje directo.
Para la zona frontal, la marca ofrece la opción de instalar el manillar integrado de carbono QTC. Esta solución no solo reduce la resistencia aerodinámica y estiliza la estética de la bicicleta mediante el guiado de cables completamente interno, sino que proporciona una estructura elegante pero agresiva dotada de una rigidez torsional absoluta para los esprints y cambios de ritmo sobre firme irregular.
Geometría reactiva y máxima precisión de frenado
La Guerciotti Eureka CXS 2027 basa su manejo en geometrías de competición estudiadas para garantizar una respuesta fulgurante en las curvas reviradas y los cambios de dirección continuos característicos de las pistas de cross-country y ciclocross. La agilidad del tren delantero se combina con la robustez de su tren trasero para trazar con precisión milimétrica sobre hierba, arena o arena movediza.
El apartado de seguridad y control dinámico se confía a un sistema de frenado de última generación compuesto por frenos de disco hidráulicos con pinzas de montaje plano (Flat Mount). Para rematar la solidez estructural del conjunto, Guerciotti implementa bujes con pernos pasantes, una solución que incrementa de forma exponencial la rigidez lateral durante los apoyos más agresivos y garantiza un alineado perfecto de los discos de freno en todo momento.
Especificaciones
La versatilidad de configuración permite a cada corredor personalizar la Eureka CXS 2027 según sus preferencias mecánicas y de terreno, disponiendo de opciones tanto con transmisiones de doble plato como monoplato de amplio rango.
Ficha del cuadro y periféricos:
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Horquilla: Carbono de módulo ultra alto
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Dirección (Auriculares): Rodamientos integrados con diferentes grosores (1-1/2 – 1-1/2)
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Caja de pedalier: Sistema Press-Fit de alta precisión
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Tija de sillín: Propietaria Eureka CXS de carbono
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Ejes pasantes: Incluidos (delantero y trasero)
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Soporte de freno: Flat Mount de integración directa
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Potencia: Carbono QTC
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Manillar: QTC Energy
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Sillín: Selle SMP VT20C
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Pedales y Portabotellas: No incluidos (especificación pura de competición)
Opciones de montaje disponibles
Grupos de transmisión:
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Shimano GRX 820 2×12
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Shimano GRX 822 1×12
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Sram Force AXS XPLR 1×13
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Sram Rival AXS XPLR 1×13
Juegos de ruedas y neumáticos:
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Ursus Orion Disc Alloy montadas con neumáticos de alta tracción Vittoria Terreno
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Ursus TS37 Carbon Tubular con neumáticos tubulares de competición Dugast
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Ursus TC37 Carbon TLR listas para tubeless con cubiertas Vittoria Terreno