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Una bicicleta rígida de titanio que adopta las ruedas de 32 pulgadas con tubo de dirección impreso en 3D para llevar el rendimiento en XC y bikepacking a una nueva dimensión
La nueva Revel El Jefe Grande irrumpe con fuerza en el panorama del ciclismo de montaña para demostrar que el titanio y las ruedas de gran tamaño pueden fusionarse en un conjunto ágil, reactivo y extremadamente capaz. El salto a las ruedas de 32 pulgadas deja de ser un experimento de laboratorio para convertirse en una realidad dentro del catálogo del fabricante norteamericano, diseñado específicamente para quienes buscan la máxima eficiencia de rodadura en carreras de XC maratón, travesías de bikepacking y rutas de larga distancia en terrenos escarpados.
Geometría moderna desarrollada para las 32 pulgadas
La optimización del chasis ha sido ejecutada minuciosamente desde cero partiendo del comportamiento de una horquilla de suspensión de 100 mm de recorrido adaptada a este nuevo estándar de rueda.
La adaptabilidad por tallas es una de las claves principales del proyecto: mientras que las opciones M, L y XL montan ruedas de 32 pulgadas en ambos ejes, la talla S recurre a un concepto mullet con rueda delantera de 32" y trasera de 29". De este modo se consigue que los ciclistas de menor estatura mantengan una posición cómoda sobre la bicicleta sin perder ese manejo ágil, divertido y dinámico que siempre ha caracterizado a la plataforma El Jefe.
Comportamiento estructural y absorción del cuadro
Al tratarse de una bicicleta rígida (hardtail), la "cinemática" de este chasis recae íntegramente en la flexión vertical calibrada del titanio y en el diseño de sus tirantes. La aleación de titanio ofrece una capacidad de absorción natural de vibraciones superior al aluminio o al carbono rígido, filtrando las irregularidades del terreno para reducir la fatiga del ciclista en jornadas de bikepacking o maratón XC. Esta absorción pasiva se combina con una extraordinaria rigidez torsional en la caja del pedalier, lo que garantiza que cada vatio de fuerza aplicado sobre los pedales se transforme en aceleración instantánea sin pérdidas de energía ni flexiones parasitarias.
Tubo de dirección de titanio impreso en 3D
La innovación en la fabricación alcanza su punto álgido en la zona frontal del cuadro. Una horquilla para rueda de 32 pulgadas genera un brazo de palanca considerablemente mayor sobre el tubo de dirección, por lo que las soluciones tradicionales de soldadura no ofrecían la rigidez ni la resistencia requeridas.
La tecnología de impresión 3D en titanio permite crear una estructura frontal mucho más sólida, ligera y resistente a las fuerzas de torsión. Además, este proceso avanzado facilita un cableado interno guiado de forma impecable, reduciendo el bucle de las fundas en la zona del manillar para lograr un acabado visual despejado y limpio.
Capacidad de carga extrema para grandes travesías
La máxima versatilidad aventurera está garantizada gracias a la presencia de hasta cinco puntos de anclaje integrados estratégicamente a lo largo de los tubos del cuadro. La instalación de equipaje personalizado permite fijar simultáneamente múltiples portabidones, bolsas de bikepacking hechas a medida o soportes para herramientas y recambios sin interferir en el pedaleo. Esta configuración técnica asegura que el ciclista pueda afrontar expediciones de varios días en zonas aisladas sin tener que renunciar al material imprescindible.
Punteras ajustables y compatibilidad con el estándar UDH
El ajuste de la geometría trasera se realiza mediante punteras deslizantes con 17 mm de recorrido útil, un elemento fundamental para regular la longitud de las vainas en función del tipo de terreno o del estilo de conducción del usuario.
La opción de montaje singlespeed queda totalmente abierta para los ciclistas que priorizan la simplicidad mecánica y la fiabilidad absoluta en condiciones extremas de barro o suciedad. Por su parte, la patilla de cambio universal UDH garantiza la total compatibilidad con las transmisiones más avanzadas del mercado actual y asegura una disponibilidad inmediata de repuestos en cualquier lugar del mundo.
Especificaciones
- - Cuadro construido íntegramente en Titanio
- - Dimensiones de las ruedas: Tallas M, L y XL: 32"/32", Talla S: 32"/29"
- - Geometría moderna, muy rápida, y versátil, para practicar desde XC rácing hasta bikepacking.
- - Prevista para montar una horquilla de suspensión de 100mm.
- - Tubo de dirección impreso en Ti 3D.
- - Incluye las roscas para poder llevar 5 porta-botellas o soportes porta herramientas, bultos, etc.
- - Punteras traseras ajustables con la posibilidad de poder montar una transmisión singlespeed.
- - UDH compatible.
- - Cableado interno totalmente guiado.
- - Prevista para el cableado de tija telescópica.
- - Espacio libre de rueda trasera: 32"x2.4" (M, L, XL) y 29"x2.6" (S)
- - Disponible como cuadro.
- - Disponible en 4 tallas: S, M, L y XL.
Detalles técnicos y disponibilidad del cuadro
El paso de rueda sobredimensionado permite alojar cubiertas de hasta 32"x2.4" en las tallas M, L y XL, mientras que el chasis de la talla S acepta combinaciones de 29"x2.6" en la rueda trasera. El guiado interno para tija telescópica asegura que la tija funcione con absoluta suavidad en las bajadas más empinadas y técnicas. La reserva de las primeras unidades se comercializa exclusivamente como kit de cuadro a un precio regular de 3.499 dólares, previo depósito de 500 dólares para asegurar una de las codiciadas estructuras de esta primera edición limitada que comenzará a enviarse antes de que finalice el año 2026.