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La nueva gama de componentes para el buje integra tratamientos de conversión química y sistemas de sellado híbrido para garantizar la integridad mecánica en entornos de alta saturación hídrica
Los nuevos rodamientos ISB SPORT para MTB y Gravel representan un avance en rendimiento y durabilidad técnica. Diseñados para entornos de alta exigencia, estos componentes integran tecnología de vanguardia para asegurar la eficiencia mecánica frente a la corrosión y agentes externos en cada salida off-road.
Ingeniería de superficies mediante Black Oxide Coating
La base de esta nueva gama reside en la aplicación del Black Oxide Coating, un proceso de tratamiento superficial que genera una capa de conversión química sobre el acero del rodamiento. A diferencia de los recubrimientos convencionales, este tratamiento no añade un espesor significativo que altere las tolerancias dimensionales de las pistas, pero ofrece una resistencia anticorrosiva superior.
Esta propiedad es crítica en disciplinas como el MTB y el Gravel, donde el material se expone de forma recurrente a ciclos de humedad, agentes químicos de limpieza y depósitos minerales. El acabado negro no es solo estético; actúa como una barrera hidrofóbica que previene la oxidación por picaduras, prolongando la vida útil del componente incluso cuando el mantenimiento preventivo no es inmediato tras una jornada de lluvia o barro intenso.
Arquitectura de sellado FCNC y gestión de la fricción
Para maximizar la estanqueidad sin comprometer el par de giro, se ha implementado el innovador sellado FCNC (Full Contact / No Contact), fácilmente identificable por su distintivo color magenta. Este sistema híbrido de obturación permite una gestión diferenciada de las caras del rodamiento según la exposición al contaminante.
El sellado exterior de triple labio (Full Contact) establece una barrera física de alta presión que impide la intrusión de partículas sólidas y agua a presión. Por otro lado, la configuración No Contact en zonas estratégicas reduce la fricción interna, permitiendo que la rotación sea fluida y eficiente. Esta combinación es fundamental para mantener la fluidez mecánica y evitar que la degradación del lubricante interno afecte al coeficiente de rodadura en competiciones de larga distancia.
Rendimiento testado en escenarios de alta competición
El desarrollo técnico de estos rodamientos no se ha limitado a simulaciones de laboratorio. La validación en condiciones reales de competición ha sido ejecutada por estructuras profesionales como el Klimatiza Orbea Team y el Massi ISB Sport. Estos equipos han sometido a los componentes a cargas axiales y radiales extremas en circuitos de la Copa del Mundo y pruebas de resistencia, donde la fiabilidad es el único factor que separa el éxito del fallo mecánico.
La retroalimentación de los mecánicos de equipos de élite ha permitido ajustar la viscosidad de la grasa interna y la dureza de los elastómeros de sellado. El resultado es un producto que ofrece una protección máxima frente a la entrada de agentes externos, manteniendo la integridad de las pistas de rodadura y las bolas de acero ante la fatiga estructural provocada por terrenos vibratorios y técnicos.
Ventajas operativas para el ciclista off-road
La implementación de esta tecnología en las ruedas se traduce en una mayor resistencia y una reducción directa de los costes de mantenimiento. Al seleccionar las referencias de más alta rotación para los bujes de MTB y Gravel, la marca asegura que la mayoría de los usuarios de alto nivel puedan acceder a esta mejora técnica.
La capacidad de estos rodamientos para operar en situaciones límite garantiza que el rendimiento no decrezca a medida que avanza la ruta. La combinación de la estanqueidad avanzada y el tratamiento superficial anticorrosión asegura que el sistema de transmisión de potencia en la rueda sea constante, permitiendo al ciclista avanzar con confianza en cualquier tipo de superficie, desde el polvo seco hasta el barro más abrasivo.