La OPEN WI.DE. 2.0, presentada oficialmente en el SeaOtter 2026, se consolida como la plataforma de referencia para el gravel extremo. Diez años después de definir la categoría con la U.P., la firma suiza lanza este sucesor diseñado específicamente para gestionar neumáticos de hasta 700x66mm (29x2.6"). Esta capacidad volumétrica permite duplicar el aire interno respecto a estándares de 50mm, optimizando la deflexión del neumático para proteger las llantas de impactos estructurales y maximizar el área de contacto en superficies técnicas.
El bastidor ha sido aligerado respecto a su predecesor, manteniendo una rigidez torsional superior mediante la optimización de las capas de carbono. La arquitectura del cuadro se basa en la premisa de mantener la agilidad de una bicicleta de carretera mientras el neumático absorbe las irregularidades de alta frecuencia en terrenos que antes se consideraban exclusivos del MTB.

Innovación en transmisión y Horquilla U-Turn AC/DC+
La WI.DE. 2.0 introduce el concepto de doble caída de vainas (Double chainstay drop). Al prescindir de la compatibilidad con transmisiones 2x mecánicas antiguas y centrarse en grupos de gravel modernos, los ingenieros han maximizado el espacio libre en el área del pedalier sin comprometer la longitud de vainas, manteniendo un comportamiento reactivo.

Versatilidad aerodinámica y de carga
Uno de los hitos de ingeniería es la horquilla U-Turn AC/DC+ (Aero Cargo Double Combo). Esta unidad fusiona por primera vez perfiles aerodinámicos con capacidad de carga masiva.
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Sistema de anclaje: Incorpora ranuras de carga (patente en trámite) que permiten sujetar bolsas directamente a las botellas de la horquilla, eliminando la necesidad de jaulas externas.
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Barrels de carga: Para configuraciones convencionales, se incluyen adaptadores específicos que garantizan la compatibilidad con portabultos estándar.

Almacenamiento integrado y tecnología Fitlock©
La capacidad de carga de la OPEN WI.DE. 2.0 es la más avanzada de la marca hasta la fecha. El tubo diagonal integra un compartimento interno con dos bolsas de almacenamiento aseguradas mediante el mecanismo de cierre magnético-mecánico Fitlock©, garantizando que el centro de gravedad permanezca bajo y centrado.
Geometría A.I.R. y ergonomía personalizada
Bajo la filosofía A.I.R. (Agile, Integrated, Refined), el cuadro presenta una geometría ligeramente más larga y alta para mejorar la estabilidad en descensos técnicos. La dirección mantiene un ángulo de ataque que preserva la precisión en el guiado, incluso con neumáticos de gran balón. Este sistema se complementa con el OPEN B.A.R., permitiendo un ajuste biométrico milimétrico para optimizar la eficiencia del pedaleo en rutas de larga distancia.
Producción ética: Proyecto Made in Freedom
Siguiendo la política corporativa de la marca, la WI.DE. 2.0 forma parte del proyecto Made in Freedom. La producción de los cuadros se ha trasladado íntegramente a Portugal, seleccionando países con altos estándares de calidad democrática según el Economist Democracy Index. Esta decisión estratégica refuerza la trazabilidad y la responsabilidad social en la cadena de suministro de alta gama.
Disponibilidad y especificaciones de montaje
La comercialización se abrirá a mediados de mayo de 2026, con entregas programadas para el periodo estival.
| Configuración | Especificaciones Técnicas | PVP Estimado |
| Frameset Raw | Listo para pintar, incluye horquilla AC/DC+ | 3.200 € |
| Complete Force | Grupo SRAM Force / Ruedas Zipp XPLR | 8.000 € |
| Complete Red | Grupo SRAM Red / Ruedas Zipp XPLR | 10.200 € |
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