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Pirelli lanza SCORPION XC RC y M, los primeros neumáticos de bici de montaña 100 % Made in Italy y con caucho natural certificado FSC™.
Fabricados en la planta de producción Pirelli en Milán-Bollate, están diseñados pensando en las carreras XC más exigentes, pero no desdeñan usos más orientados al puro “cross-country riding”.
Los SCORPION XC RC y M utilizan una mezcla con una nueva fórmula, llamada RACE Compound. Desarrollada por los técnicos de Pirelli de la División de Compuestos Motorsport, se fabrica en Italia y constituye la máxima expresión de Pirelli en términos de prestaciones off-road para la disciplina XC.
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En el nuevo RC se ha mantenido y valorizado la anterior banda de rodadura. Sus nuevas características constructivas, con un perfil más acentuado en los tacos laterales y un volumen que ha sido actualizado a una medida real de 29x2.4, ofrecen un mayor control y estabilidad en curva gracias a una superficie más amplia de contacto con el terreno. En las pruebas que se han efectuado internamente, ejerce un 7 % menos de resistencia a la rodadura que el modelo anterior: el neumático ideal para abordar terrenos técnicos y rápidos.
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El modelo M ha sido rediseñado por completo. Perfecto para las dinámicas pruebas de Maratón de hoy día. En las pruebas efectuadas internamente por Pirelli, la nueva goma ha resultado ser un 9 % más rodadora que el modelo anterior y un 12 % más ligera. Fabricada en medida real 29x2.4, ofrece un excelente rendimiento sobre terrenos sueltos, desde el más seco hasta el barro ligero.
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Los SCORPION XC RC y M están disponibles con dos versiones de carcasa de altas prestaciones: ProWALL y LITE. La ProWALL ha sido rediseñada y presenta una nueva distribución de los tejidos y unos flancos más reforzados, para una protección y una estabilidad aún mayores.
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Los nuevos RC y M están ya a la venta en las mejores tiendas de ciclismo y por internet, en la medida 29x2.4 con dos nuevos grafismos Silver y Team Edition.
El debut oficial en competición está previsto para el fin de semana del 22 de junio, en las pruebas XCC y XCO de la Copa del Mundo UCI 2025 en Val di Sole.
