Pirelli transforma su línea de neumáticos SCORPION para gravity

La firma italiana simplifica la elección del neumático mediante un sistema en tres pasos que combina nuevas bandas de rodadura, cuatro niveles de protección de carcasa y compuestos derivados de las carreras de motor

Pirelli Cycling presenta la renovación completa de su gama SCORPION™, una familia de neumáticos MTB diseñada específicamente para disciplinas gravity como el trail riding, enduro, freeride y DH racing. Esta actualización amplía las combinaciones de carcasa y compuesto, permitiendo a cada corredor adaptar la rueda según sus necesidades mediante una selección en tres pasos: banda de rodadura, carcasa y compuesto.

Tres bandas de rodadura inspiradas en escorpiones

La firma italiana estrena nomenclatura para sus diseños de superficie, evocando las aptitudes de distintas especies de arácnidos:

• Black Sting: Diseñada para velocidad y terrenos duros o compactos, ofrece baja resistencia a la rodadura y gran control de frenada con una respuesta ágil y directa.

• Emperor: Es la opción más versátil y todoterreno, evolucionada a partir del patrón RACE M para responder con estabilidad y tracción equilibrada en superficies mixtas.

• Red Claw: Basada en el patrón RACE T, está optimizada para máxima tracción en terrenos húmedos, sueltos sobre duro (loose-over-hard), polvorientos y peraltes pronunciados.

Carcasas evolucionadas y adaptadas a bicicletas eléctricas

Toda la plataforma incorpora la certificación eMTB Ready, haciéndola compatible con bicicletas convencionales y e-bikes Light o Full Power. La estructura de protección se divide en cuatro opciones:

• ProWALL: Con un rango de peso de 700 a 900 gramos, es la versión más ligera con refuerzo lateral, pensada para mantener la reactividad en subida.

• HardWALL: Añade un soporte estructural completo y refuerzos contra pinchazos por pellizco, situándose entre los 900 y 1100 gramos.

• DualWALL: Presenta una construcción de doble capa (dual-ply) pensada para el uso intensivo en bikeparks, enduro y freeride, con pesos entre 1100 y 1300 gramos.

• DH+ WALL: La versión más reforzada para DH racing, con pesos de 1300 a más de 1500 gramos, incluyendo base textil ultrarresistente y protección adicional en flancos y talón.

Tecnología y compuestos traídos del Motorsport

Inherente a la tradición de la marca en alta competición de motor, la gama incluye tres compuestos identificados por colores: Medium (código amarillo, enfocado en durabilidad y prestaciones equilibradas), Soft (código rojo, orientado a agarre constante en seco y mojado para conducción agresiva) y Supersoft (código morado, concebido para agarre máximo y amortiguación extrema en terrenos técnicos).

Desarrollo profesional con leyendas del ciclismo

El diseño y puesta a punto de los nuevos neumáticos contó con la colaboración del tricampeón mundial Fabien Barel, así como con el testeo de atletas internacionales como Brendan Fairclough, Jack Moir, Thomas Genon, Juan Diego Salido, Fabio Wibmer y Lachlan Blair. La línea BLACK STING, EMPEROR y RED CLAW se encuentra ya disponible en tiendas especializadas y distribuidores autorizados.