GRAVITY Cypress Mountain acoge la Red Bull Hardline en un trazado salvaje diseñado por Gee y Dan Atherton

Red Bull Hardline desembarca en Canadá con el circuito de descenso MTB más extremo del mundo

Red Bull Hardline desembarca en Canadá con el circuito de descenso MTB más extremo del mundo

La mítica competición de descenso más exigente del planeta aterriza por primera vez en Cypress Mountain para celebrar su duodécima edición con saltos monumentales y peraltes negativos

Red Bull Hardline se dirige a la hermosa Columbia Británica para su primer evento en Canadá, donde los ciclistas se preparan para afrontar esta edición de la carrera de descenso más dura del mundo en Cypress Mountain. La cita canadiense marca un hito histórico en el MTB de gravedad al trasladar el concepto más salvaje del freeride y el downhill a la cuna del ciclismo extremo norteamericano.

En su duodécima edición, este evento, que comenzó en Gales en 2014, reúne a los ciclistas de montaña de descenso más vanguardistas del mundo, tanto hombres como mujeres, en uno de los circuitos más extremos de este deporte, con la jornada final el sábado 17 de octubre. La combinación de talento y riesgo volverá a poner a prueba los límites del rendimiento sobre dos ruedas.

Un circuito técnico diseñado por los hermanos Atherton

La pista de Cypress Mountain no se parece a un circuito de descenso típico. Incorpora elementos del dirt jump y del BMX que no se ven en la Copa del Mundo ni en otras carreras de la UCI, como saltos y huecos enormes, caídas de más de 10 metros, zonas rocosas y descensos pronunciados. El nivel de exigencia técnica sobrepasa cualquier estándar visto en el calendario internacional tradicional.

El circuito fue diseñado por los creadores de Red Bull Hardline, Gee Atherton y Dan Atherton, y construido por el jefe de construcción Justin “Viper” Wyper y su equipo. Algunos lugareños, como Jackson Goldstone, colaboraron en la exploración del terreno. El resultado es un recorrido técnico, rocoso y con peralte negativo, donde la parte exterior de las curvas es más baja que la interior, al contrario que en una pista de descenso tradicional. Un elemento destacado es el obstáculo de nenúfares que precede al último tercio: un salto de 30 metros, con un desnivel acumulado de 543 metros en aproximadamente 2000 metros. La precisión del pilotaje resultará decisiva para salir airoso de cada tramo crítico.

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Formato de competición y horarios de emisión

Red Bull Hardline es una carrera contrarreloj, sin jueces ni puntuación por estilo. Los pilotos entran uno a uno y buscan arañar décimas de segundo mientras mantienen la velocidad entre los diferentes obstáculos. Gana quien consiga el mejor tiempo. Los pilotos deben permanecer dentro del circuito marcado, y cualquiera que se salga de él tendrá que volver a entrar por el mismo punto o será descalificado. La velocidad máxima sin margen de error define el espíritu competitivo de la prueba.

El evento se desarrolla a lo largo de dos días. El viernes 16 de octubre se realiza la clasificación, donde cada piloto establece un tiempo límite que determina el orden de salida. El sábado 17 de octubre se celebran las finales.

Análisis técnico de la pista en cifras

Adéntrate en el proceso de construcción y descubre lo que se necesita para crear un circuito Red Bull Hardline desde cero: Construyendo el circuito más extremo del ciclismo de montaña | Red Bull Hardline Columbia Británica. Las métricas del trazado confirman la brutalidad de esta edición:

Pista final en cifras:

  • El recorrido tiene una longitud aproximada de 2,08 kilómetros, con un desnivel negativo de más de 370 metros.

  • La parte superior del recorrido se encuentra a 1426 m y la inferior a 934 m.

  • Las velocidades máximas oscilan entre 70 y 72 kilómetros por hora.

  • El desnivel más grande del recorrido es una caída vertical de 35 pies (aproximadamente 10,67 metros).

  • El salto más grande en la colina es de 80 pies (24,38 metros) a 100 pies (30,48 metros).

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Testimonios y primeras impresiones de los protagonistas

“Creo que es súper, súper bueno; lo único es que este primer golpe, esta primera velocidad, es realmente brutal.” – Finn Iles. La gestión de la velocidad inicial representa uno de los mayores retos para los participantes.

“El sendero aquí en Cypress es empinado y rocoso, como todo lo que se encuentra en la Costa Norte. Construir un sendero de más de 2 km en 5 meses es una tarea bastante grande. Probablemente se han invertido cerca de 7000 horas de trabajo. Básicamente, hemos hecho realidad lo que soñábamos desde hace años, y hemos intentado lograrlo.” – Justin Wyper, constructor principal. El esfuerzo titánico de construcción ha hecho realidad un trazado histórico.

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“Gee y Dan (Atherton) tuvieron un papel fundamental en esto. Red Bull Hardline es su proyecto estrella, y cuando vinieron a inspeccionar el terreno inicialmente, dijeron: Esto sin duda puede dar lugar a una pista genial, algo que encaja con lo que tenemos . Nos dieron bastante libertad creativa para hacer lo que quisiéramos. Su confianza ha sido muy importante para nosotros.” – Justin Wyper, Constructor principal.

“Estás intentando adivinar cuánta velocidad vas a ganar en esos 8 metros, que es bastante, así que básicamente vas advancing a gatas e intentando visualizar cuánta velocidad vas a alcanzar.” El cálculo milimétrico de las inércias marcará la diferencia entre la victoria y la caída.

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