Las nuevas Roval Terra Aero CLX y Terra CLX III representan la evolución definitiva del gravel de competición, ofreciendo a los ciclistas una ventaja competitiva real según su estilo de conducción. El segmento del gravel ha cambiado drásticamente: ahora se busca mayor velocidad, neumáticos más anchos y una eficiencia aerodinámica que no sacrifique la comodidad. Estos nuevos lanzamientos de Specialized bajo su marca de componentes Roval responden a esa demanda con tecnología probada en el túnel del viento.
Terra Aero CLX: La aerodinámica como prioridad absoluta
Para los ciclistas que buscan ganancias marginales y velocidades de crucero elevadas, la Terra Aero CLX se posiciona como el juego de ruedas de gravel más rápido jamás creado por la marca. Los datos obtenidos en el WinTunnel son reveladores: son hasta 5,84 vatios más rápidas que sus predecesoras (las Terra CLX II) cuando se montan con un neumático Tracer de 45 mm a una velocidad de 40 km/h.

Esta eficiencia se logra mediante una configuración revolucionaria de perfiles diferenciados: 50 mm en la rueda delantera y 45 mm en la trasera. El diseño utiliza el exclusivo perfil Chopped Aero, que optimiza el flujo de aire donde más importa, minimizando la resistencia en los ángulos de guiñada típicos de las pistas abiertas. Además, incorporan los radios Roval Aero Composite fabricados por Arris, que combinan una rigidez estructural asombrosa con una mínima sección frontal.
Aunque están optimizadas para los estándares modernos de 45 mm, ofrecen una compatibilidad que oscila entre los 35 y los 60 mm, lo que permite adaptarlas a cualquier terreno, desde pistas de tierra compacta hasta senderos más rotos donde la estabilidad es clave.

Terra CLX III: Ligereza extrema para escalar y acelerar
Si el objetivo es la ligereza y la capacidad de absorción en terrenos técnicos, la Terra CLX III es la elección lógica. Con un peso de tan solo 1.079 gramos (incluyendo válvulas y cinta), se sitúan como las más ligeras de su categoría. Pero la ligereza no sirve de nada sin control; por ello, Specialized ha incrementado la flexión lateral en un 21,5%, lo que se traduce en una trazada mucho más precisa y una confianza superior al afrontar curvas cerradas o descensos complicados.
Estas ruedas cuentan con una anchura externa de 38 mm e interna de 27 mm, pensadas para sacar el máximo partido a neumáticos de 40 mm o superiores. Un detalle técnico fundamental son sus ganchos hookless de 4,86 mm, diseñados específicamente para aumentar la resistencia ante impactos y evitar pinchazos por pellizco.

Análisis Técnico
El corazón de esta nueva gama reside en la tecnología de materiales y la ingeniería estructural. A diferencia de otras marcas que adaptan sus modelos de carretera al fuera de pista, las Roval Terra han sido concebidas desde cero para la realidad del gravel.
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Tecnología FlatStop: Ambos modelos integran ganchos de llanta reforzados (hasta 5,38 mm en algunos puntos) que actúan como un escudo ante los impactos más severos, protegiendo tanto la integridad del carbono como la carcasa del neumático.
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Radios Composite: El uso de fibras compuestas en los radios permite un ahorro de peso significativo respecto al acero tradicional, manteniendo una transferencia de potencia inmediata en cada pedalada.
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Validación en Competición: No son solo números de laboratorio; estas ruedas han sido torturadas en eventos de prestigio mundial como la BWR California, Big Sugar y Gravel Worlds, además de ser testadas por los atletas del equipo Factory XC.
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Gestión del Flujo de Aire: El perfil diferenciado de la Aero CLX aborda el problema de la estabilidad con viento cruzado, un factor crítico en pruebas de larga distancia donde la fatiga del ciclista también se ve influenciada por la manejabilidad de la bicicleta.

Una experiencia sin preocupaciones en cualquier terreno
Tanto si se busca cazar KOMs en sectores llanos como si se prefiere una aceleración fulgurante en puertos de montaña, la familia Roval Terra ofrece una solución específica. No se trata simplemente de componentes más ligeros, sino de herramientas de precisión que permiten al ciclista mantener velocidades más altas con menos esfuerzo. La combinación de resistencia a los pinchazos y eficiencia mecánica asegura que el rendimiento se mantenga intacto durante cientos de kilómetros, algo vital en una disciplina tan exigente como el

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