.jpg)
La ingeniería de Selle San Marco evoluciona con una propuesta de apoyo ergonómico y disipación de impactos diseñada para la autonomía en superficies irregulares.
El nuevo Shortfit Allroad de Selle San Marco optimiza el ciclismo gravel mediante una geometría Shortfit avanzada. Este sillín técnico para terrenos mixtos integra el Bow Rail System y Shock Absorbers para maximizar la estabilidad y el rendimiento en rutas exigentes de all-road.
Arquitectura técnica y ergonomía de apoyo
La estructura de esta gama se fundamenta en la geometría Shortfit, una configuración compacta que facilita una respuesta inmediata del ciclista ante los cambios de inclinación del terreno. El elemento central de su diseño es el perfil waved (ondulado), una solución de ingeniería que asegura un apoyo isquiático más firme y una distribución de la carga baricéntrica significativamente más eficiente. Esta morfología es crítica en el gravel, donde la variabilidad de la superficie exige un pedaleo fluido sin pérdida de tracción o estabilidad postural.
La superficie de contacto ha sido calibrada para ofrecer libertad de movimiento total, evitando fricciones innecesarias en las fases de pedaleo intenso. Gracias a este diseño ergonómico, se logra reducir la presión en la zona perineal, permitiendo que tanto el ciclista cotidiano como el de ultra-distancia mantengan un flujo de potencia constante independientemente de la agresividad del trazado.
Ingeniería de absorción Bow Rail System
Para mitigar la fatiga mecánica del usuario, Selle San Marco ha implementado el Bow Rail System. Esta innovación permite que el cuadro del sillín experimente una flexión controlada alrededor del rail, actuando como una suspensión activa que absorbe los microimpactos y las oscilaciones mecánicas del terreno. Esta capacidad de deformación elástica es fundamental para mantener el control de la bicicleta en descensos técnicos o caminos de tierra compacta donde las vibraciones son constantes.
Complementando este sistema, los Shock Absorbers integrados en el chasis filtran las vibraciones de alta frecuencia que el cuadro de la bicicleta transmite directamente al ciclista. Esta doble barrera de protección técnica reduce drásticamente el estrés muscular, permitiendo que la energía se concentre en la propulsión y no en la compensación de los impactos del camino.
Segmentación por rendimiento y materiales
La versión Shortfit Allroad Sport representa el punto de entrada técnico para quienes buscan fiabilidad y durabilidad. Su construcción se basa en un rail de acero, material seleccionado por su predecible respuesta elástica y su alta resistencia mecánica en condiciones de uso intensivo. Es la opción optimizada para el usuario que prioriza un componente sólido capaz de soportar las exigencias del uso diario en condiciones climáticas adversas sin comprometer la integridad estructural.
En un escalón superior, el modelo Shortfit Allroad Racing se orienta a la competición y al rendimiento ágil. El uso de un cuadro de nylon reforzado con fibra de carbono aporta una rigidez torsional superior, mientras que el rail de Xsilite reduce el peso total del conjunto sin sacrificar la resistencia. Esta combinación de materiales garantiza una transferencia de potencia inmediata, ideal para el gravel rápido y recorridos mixtos donde la precisión en la trazada marca la diferencia competitiva.
Tecnología Supercomfort para larga distancia
Para los especialistas en bikepacking y rutas de resistencia, la versión Shortfit Allroad Supercomfort Racing integra una capa avanzada de gel de alta densidad. Esta tecnología mejora la distribución de la presión hidrostática en los puntos de contacto, eliminando picos de carga dolorosos tras horas de actividad. La absorción de impactos repetidos se potencia gracias a la densidad variable del acolchado, manteniendo una respuesta dinámica y una ligereza competitiva gracias a su rail de Xsilite.
Precios
La estructura de precios de la nueva gama Shortfit Allroad de Selle San Marco se divide según las especificaciones técnicas y los materiales empleados en cada nivel de rendimiento:
-
Shortfit Allroad Sport: El modelo de acceso, que utiliza railes de acero para garantizar máxima durabilidad y una respuesta predecible en el uso diario, tiene un precio de venta al público recomendado de 79,90 €.
-
Shortfit Allroad Racing: Esta versión orientada a la competición, que integra el chasis de nylon reforzado con fibra de carbono y los ligeros railes de Xsilite, se sitúa en los 149,90 €.
-
Shortfit Allroad Supercomfort Racing: El modelo de mayor especificación técnica, diseñado específicamente para largas distancias con su sistema de gel integrado y railes de Xsilite, tiene un precio de 159,90 €.