MATERIAL La bicicleta Gravel que transforma la energía en velocidad

Todo sobre la nueva Berria Naii

Todo sobre la nueva Berria Naii

Cuando el cuerpo dice basta, la mente sigue. Naii nace para esos momentos en los que solo queda apretar los dientes y seguir. Diseñada para riders que compiten en pruebas como The Traka, Badlands o Huelva Extrema. Para quienes entrenan cada día con un objetivo claro: llegar más lejos, más fuerte, más rápido.

En estas carreras no hay margen para errores. Necesitás una bicicleta que responda siempre. Que convierta cada pedalada en tracción. Que absorba lo que no ves en el camino y te permita enfocarte solo en avanzar. Naii es esa aliada. Con ella, tu energía no se desperdicia: se transforma en avance.

Alma de Carretera. Corazón de Gravel

Naii nace a partir de la Belador, nuestra plataforma más rápida de carretera. Hereda su aerodinámica, su rigidez estructural y su espíritu de rendimiento. Pero no se detiene ahí: la adaptamos al gravel más exigente, aumentando el paso de rueda, ajustando el stack y dotándola de una mayor absorción.

Imagen noticia ciclismo

El resultado es una gravel que mantiene el alma de una bicicleta de carreras, pero que se comporta con soltura sobre terrenos rotos, pistas rápidas, senderos técnicos o largas rutas sin asfalto. Naii es rápida, precisa y despiadadamente eficiente.

Más confort sin perder un solo vatio

Softex™ es más que una solución de confort. Es una tecnología que redefine el rendimiento en rutas de ultra distancia. Exclusiva de Berria, ha sido diseñada para riders que saben que una carrera de gravel no se gana solo con fuerza: se gana resistiendo más, aguantando más, y manteniéndose constante cuando todo el cuerpo pide parar.

El sistema se compone de dos elementos clave: la tija Tibia Aero y el triángulo trasero del cuadro, ambos diseñados con una flexión controlada que permite una doble fase de absorción.

Imagen noticia ciclismo

Primera fase: microvibraciones.Cuando el terreno es irregular, pero no violento—pistas con grava suelta, baches pequeños o transiciones de terreno—la tija entra en acción. Su diseño permite una microflexión que reduce esas pequeñas vibraciones que, con el paso de las horas, agotan los músculos y sobrecargan la espalda baja.

Segunda fase: impactos. En los tramos más agresivos—raíces, pequeñas caídas, escalones o rocas—el sistema Softex™ trabaja de forma conjunta. El triángulo trasero flexa de forma progresiva, absorbiendo impactos más duros sin comprometer la rigidez general de la bici ni su capacidad de respuesta.

Este sistema no sustituye a una suspensión: la supera en eficiencia para gravel de competición. No añade peso ni pérdida de energía, pero transforma por completo la experiencia sobre la bici. El resultado es un aumento claro de la tracción, una mayor estabilidad del tren trasero y un control total en cada curva, cada subida técnica y cada bajada rápida.

Imagen noticia ciclismo

Softex™ cuida tu cuerpo, protege tu mente y prolonga tu rendimiento. Porque si estás menos cansado, tomás mejores decisiones. Y en carreras largas, eso puede marcar la diferencia entre terminar… o ganar.

Ligereza para llegar más lejos

Cada gramo ahorrado es un kilómetro más con menos esfuerzo. En pruebas gravel de ultra distancia, donde el cansancio y el desnivel se acumulan sin tregua, el peso de la bicicleta se vuelve una ventaja táctica.

La Naii cuenta con un cuadro de tan solo 950 gramos, 302 g más liviano que su antecesora, la Allroad. Esta diferencia, combinada con una nueva horquilla de carbono de apenas 420 g (110 g menos), representa una reducción del peso total que se siente desde el primer repecho.

Imagen noticia ciclismo

Pero no se trata solo de ligereza por ligereza. Esta reducción de peso ha sido posible gracias a una nueva configuración de carbono de alto módulo, con fibras colocadas de forma estratégica para mantener la rigidez estructural necesaria en las zonas de transferencia de potencia (pedalier y vainas) y, al mismo tiempo, permitir flexión y absorción en las zonas más expuestas a impactos (tija, tirantes, tubo superior).

Este balance entre peso, rigidez y confort convierte a la Naii en una bicicleta ágil en las subidas, rápida en los tramos rodadores, y segura en las bajadas más técnicas. Ligera, sí. Pero lista para soportar los esfuerzos más extremos. Porque un gravel rápido, es un gravel que no te frena.

Certificación UCI

Pocas bicicletas gravel pueden decir que están homologadas para competir al más alto nivel. Naii sí. Su cuadro cumple con todas las especificaciones técnicas de la Unión Ciclista Internacional (UCI), lo que la convierte en una opción válida para carreras oficiales de gravel, ciclismo de ruta o incluso pruebas mixtas como triatlones offroad o etapas combinadas.

Este aval no es solo un sello: es una declaración de intenciones. Naii ha sido pensada, diseñada y fabricada para la competición. No es un modelo recreativo, ni una gravel para iniciarse. Es una bicicleta para quienes compiten en serio, que buscan rendimiento real y que quieren medirse con los mejores… y con ellos mismos.

Imagen noticia ciclismo

Además, esta homologación garantiza que la bici ha superado los más estrictos controles de resistencia, impacto y geometría. Estás rodando con un producto aprobado para el máximo nivel. Estás rodando con una bici de verdad.

Rigidez y transferencia absoluta

El cuadro de la Naii ha sido diseñado para un objetivo muy concreto: que toda la energía que sale de tus piernas llegue al suelo sin pérdidas. Y lo consigue gracias a una estructura de carbono de alto módulo con una arquitectura de fibras orientadas para maximizar la rigidez lateral y torsional.

Esto se traduce en una bici que responde con precisión. No importa si estás atacando en un falso llano, acelerando para conectar un grupo o empujando al límite en una subida técnica: Naii canaliza tu fuerza y la convierte en velocidad.

Su rigidez no solo está pensada para ganar segundos. También te permite mantener una cadencia constante con menos esfuerzo, sin pérdidas en cada golpe de pedal, lo que es clave en pruebas largas. Y como la geometría está optimizada para mantenerte en una posición eficiente, podés sostener ese ritmo durante horas sin castigar la zona lumbar ni sobrecargar los brazos.

Fast Gravel

Naii no es una bici de gravel. Es una bici de fast gravel. Una categoría propia para quienes no buscan solo llegar al final, sino llegar primero. Para quienes convierten la distancia en estrategia, la velocidad en filosofía, y el sufrimiento en motivación.

Todo en ella ha sido diseñado para favorecer el rendimiento a alta velocidad sobre superficies mixtas:

  • La geometría, inspirada en la Belador, ofrece una posición reactiva y aerodinámica.
  • El paso de rueda de hasta 50 mm permite adaptar la bici a distintos terrenos, sin perder eficiencia.
  • La construcción del cuadro y horquilla garantizan una estabilidad superior en tramos rápidos o con viento lateral.
  • El sistema Softex mantiene la rueda trasera pegada al suelo en zonas técnicas, ganando tracción sin penalizar velocidad.
  • El cockpit compacto y el manillar Airone GR de 340 gr. dan aplomo y seguridad al tren delantero, incluso en descensos agresivos.

Imagen noticia ciclismo

El resultado es una bici que te permite ir más rápido durante más tiempo. Que te conecta al terreno como si fueras parte de él. Y que te recuerda, en cada curva, por qué amás este deporte.

Imagen noticia ciclismo

Personalizable con Beriia Iris

Cada ciclista es único. Por eso, cada Naii puede ser única también. Gracias al programa de personalización Berria IRIS, podéis configurar tu bicicleta a tu medida, no solo en colores o acabados, sino también en componentes clave: ruedas, desarrollos, cockpit, transmisiones, neumáticos y más.

Imagen noticia ciclismo

Esto no es solo un capricho estético. Es una herramienta de optimización. Un rider que hace ultras y carreras de gravel necesita un desarrollo diferente a quien hace gravel de aventuras. Un ciclista con más peso o potencia puede requerir ruedas distintas a otro más liviano. Cada detalle cuenta, y en Naii, podéis elegirlos todos.

Especificaciones destacadas

Imagen noticia ciclismo

  • Cuadro de carbono de 950 g (302 g menos que Allroad)
  • Horquilla ultraligera de 420 g
  • Tecnología Softex™ con doble fase de absorción
  • Tija Tibia Aero, compatible con Belador y Mistral
  • Manillar Airone GR de 340 gr, mayor control y aplomo
  • Compatibilidad con neumáticos hasta 50 mm
  • Certificación UCI
  • Geometría reactiva y estable, inspirada en la Belador
  • 4 montajes con grupos SRAM XPLR y ruedas ZIPP o Vision
  • Programa de customización completa IRIS

Imagen noticia ciclismo

 

Comentarios de la Noticia

Para participar en los debates tienes que estar registrado en Bikezona

Si ya lo estás puedes ir a: