.jpg)
El foro de Bikezona cierra temporalmente
Interrumpimos temporalmente nuestro servicio de foros para adaptarnos a los nuevos tiempos y volver con más fuerza.
Os remitimos a nuestras redes sociales para que podáis expresar vuestras inquietudes y mantener el contacto entre Bikezoneros. También podéis seguir leyendo los mensajes antiguos donde hay mucha información.
Nuevo Tema
Replicar- Réplicas al mensaje: 0
- Página 1 de 1
Creado por becacin
04/08/2008 a las 23:54:23
04/08/2008 a las 23:54:23
.jpg)
1.9 y 2.0 cual adelante o atras Creado el 04/08/2008 a las 23:54:23
he aqui mi nueva duda :
Si llevas una 1.9 y otra 2.0 donde se coloca cada una????
lo digo porque mi specialized stumjumper me vino montada con 2.0 delante y 1.9 detras y me dijeron que era asi porque al tragarse los golpes la rueda delantera esta tiene que tener mas balon.
pero hoy un tendero dueño de tienda bicis, me ha dicho que es al reves ???!!!! me dice que la 2.0 se monta atras pues es la que soporta mas peso y por lo tanto mas presion.......
las dos explicaiones son interesantes pero cual es la correcta????
gracias de antemano
cyap (cuidaros y a pedalear)
visita mi web en www.elcamperoinquieto.com
Denunciar mensaje
Replicado por caniamon
04/08/2008 a las 23:56:26
04/08/2008 a las 23:56:26
Replicado el 04/08/2008 a las 23:56:26
El segundo es el primero de los perdedores
Replicado por becacin
05/08/2008 a las 0:02:30
05/08/2008 a las 0:02:30
Replicado el 05/08/2008 a las 0:02:30
era la explicacion que me parecia y por eso viene montada asi.......................lo que no se, es como hay tenderos de toda la vida que se inventan unas cosas..............
visita mi web en www.elcamperoinquieto.com
Replicado por pikos
05/08/2008 a las 0:16:54
05/08/2008 a las 0:16:54
.jpg)
Replicado el 05/08/2008 a las 0:16:54
Cita de caniamon: Mas balón adelante que es la que guia y la que necesita mayor agarre, la de atrás lo suficiente para traccionar. |
Exactamente, por lo menos eso es lo que me han dicho . Ademas, tioga xc factory y otros modelos montan 2.10 adelante y 1.95 atras, por ejemplo. Con lo cual adelante mas agarre y atras menos contacto para subir... asi tienes mas superficie de contacto adelante que es lo que necesitas, para frenar y llevar por la trazada la burra lo mejor posible. Saludos.
Replicado por doc.love
05/08/2008 a las 1:27:08
05/08/2008 a las 1:27:08
Replicado el 05/08/2008 a las 1:27:08
yo llevo 2.0 delante y 1.95 detras, pero no por nada particular, pete la cubierta de atras y al pillar otra no me di cuenta y el tendero me la dio de 1.95
saludetes
Replicado por Syrinx
05/08/2008 a las 12:14:53
05/08/2008 a las 12:14:53
Replicado el 05/08/2008 a las 12:14:53
Replicado por Angelinox
05/08/2008 a las 14:03:34
05/08/2008 a las 14:03:34
Replicado el 05/08/2008 a las 14:03:34
Cita de becacin: gratxe mutil!! era la explicacion que me parecia y por eso viene montada asi.......................lo que no se, es como hay tenderos de toda la vida que se inventan unas cosas.............. |
Cada maestro tiene su librillo.Aunque hace mucho tiempo que no me suelo fiar de los vendedores, prefiero consultar otras fuentes.
Pero una bike no es un automóvil, es solo un vehículo a tracción animal.
Normalmente en un automóvil de dos ruedas se ponen las ruedas más gordas en el eje donde se transmite la
potencia.
Las bikes funcionan diferente, si bien es cierto que el eje trasero sufre más esfuerzo debido a la tracción y al mayor peso que soporta ( por eso los bujes son más reforzados ), es ridiculo en comparación por ejemplo con un simple ciclomotor.
Hay que tener en cuenta que las gomas en la practica no están bien estandarizadas, una goma de 1.9 puede tener más balón que una de 2.1
Depende también del tipo de BTT que practiques, si lo tuyo es subir y rodar no te compliques la vida y monta las dos gomas iguales.
Si te dedicas a castigar la bike, la cosa cambia, el eje delantero es el que sufre más putaditas, la cosa se incrementa si llevas frenos hidráulicos.
Para compensar el aumento de deriva se inventaron los manómetros de aire. A más deriva más aire, eso si menos tracción en terrenos complicados y menos amortiguación y comodidad.
Cada biker es un mundo, yo desde luego no concibo llevar presiones por encima de los 2.2 kilos, para mí eso no es BTT.
Un saludo.
Replicado por jose_m_s
05/08/2008 a las 14:41:23
05/08/2008 a las 14:41:23
Replicado el 05/08/2008 a las 14:41:23
Cita de Angelinox: Cada biker es un mundo, yo desde luego no concibo llevar presiones por encima de los 2.2 kilos, para mí eso no es BTT. Un saludo. |
2,5 y 3.0 kg de presion menos de eso y me que do sin ruedas en la primera bajada.
saudos
Replicado por ikonakp
06/08/2008 a las 15:16:19
06/08/2008 a las 15:16:19
Replicado el 06/08/2008 a las 15:16:19
Replicado por JESUSRUEDA
06/08/2008 a las 16:48:34
06/08/2008 a las 16:48:34
Replicado el 06/08/2008 a las 16:48:34
Mensaje Anterior
< < < < horquilla bh spyro
< < < < horquilla bh spyro
Siguiente Mensaje
1ª marcha mtb "La Cebrera" En El Barraco > > > >
1ª marcha mtb "La Cebrera" En El Barraco > > > >