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Las bielas son excelentes, aunque discrepo mucho del diseño del acoplamiento. Los de Campi, con tal de no pasar por el aro de Shimano y doblegarse ante la eficacia mecánica, como han hecho el resto de fabricantes (que todo van hacia el eje integrado y acoplamiento estriado sistema palier..) pues han optado por un acoplamiento dentado...(que por cierto, es mas veterano que el estriado de palier..) que es excelente, los que sepáis un poco de Construcción de Maquinaria, sabréis que los acoplamientos dentados se emplean para transmisiones de pares motrices muy elevados en los prima una elasticidad angular nula, pero admite cierta flexibilidad en el eje motriz....
En la bici, con los ejes intregrados Hollow lo que se busca es una rigidez axial máxima, cosa que adolece el Campagnolo....
Por otro lado para los pares que se mueven en ciclismo, utilizar un acoplamiendo dentado es matar pulgas a cañonazos....
Campi ha optado por tomar otros derroteros que le separan y aislan de todos los demás....
Eso no quita para nada que sean una bielas excelentes, pero con un acoplamiento tipo Hollow, les hubiese ido mucho mejor.
La biela decha y el rodamiento estandar de bolas (yo hubiese escogido unos mixto bolas agujas.. pero encarecería aun mas la bielas..)
Vista del eje de titanio y el tallado del acoplamiento dentado
La otra biela con su semieje
Arandela elástica para empujar el semieje durante el montaje (biela flotante)
Tornillo de cierre de Titanio, 42Nm este es el detalle, con otro par de apriete te la juegas, si te pasas el tornillo se puede segar y te largas un guantazo de miedo...
Cazoleta derecha con su cepo, para que no se salga la biela durante el montaje y o en caso de rotura del tornillo del acoplamiento...
un saludo y buena ruta.
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